Brabus ha presentato al salone di Essen la Tesla Roadster Sport Green Package. La base è quella della versione Sport della 2 posti elettrica Americana, rivista con alcuni accessori aerodinamici e con l’inserimento di luci diurne a led nel frontale, oltre ad uno spoiler posteriore in fibra di carbonio, materiale usato per tutti gli elementi. I nuovi cerchi in lega hanno diametro 18″ anteriore e 19″ posteriore, inoltre l’auto è dotata di un “sound Generator” per dare una voce sportiva al silenzioso motore elettrico.

La vera novità tecnica è però relativa al sistema di ricarica delle batterie: Brabus ha stretto un accordo con RWE, per fornire ai clienti un carica batterie da installare nella propria abitazione, che consente di velocizzare di 3 volte i tempi di ricarica rispetto al sistema tradizionale delle prese casalinghe. Nel pacchetto viene offerto anche 1 anno di utilizzo gratuito delle colonnine pubbliche RWE (160 in Germania, in continua espansione), per aumentare ulteriormente l’autonomia della Tesla, ed un pacchetto di 6000 KWh di energia casalinga, pari a circa 30.000km di utilizzo della vettura. Il prezzo della Brabus Tesla Roadster Sport Green Package è, comunque, molto impegnativo: 147.200 €. Ulteriori informazioni sul progetto di mobilità e diffusione delle auto elettriche elaborato da RWE sul sito ufficiale www.rwe-mobility.com.

Continua a leggere: Brabus Tesla Roadster Sport Green Package: con RWE energia per 30.000 km

A pochi giorni dal Salone di Essen, assoggettante buco nero del buongusto, il preparatore Wimmer RS ha presentato la “Speed Bi-Turbo”. Ovvero una Porsche 911 GT2 da 830 cavalli, modificata in quei pochi componenti – impianto di scarico e centralina – destinati a provocare una deflagrazione quando abbinati ad una coppia di turbocompressori ad alte prestazioni.

La Speed eroga inoltre 948Nm di coppia, sufficienti – eccome – per proiettarla a cento chilometri orari in 3.38 secondi. Ma la vera manifestazione di potenza si ha nell’allungo, taurino: i 300 km/h si raggiungono in appena 20.2 secondi! Naturale, quindi, non stupirsi se la velocità massima dichiarata è di 378 km/h. Il costo dell’elaborazione ammonta a 281.000 Euro.

Continua a leggere: Porsche 911 GT2: Wimmer RS le dona 300 cavalli in più

Brabus rilascia immagini e dettagli ufficiali della berlina B63S, versione per cuori impavidi della Mercedes E63 Amg. Rispetto alla quale guadagna in velocità massima – ora di 320 km/h – ed in accelerazione, ridotta fino a 4.3 secondi. Il preparatore rende inoltre disponibile un differenziale a slittamento limitato con possibilità di bloccaggio fino al 40%.

Tutte modifiche a corollario del propulsore V8 6.3, modificato nei filtri aria, nel catalizzatore e nella centralina per erogare così 555 cavalli – trenta in più della versione di serie – e 650 Nm di coppia. Brabus completa il kit d’elaborazione fornendo cerchi in lega con dimensioni di 18, 19 e 20 pollici, splitter e spolier in fibra di carbonio. La Brabus B63 S verrà presentata al prossimo salone di Essen.

Continua a leggere: Brabus: ad Essen verrà presentata la B63S, su base E63 Amg

SpeedART presenta al salone di Essen la nuova PS9-650, una elaborazione della Porsche Panamera Turbo. L’ammiraglia tedesca è stata modificata a livello meccanico ed aerodinamico: il motore eroga 650 Cv ed 890 Nm di coppia massima, grazie a nuove turbine e intercooler maggiorati, sistema di aspirazione modificato, nuovo impianto di scarico con valvole bypass e riprogrammazione della centralina motore. In questa versione la Panamera supera i 320 Km/h e raggiunge i 100 km/h da fermo in 3,5 secondi, ma sono disponibili anche step intermedi da 520, 550 e 600 Cv.

L’estetica e l’aerodinamica sono state curate nei dettagli, con nuovi paraurti e minigonne, oltre ad un alettone fisso ed un estrattore che completano la zona posteriore. I nuovi cerchi forgiati hanno diametro di 22 pollici, mentre il cofano è stato dotato di inediti sfoghi d’aria. Gli interni sono stati arricchiti con inedite finiture in fibra di carbonio colorata, una delle tante opzioni di un programma altamente personalizzabile. Spicca il nuovo volante sportivo a 3 razze, più piccolo dell’originale e dotato di classici paddles del cambio PDK.

Continua a leggere: SpeedART PS9-650: una Porsche Panamera da 650 Cv

Autobild ha da poco pubblicato la primissima foto della Mercedes SLS AMG interpretata da Brabus. Roba da aver paura di pacchianate da tuning tedesco, se avessimo letto un annuncio privo di immagini. Rispetto a certi lavori un po’ sopra le righe invece, va riconosciuto che il noto preparatore di Bottrop -da oltre trent’anni legato a Mercedes- ha seguito un approccio decisamente “rispettoso” in quest’ultima realizzazione.

Anzi, a dirla tutta, le uniche modifiche di rilievo sono l’assetto ribassato e gli scenografici nuovi cerchi, montati su una gommatura davvero full-size. Discorso diverso invece a livello di meccanica: la potenza di questa paurosa SLS firmata Brabus veleggia pericolosamente dalle parti dei 700 CV.

Quello che pare certo è che non sarà adottato il mostruoso 6.3 V12 biturbo da 800 CV creato dal preparatore tedesco. Non attendiamo dunque che le foto in alta risoluzione e i dati sulle modifiche apportate alla nuova Ali di Gabbiano. Probabilmente già fra qualche giorno al Salone di Essen se ne saprà di più…

Continua a leggere: Mercedes SLS AMG Brabus: ecco la prima foto ufficiale!

Skoda approfitta della kermesse olandese di Essen per presentare una concept destinata a diventare presto realtà. Si tratta della Octavia RS+, la versione più sportiva della Octavia, coinvolta nel restyling comune a tutta la gamma.

Invariati i motori 2.0 TFSI 200Cv o 2.0 TDI 170Cv, mentre la carrozzeria riceve il nuovo frontale ed altri dettagli estetici decisi per tutte le Octavia. I cerchi in lega da 18″ sono verniciati in nero lucido, così come gli spoiler aggiunti alla carrozzeria, mentre gli interni si fanno notare per i sedili sportivi in pelle rossa e per le finiture ad effetto carbonio. E’ probabile il debutto della versione di serie già al prossimo salone di Ginevra.

Via | Worldcarfans

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Volkswagen presenta al salone del tuning di Essen un esemplare speciale della Eos coupè cabriolet. Si tratta della White Night, dove il tema dominante è il contrasto tra i colori bianco e nero. I cerchi da 18″, gli interni in pelle nappa neri con cuciture bianche e l’allestimento full optional sono abbinati al motore 6 cilindri 3,2 litri da 250Cv ed il cambio DSG.

Al salone di Essen sarà esposta anche la Scirocco Collector’s Edition, disponibile in soli 100 esemplari, oltre a diversi accessori sportivi per Passat CC e per la nuova Golf 6, tra cui inediti cerchi in lega ed allestimenti aerodinamici.

Via | Es.Autoblog.com

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La neo vincitrice del titolo Auto dell’Anno, la Opel Insignia, è stata subito messa sotto la lente d’ingrandimento dei preparatori tedeschi. Dopo l’anteprima della Irmscher, tuner ufficiale a listino Opel, arrivano i kit di Steinmetz, che lancierà la sua Insignia al salone di Essen.

L’intervento è davvero leggero ed è sopratutto il colore bianco a cambiare radicalmente l’immagine della vettura tedesca. Nuove molle ribassate e cerchi in lega da 20″, con finiture verniciate o lucide, permettono di rendere più grintosa la fiancata, mentre piccoli spoiler, nuovi scarichi ed una griglia anteriore inedita sono gli unici ritocchi alla linea. A dire il vero il frontale cambia radicalmente, dal momento che viene rimosso il grosso stemma Opel, ma è sopratutto il contrasto tra bianco e nero ad alterarne la percezione.

Via | Worldcarfans

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ABT presenta al salone di Essen una delle prime interpretazioni della Volkswagen Golf 6. Come per la Scirocco, anche la Golf riceve modifiche estetiche aggressive ma limitate a paraurti, minigonne e spoiler, mentre un grande aiuto all’impatto estetico arriva dai cerchi in lega da 18″ o 19″.

Oltre al nuovo terminale a 4 uscite, alle molle ribassate abbinabili ad un nuovo assetto sportivo completo ed all’impianto frenante maggiorato con dischi fino a 380mm, ABT propone kit per alcuni dei propulsori: i 1.4 turbo benzina passano da 122 a 160Cv e da 160 a 200Cv, mentre il 2.0 TDI 140Cv raggiunge i 170Cv.

Continua a leggere: Essen 2008: ABT Sportsline Volkswagen Golf 6

In occasione del salone di Essen, una delle più grandi manifestazioni europee dedicate al tuning, il preparatore tedesco ABT presenta la sua interpretazione della Volkswagen Scirocco. La caratterizzazione estetica è piuttosto aggressiva, con paraurti e minigonne inedite, nuove prese d’aria, doppio alettone posteriore e la soluzione degli scarichi accoppiati verticali inseriti nell’estrattore posteriore.

I cerchi in lega, disponibili in misure comprese tra 18 e 20 pollici risaltano nei passaruota grazie all’assetto ribassato di 30 millimetri. L’intero pacchetto di modifiche, con cerchi da 19″, sarà disponibile a Gennaio 2009 al prezzo indicativo di 5990 €, montaggio escluso. Saranno disponibili a parte anche kit di potenziamento per i propulsori: il 1.4 TSI passa da 160 a 200Cv, 2.0 TFSI da 200 a 240Cv, mentre il TDI 140Cv raggiunge i 170Cv.

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