Come in un ipotetico gioco dell’oca, si resta fermi per un salone, passando il turno. Come riferisce lo stesso Marc Kempe (direttore della comunicazione per Chevrolet Europe) ad Automotive News, il marchio nell’orbita GM non parteciperà al prossimo salone di Francoforte.
«Considerata la nostra condizione economica attuale – ammette il dirigente –, abbiamo deciso di valutare con maggiore attenzione gli investimenti da effettuare». Specie se non vi sarà alcun nuovo modello da portare al debutto. Chevrolet tiene quindi compagnia a Honda, Nissan e Mitsubishi, le uniche (finora) ad aver reso nota l’assenza.
Al Salone di Detroit è stata presentata la nuova Mercedes Classe E berlina, mentre al Salone di Ginevra sarà la volta della variante Coupé, che tanto ha catalizzato l’attenzione nei giorni scorsi. Le altre versioni della Classe E che mancano all’appello sono la Station Wagon e la Cabriolet, di cui abbiamo già pubblicato vari render e foto spia.
Le due varianti della nuova nata di Casa Mercedes debutteranno contemporaneamente al prossimo Salone di Francoforte, in programma nel mese di settembre. La commercializzazione delle Classe E Station Wagon e Cabriolet avverrà due mesi più tardi. Ovviamente, non sono ancora disponibili immagini ufficiali né indescrezioni sui prezzi di listino. La gamma dei motori, invece, ricalcherà quelle delle già annunciate Classe E berlina e Coupé.
Via | Es.autoblog
Dopo essere stata molto apprezzata come concept car all’ultimo Salone di Parigi, la Mini Crossover sarà svelata in versione di serie al Salone di Francoforte, in programma per il prossimo mese di settembre.
Per quanto riguarda le caratteristiche principali, la Mini Crossover si presenterà con una configurazione a 5 porte “convenzionali”. Sono state scartate, quindi, le ipotesi come quelle adottate sulla Clubman o quelle avveniristiche ammirate sulla concept. La trazione integrale dovrebbe essere a richiesta, inclusa nella lunga lista di optional per garantire la stessa estrema personalizzazione come avviene sulla berlina. Anche per il piacere di guida, sarà garantita la dinamicità già apprezzata sulle altre Mini.
La produzione della Mini Crossover avrà inizio nel 2011 e sarà affidata all’austriaca Magna-Steyr, orfana della commessa della prossima BMW X3 che nascerà in quel di Spartanburg.
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