Tata sfrutta il palcoscenico fornito dal salone di New Delhi per presentare la crossover Aria, in vendita da quest’anno con prezzo base – ipotizzato – di circa 13.500 Euro. Il costruttore indiano ha dipinto la nuova multispazio come un MPV dalle doti fuoristradistiche paragonabili ad un SUV, in virtù della trazione integrale disponibile in opzione.
Le quattro ruote motrici sono così uno fra i pochi accessori offerti, considerata la più che completa dotazione di serie: sei airbag, ESP, climatizzatore, sistemi audio e GPS, cruise control rientrano già nell’allestimento base. Il propulsore scelto per muovere la Aria è un 2.2 diesel da 137 cavalli e 320 Nm di coppia, adagiato sulla nuova piattaforma X2. Tata ha poi definito “non immediati” i piani per commercializzare l’MPV anche fuori dai confini indiani.
Via | Autocar
Honda ha presentato al salone di New Delhi la New Small Concept. Si tratta di un prototipo di utilitaria dalle linee sportiveggianti, con 5 posti, sviluppata per i mercati asiatici ed indiani, dove dovrebbe debuttare come modello di serie nel 2011. E’ stato scelto un pianale con carreggiate più larghe rispetto al passato per favorire la tenuta di strada ed abbassare il centro di gravità, ma non si conosco ancora le specifiche tecniche.
Le immagini ufficiali ci mostrano dettagli estetici da veicolo di categoria superiore, come il design dei fari, la fiancata scolpita, le portiere posteriori con maniglia nascosta e la linea del tetto discendente. Secondo le ultime anticipazioni, il modello di serie dovrebbe avere un prezzo di circa 7000 Euro, ponendosi in concorrenza diretta con la futura Toyota Etios, anch’essa presentata in anteprima come prototipo a Delhi.
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Suzuki ha svelato al Salone di New Delhi inaugurato oggi la sua nuova R3 Concept, prototipo di piccola monovolume che a detta di Shinzo Nakanishi, amministratore delegato di Maruti Suzuki, “aprirà un nuovo segmento nel mercato indiano”.
La Suzuki R3 offre abitabilità per sei occupanti e nasce con il preciso scopo di ottimizzare al massimo lo spazio interno in relazione alle compatte dimensioni della carrozzeria. Il prototipo, dall’aspetto molto moderno e curato, si concede anche alcune leziosità, come il tetto in vetro e gli interni dal design attuale e convincente.
La Suzuki R3 Concept darà vita ad un modello di serie verso la fine dell’anno: la piccola monovolume che arriverà, sarà ovviamente prodotta in India nell’ambito della consolidata joint-venture Maruti Suzuki e verrà proposta sul mercato locale ad un prezzo che si potrebbe rivelare assolutamente concorrenziale.
Salone di New Delhi: Suzuki R3 Concept
Oggi Toyota ha presentato al Salone di New Delhi appena inaugurato la sua Etios Concept, un prototipo di piccola pensato per i mercati emergenti. Le immagini che vedete mostrano un modello molto vicino alla produzione: “per il 90% è uguale a quella di serie” assicurano i giapponesi.
La Etios andrà in vendita dapprima in India (a fine 2010), ma non sarà una rivale della Tata Nano: il suo prezzo di circa 7000 euro la metterà a confronto con un’altra best seller del grande mercato asiatico, la Maruti Swift, rispetto alla quale Toyota ha voluto proporre un prodotto più ricco, soprattutto in termini di finitura e abitabilità degli interni.
La piccola low-cost, presentata sia come due che come tre volumi, nasce su un pianale tutto nuovo e verrà commercializzata in due momenti diversi: prima arriverà la variante con la coda, poi, a distanza di tre mesi, la due volumi. Il motivo, come anticipavamo recentemente, risiede nella volontà di Toyota di tenere sotto controllo gli standard qualitativi del processo produttivo: la due volumi venderà di più e per questo motivo i jap hanno preferito partire più lentamente con le operazioni di assemblaggio, affinché si svolgano senza intoppi.
Salone di New Delhi: Toyota Etios Concept
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Come anticipato poco più di una settimana fa, al Salone di New Delhi in programma per i primi di gennaio, Toyota presenterà un prototipo molto vicino alla produzione di una piccola berlina low-cost destinata ai mercati emergenti. Il nome di questa proposta, dovrebbe essere Etios: oggi ne è stato diramato il primo video-teaser ufficiale.
La Etios, attesa sui mercati per fine 2010, dovrebbe essere equipaggiata con due motori, un benzina ed diesel: il primo sembra essere un 1.2 derivato dal 1.3 di casa, il secondo altri non sarà se non il 1.4 D-4D della Yaris. La nuova proposta nipponica ha nel mirino auto come la Maruti Swift e verrà messa in vendita dapprima in India, per poi raggiungere a breve distanza la Russia e i mercati latino-americani.
Il suo punto di forza sarà una qualità che secondo Toyota -forte della sua reputazione internazionale proprio su questi temi- non avrà confronti con le rivali a parità di prezzo. E proprio in virtù delle sue doti, la Etios potrebbe raggiungere anche i mercati occidentali…
Honda presenterà durante il prossimo salone di Nuova Delhi un prototipo conosciuto come New Small Concept. La guerra delle utilitarie, insomma, entra nel suo vivo: proprio la rassegna indiana segnerà il debutto della rivale Toyota, annunciata solo pochi giorni fa ed anch’essa accompagnata dal più totale riserbo circa le sue specifiche.
La compatta Honda verrà prodotta in India e Thailandia, proponendosi come risposta alla domanda di mobilità posta dai paesi in via di sviluppo. Il suo prezzo non dovrebbe superare i 7.000 Euro.
Via | Autocar
Al prossimo salone di Nuova Delhi (5-11 gennaio 2010), Toyota presenterà sotto forma di concept una utilitaria basso di gamma, più compatta della Yaris e conosciuta con l’acronimo EFC (Entry Family Car). Verrà commercializzata dalla Toyota Kirloskar Motor, sussidiaria in India, in 70.000 esemplari a partire dal primo anno di vendita.
«A Nuova Delhi verranno esposte le versioni hatchback e berlina», ha anticipato Sandeep Singh, direttore responsabile del marchio TKM, limitandosi a precisare che si tratta «di un prototipo proveniente dal Giappone». Secondo indiscrezioni, questa vettura andrebbe a sfidare la Tata Nano nel segmento delle ultra low cost.
Volkswagen avvia i test su strada della Polo berlina, tre volumi destinata a debuttare al salone di Nuova Delhi, in programma dal 5 all’11 gennaio 2010. E da lì, poi, entrare nei listini indiani e brasiliani, dove conquisterà presto il ruolo di pietra angolare della gamma. Dimenticandosi dell’Europa? Non è ancora stabilita la sua presenza nel Vecchio Continente, ma d’ogni modo sarà alquanto arduo ammirarla nel nostro paese.
Come facile intuire dalle foto spia, le differenze estetiche rispetto alla due volumi saranno minime, e concentrate solo nella “coda”. Con due incognite: la fanaleria e la pesantezza dell’insieme.
Via | Secret New Cars (Ringraziamo il nostro lettore “Artem91″ per la segnalazione)
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