Al Salone di Seoul è stato presentato oggi il nuovo prototipo della Kia, una berlina tre volumi dalle linee molto moderne chiamata Kia VG Concept.
Come risulta evidente sin dal primo sguardo, si tratta di una proposta molto vicina alla realtà di serie: il modello definitivo debutterà sul mercato coreano già nel prossimo autunno.
La Kia VG Concept è stata disegnata sotto la direzione di Peter Schreyer, designer che ha lavorato in Audi per 25 anni prima di assumere la direzione dello stile Kia.
Kia VG Concept: le foto dal Salone di Seoul
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Dopo tante foto scappate, è arrivato finalmente il vero momento del debutto per la nuova generazione della Kia Sorento, che ha scelto il palcoscenico casalingo -il Salone di Seoul, attualmente in corso- per mostrarsi al mondo.
La prima, fondamentale novità, è l’arrivo della struttura monoscocca in luogo della soluzione body-on-frame. Esteticamente invece, saltano subito all’occhio le nuove proporzioni, frutto della riduzione dell’altezza massima del veicolo e della contemporanea crescita in lunghezza, che ha peraltro consentito la sistemazione della terza fila di sedili, per due ulteriori passeggeri. Lo stile è stato curato da Peter Schreyer, designer che ha lavorato in Audi per 25 anni.
La gamma motori comprenderà un 2.4 benzina 175 CV, un 2.7 V6 benzina-GPL da 165 CV (solo per il mercato coreano) e due interessanti turbodiesel della serie R: cilindrata di 2.2 litri e potenze rispettivamente di 175 e 197 CV. In abbinamento saranno disponibili cambi manuali ed automatici a cinque o sei marce.
Nuova Kia Sorento: le prime foto ufficiali
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Kia presenterà al salone di Seoul la VG Concept, prototipo di ammiraglia che prefigura in maniera piuttosto evidente la nuova vettura coreana, derivata dalla Hyundai Azera e destinata a sostituire la Opirus, molto apprezzata in Asia ed America, dove ha venduto 160.000 esemplari.
Il frontale, secondo i coreani, è ispirato ad una tigre ed è impreziosito da proiettori con tecnologia LED, mentre l’andamento della carrozeria segue il family feeling degli ultimi modelli. Come sulla concept N°3 esposta a Ginevra, anche sulla VG concept il tetto è completamente in cristallo. La vettura, leggermente più piccola del modello attuale, misura 4.945 mentri di lunghezza, 1.850 di larghezza per un’altezza di 1.475 metri mentre il passo misura ben 2.845 metri. Per i propulsori si ipotizza un 4 cilindri 2.4 ed il V6 3,8 della serie Lambda già visto sulle più recenti Hyundai Genesis.
Via| Autoblog.com
Dopo le anticipazioni dei giorni scorsi, Ssangyong ha rilasciato un primo render ufficiale della C200 Aero concept, evoluzione del precedente prototipo C200 disegnato dalla Italdesign di Giugiaro, suv compatto destinato ad entrare presto in produzione. Le modifiche rispetto al primo prototipo sono di dettaglio, relative più che altro a griglia anteriore e paraurti. Il prototipo sarà mostrato anche in una versione ecologica, anticipata nei giorni scorsi da un render di modello di colore verde chiaro.
Non sono state diramate informazioni ufficiali circa la motorizzazione, ma è possibile che sia la stessa del primo prototipo: un 2 litri diesel da 175Cv di nuova generazione, al debutto nella gamma Ssangyong e destinato a diventarne uno dei pilastri per i modelli futuri.
Via | Worldcarfans
Hyundai ha diffuso i primi render ufficiali della Blue-Will concept, il prototipo due volumi ibrido plug-in che sarà presentato al salone di Seoul. Costruita con materiali riciclabili e biodegradabili, monta un motore elettrico da ben 100 Kw abbinato a un 1.6 benzina ad iniezione diretta, con cambio CVT a variazione continua.
Le batterie, ai polimeri di Litio e sviluppate da LG, sono montate sotto ai sedili posteriori insieme al serbatoio di carburante e possono essere ricaricate in parte anche dalle celle solari annegate nel tetto in vetro: grazie ad un inedito sistema produttivo il tetto mantiene comunque una certa trasparenza. Non vengono fornite informazioni su consumi e prestazioni, nè sulla auspicabile presenza di un sistema di recupero d’energia in frenata. Nel frattempo Hyundai si appresta a lanciare sul mercato Coreano la Elantra LPI Hybrid, prima auto ibrida con batterie al litio realizzate sempre insieme ad LG, che troveremo anche sulla Kia Forte LPI Hybrid.
Via | Thecarfanatic (grazie a Demonracing per la segnalazione)
Samsung presenterà al salone di Seoul una concept car di berlina-coupè che anticipa la SM3 di serie, attesa per il 2010. La vettura, realizzata da Samsung e Renault, è stata progettata unendo le forze di 400 specialisti Francesi, Giapponesi e Sud Coreani. La sigla Emx significa Eco Motoring Experience, ma l’unico dato tecnico diffuso è relativo al motore 2 litri turbocompresso, che immaginiamo essere parente stretto di quello recentemente montato su Renault Laguna GT da 205Cv. I disegni ufficiali mostrano linee sportive ma non troppo estreme, quindi effettivamente realizzabili anche a breve termine per un prodotto di serie.
Via | Carangoblog
Al prossimo salone di Seoul ad Aprile, Ssangyong presenterà una nuova concept car denominata, secondo la fonte, C200 (come quella apparsa a Parigi nel 2008) che dovrebbe indicare le linee guida dei futuri SUV e modelli della casa orientale, segnata recentemente da una profonda crisi. Lunga 4,40 metri, proporrà un 2 litri diesel Euro 5 da 175Cv e sarà lanciata sui principali mercati internazionali già nel 2010.
Confrontando il render di questo prototipo e le foto della precedente concept con l’attuale produzione Ssangyong è evidente il passo avanti nel design e nella ricerca di una identità d’immagine, anche allontandosi dal concetto di fuoristrada puro, verso quello di un SUV più confortevole e moderno. Attendiamo conferme e teaser ufficiali per capire meglio l’evoluzione ed i futuri progetti Sangyong.
Via | Autointernational.nl (grazie a Demonracing per la segnalazione)
Prosegue la crisi dei saloni dell’auto: dopo Tokyo e Buenos Aires, adesso è la volta del Seoul Motor Show, previsto ad Aprile. Molti costruttori stranieri presenti sul mercato coreano hanno già comunicato che non parteciperanno: si tratta di BMW, Chrysler, Ferrari, General Motors, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Subaru e Volvo, mentre Ford è ancora in forse. Segnali davvero pesanti, specie in quelle aree dove, fino a qualche anno fa, si guardava come a nuovi mercati promettenti e ricchi.
Via | Autolinknews.com
Hyundai e Prada hanno stretto un accordo di cooperazione per la realizzazione di una serie limitata della nuova berlina Genesis. Le due aziende uniranno le proprie forze per realizzare tre particolarissimi esemplari della nuova ammiraglia coreana da esporre al prossimo Salone di Seoul. Due di queste auto verranno vendute dopo la manifestazione asiatica a scopi benefici.
Il responsabile vendite Hyundai-Kia, James Choi, si è detto entusiasta e orgoglioso della partnership con la prestigiosa firma milanese, resa possibile “grazie al fatto che il gruppo viene ormai associato ad una immagine di grande qualità in tutto il mondo”. Effettivamente l’atelier avrà avuto le sue buone ragioni per una scelta simile…
Al momento non sappiamo in cosa consisterà esattamente il contributo di Prada, ma viene da immaginare che il lavoro della casa italiana si concentrerà su un raffinato allestimento degli interni.
Via | LeBlogAuto
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