Dopo aver rilasciato le prime immagini ed i primi dati ufficiali della nuova MKZ, Lincoln ha pubblicato due video dedicati alla berlina di grosse dimensioni. L’auto, che verrà esposta al Salone di New York, era stata anticipata dall’omonima concept car e verrà introdotta sul mercato nordamericano in autunno.
Il pianale della vettura è lo stesso della Ford Fusion, dalla quale eredita anche numerose soluzioni tecniche ed alcuni propulsori. Al momento del lancio la Lincoln MKZ avrà disponibili il 2.0 EcoBoost da 240 cavalli e 366 Nm, il 3.7 V6 da 300 cavalli e 375 Nm ed il 2.0 ibrido da 188 cavalli di potenza combinata.
La nuova generazione della MKZ ha apportato grandi variazioni dal punto di vista estetico, sia all’interno, sia all’esterno della vettura. L’equipaggiamento di serie è molto ricco e comprende, tra le altre cose, anche i sedili elettrici, il sistema di infotainment Sync, il MyLincolnTouch, un impianto audio da 11 altoparlanti ed il pannello strumenti Lcd. La Lincoln MKZ è inoltre la prima berlina a montare cinture di sicurezza “gonfiabili” che diminuiscono le conseguenze di un incidente, potete vederle in funzione dopo il salto.
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Gli screenshots provenienti da un video di presentazione di un noto videogioco, ci svelano le primissime immagini della nuova, attesissima SRT Viper, debuttante al Salone di New York. La qualità delle immagini purtroppo non è eccelsa, ma ci aiuta molto a farci un’idea sulla nuova supercar americana.
Le proporzioni del mezzo, fortunatamente, rimangono fedeli a quelle della prima e della seconda generazione del modello: il lungo e profilato cofano anteriore è dotato di tre prese d’aria per far respirare meglio il poderoso motore da oltre 8 litri di cilindrata. La lunghissima regione dell’avantreno fa sembrare ancora più rastremata la zona dell’abitacolo, quasi “seduta” sull’asse posteriore. La fiancata slancia l’atletico posteriore, dotato di un vistoso spoiler a margine del vano di carico. Per saperne di più sulle specifiche tecniche, dovremo attendere il comunicato ufficiale di SRT che, insieme alle foto in alta risoluzione, verrà diramato nelle prossime ore. Stay Tuned!
Chrysler ha rilasciato un nuovo teaser della SRT Viper che verrà svelata al prossimo Salone di New York. La terza generazione della Viper rappresenta una delle novità più importanti della kermesse americana ed è la prima vettura marchiata unicamente SRT.
La nuova supercar si presenta nelle immagini con un look aggressivo, il fronale è dominato da tre enormi prese d’aria sul cofano che raffredderanno il poderoso propulsore che equipaggerà l’auto come tradizione del modello. All’interno la supercar americana risulterà più elegante e rifinita rispetto alle precedenti versioni con inserti in pelle e cuciture a contrasto, oltre a particolari pregiati che arricchiranno l’estetica dell’abitacolo.
La SRT Viper verrà svelata tra due giorni e monterà un propulsore V10 da 8.7 litri che permetterà di aumentare ulteriormente la potenza della precedente versione. La trasmissione sarà affidata, come di consueto, ad un cambio manuale che, sulla nuova generazione, sarà a 6 rapporti.
Dopo aver presentato la K9 per il mercato coreano, Kia svelerà al prossimo Salone di New York la versione nordamericana della vettura. Molto probabilmente il nome dell’auto verrà cambiato in quanto è la sigla che denota i cani robot della serie Doctor Who, molto famosa in America e nei paesi anglosassoni.
Oltre al nome cambieranno anche alcuni particolari estetici, come la griglia frontale per differenziarla maggiormente dalle rivali, mantenendo comunque le linee massicce ed eleganti dell’ammiraglia orientale. I gruppi ottici full led ed il doppio terminale di scarico posteriore continueranno a contraddistinguere la vettura, oltre alla pretenziosa cromatura che incornicia i vetri laterali dell’auto.
Al momento del lancio l’auto sarà proposta con un V6 da 3.8 litri e con due diversi V8 da 4.6 e 5.0 litri, denotando l’ambizione di entrare in un mercato di fascia molto alta con clientela raffinata ed alla ricerca di vetture potenti e lussuose. Come reagirà il mercato Usa all’introduzione di questa “import” che amplia l’offerta del marchio con un nuovo livello di lusso ed eleganza?
La Ford Mustang Shelby GT500 è la versione più potente attualmente presente nel listino della coupé americana. I 650 cavalli e gli 813 Nm sviluppati dal V8 Supercharged da 5.8 litri potrebbero però non bastare per alcuni clienti in cerca di una potenza oltremodo esagerata, quindi Shelby ha deciso di lanciare le versioni 1000 e 1000 S/C che presenterà ufficialmente al prossimo Salone di New York.
Come si può immaginare dalla sigla la potenza è incrementata al folle valore di circa 1000 cavalli grazie ad un pesante intervento sul propulsore V8 Supercharged da 5.4 della Mustang Shelby GT500 my2012 con l’adozione di nuovi pistoni, nuove teste, un sistema di sovralimentazione rivisto, un impianto di raffreddamento maggiorato ed un nuovo scarico. Nella versione stradale, la Mustang Shelby 1000, il propulsore sviluppa circa 950 cavalli, che salgono a 1100 nella versione dedicata al solo uso su pista, la Mustang Shelby 1000 S/C.
Aggionate anche le sospensioni e l’impianto frenante che è stato maggiorato per consentire di controllare l’enorme potenza sviluppata dal motore. Le due versioni 1000 e 1000 S/C verranno prodotte in tiratura limitata ed avranno un prezzo di partenza di 149.995 dollari per la sola elaborazione. Aggiungendo l’auto il prezzo si attesta a circa 200 mila dollari e, per gli appassionati più fortunati, l’auto potrebbe diventare una valida alternativa a ben più costose supercar con potenze anche molto inferiori.
A una decina di giorni dalla pubblicazione dei teaser, Hyundai diffonde le prime foto ufficiali della nuova Santa Fe in vista del suo debutto in carne ed ossa che avverrà nel mese di aprile. La casa ha coniato per il suo design una nuova denominazione: Storm Edge. Il linguaggio stilistico del nuovo sport utility si colloca comunque all’interno della corrente denominata Fluidic Sculpture, che informa tutti gli ultimi modelli in gamma.
La nuova Santa Fe, oltre alle ormai immancabili luci a LED, porta al debutto il Lane Departure Warning System e offre di serie sette airbag, compreso quello per le ginocchia del conducente. In Corea Hyundai ha aperto oggi la raccolta ordini, mentre la première mondiale è prevista per il Salone di New York, occasione in cui la casa ufficializzerà tutti i dettagli del suo ultimo modello.
SRT, il marchio sportivo del gruppo Chrysler, ha annunciato oggi che martedì mattina (alle 6:00 italiane), pubblicherà sulla sua pagina Facebook il primo teaser relativo alla nuova, attesissima Viper. La prossima generazione della supercar americana, già definita in tutti i suoi dettagli, sarà svelata al Salone di New York, che avrà luogo tra il 6 e il 15 aprile.
La Viper del futuro, secondo quanto anticipato dal costruttore, manterrà il piacere di guida dell’attuale, ma aggiungerà tutti quei comfort irrinunciabili per una granturismo d’alto rango, dai quali il brutale modello Dodge si è finora tenuto alla larga.
A spingere la sportiva sarà sempre un V10 dalla cilindrata paurosa (si parla addirittura di un salto verso quota 8.7 litri), ma per il resto le informazioni sono scarse: si è parlato a più riprese di un possibile travaso di tecnologia da Ferrari e Maserati, ma queste indiscrezioni non sono mai andate oltre lo status di rumours non confermati.
La nuova Hyundai Santa Fe è stata pizzicata completamente senza veli. La foto dell’auto, che in Europa dovrebbe prendere il nome di ix45, è stata pubblicata da Hyundai-blog e si mostra in quello che dovrebbe essere il suo aspetto definitivo. Vengono confermate le foto spia della ix45 che avevamo pubblicato in Agosto e nelle prove in un ambiente alpino con tanto di rimorchio pubblicate in Settembre.
Il frontale, come si può notare nella ricostruzione di Autoevolution della terza immagine, richiama l’attuale produzione del marchio coreano con la griglia esagonale ed i proiettori a led caratteristici. Anche al posteriore i fanali a led hanno un marcato richiamo all’attuale produzione Hyundai matenendosi in linea con l’estetica sportiva ed accattivante degli ultimi modelli della casa.
L’auto, che debutterà al New York Auto Show di quest’anno, potrebbe montare due propulsori a benzina GDI 1.6 e 2.0, con altrettante proposte a gasolio da 1.7 e 2.0 litri riservate al solo mercato europeo. Le varie motorizzazioni potrebbero essere abbinate sia alla trazione anteriore che a quella integrale, rendendo l’auto sfruttabile anche nel fuoristrada.
La Mercedes CLC, sorella minore della CLS, è stata fotografata durante una sessione di test sulla neve. L’auto, che prenderà il nome di C117 e che potrebbe debuttare al prossimo Salone di New York, è una coupé 4 porte basata su una versione allungata del pianale della Classe A che potrà alloggiare un sistema di trazione anteriore oppure integrale.
La baby CLS sarà lunga circa 4 metri e mezzo e potrebbe avere in futuro una variante AMG da circa 300-340 cavalli. Saranno disponibili 2 motorizzazioni a benzina capaci di 121 e 154 cavalli, mentre sarà presente un solo propulsore a gasolio da 1.8 litri declinato in 2 varianti di potenza da 107 o 134 cavalli. La trasmissioni disponibili saranno due: un automatico sette rapporti doppia frizione ed un manuale a sei marce.
La nuova generazione della Dodge Viper sarà svelata al Salone di New York: la supercar americana sarà meno brutale delle versioni precedenti, così da attirare una clientela più ampia. Ancora nessuna informazione è trapelata dalla casa americana, tranne che la data di presentazione che sarà ad inizio aprile in concomitanza con il New York Auto Show, in programma dal 6 al 15 aprile 2012. La notizia è stata riportata da Viper Magazine in un’intervista con Ralph Gilles, Ceo della divisione SRT di Chrysler.
Il motore della prossima Viper dovrebbe essere il V10 8.7 litri che diventerebbe così il propulsore più grande mai proposto su una Dodge di serie, ma ancora non è chiaro se verrà usata la tecnologia Multiair di Fiat o meno. La potenza si aggirerà attorno ai 700 cavalli che saranno però controllati dall’ESP. Per ora non ci sono altre notizie ma solo molti rumor che vedrebbero un telaio Fiat, Maserati Granturismo o Alfa Romeo 8C, per la nuova Viper, mentre altri sostengono che Dodge stia lavorando con tecnologie Ferrari. Queste voci di corridoio potrebbero rivelarsi tanto infondate quanto vere, staremo a vedere.
Via | Autoblog.com
La Mercedes CLC, sorella minore della CLS e prima derivazione della piattaforma MFA a trazione anteriore delle nuove Classe A e Classe B, potrebbe debuttare nell’Aprile 2012 al salone di New York nella sua veste definitiva. La notizia è stata diffusa da Inside Line e raccolta direttamente da alcuni dirigenti durante il Salone di Francoforte. La vettura sarebbe poi destinata ad essere commercializzata come Model Year 2013, con linee ispirate alla concept F800 Style svelata a Ginevra 2010.
La nuova berlina-coupè da 4,5 metri aprirà una nuova nicchia di mercato (a cui la concorrenza dovrà porre rimedio con modelli analoghi) e permetterà alla futura generazione della Classe C di elevarsi ulteriormente, con nuovi contenuti di riferimento nel segmento Premium. Alla CLC seguirà poi la SUV compatta GLC ed una probabile CLC Shooting Brake, mentre la gamma propulsori ricalcherà quella della Classe B con l’aggiunta di una futura AMG a trazione integrale con oltre 300 Cv: questo modello rappresenterà quindi il nuovo entry level del mondo AMG, con la primizia della trazione integrale, SUV sportivi esclusi.
La Nissan Leaf è stata nominata al recente Salone di New York “World Car of the Year”, e a prescindere dal titolo è una delle auto di cui si parla più spesso di recente. Il motivo è semplice: si tratta di una delle primissime elettriche di nuova generazione, quelle che promettono (quantomeno sulla carta) di aprire la strada verso la mobilità del futuro. Cosa che il curioso cartellone pubblicitario protagonista di questo video sottolinea con un messaggio tanto forte quanto semplice…
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