Il capostipite dei monovolume di taglia media si rinnova per il Model Year 2012: la Renault Scenic e la sorella maggiore Grand Scenic si rifanno il trucco nel frontale, si migliorano sul piano della qualità degli interni e si aggiornano con due novità in gamma motori, il 1.2 TCe da 115 CV ed il 1.5 Energy dCi da 110 CV, unità in grado di consumare soltanto 4,1 l/100 km secondo la casa.
Anche a livello di contenuti hi-tech la Scenic 2012 fa un bel balzo in avanti rispetto al modello attuale: la grande novità è costituita da un sistema integrato che si chiama Visio System, e che include tra le varie funzioni quelle di Lane Departure Warning e quella di attivazione automatica dei fari abbaglianti, il cui fascio luminoso viene regolato in conseguenza del traffico proveniente dal senso di marcia opposto.
Presentata in anteprima al Salone di Bruxelles, la nuova monovolume francese andrà in vendita in oltre 40 paesi in tutto il mondo nell’arco dell’anno, confermando tutte le sue doti di versatilità e abitabilità che l’hanno resa famosa. Ecco tutte le innovazioni estetiche e tecniche del nuovo modello.
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Renault ha annunciato di voler introdurre sul mercato la Megane Coupé-Cabriolet Floride in occasione del Salone di Bruxelles di gennaio. Ispirata dai modelli classici degli anni ‘60, l’edizione speciale della Megane cabrio ha una verniciatura bianco avorio con tetto nero e cerchi da 17 pollici. L’interno dell’auto ha sedili in pelle colorata in 2 toni e particolari color avorio sulla plancia.
Tra le altre caratterizzazioni del modello, che partirà da 33.100 euro per il mercato francese, anche il navigatore satellitare, un pomello del cambio in metallo e delle placchette con il numero dell’edizione limitata. Il motore è un 130 dCi da 130 cavalli e 300 Nm di coppia, abbinato ad una trasmissione manuale a sei rapporti che permette di portare la cabrio francese da 0 a 100 km/h in 10.6 secondi e di arrivare ad una velocità massima di 205 km/h.
Dopo un debutto in sordina al Salone di Bruxelles in gennaio, la Imperia GP viene svelata dal piccolo costruttore belga in tutti i suoi dettagli e le sue foto ufficiali. Imperia Automobiles, nome che si distinse nel panorama automobilistico internazionale nella prima metà del ‘900, è un marchio che è stato rispolverato un paio d’anni fa, con lo scopo di creare una casa in grado di produrre modelli molto esclusivi e stravaganti in piccola serie.
Sotto le vesti da signora di una certa età, la nuova Imperia GP nasconde una meccanica d’avanguardia. Il modello, che andrà in vendita l’anno prossimo ad un prezzo di 89.950 euro sarà anticipato da una più esclusiva “first edition” in vendita a 120.360 euro. La Imperia GP è spinta da un 1.6 turbo da 210 CV abbinato ad un motore elettrico in grado di erogarne altri 136. Quanto basta per assicurare prestazioni impressionanti.
Lo 0-100, secondo la casa viene coperto in circa 4 secondi quando sono entrambe i motori a lavorare. In alternativa, con il solo propulsore elettrico, il tempo si attesta su un comunque notevole valore di circa 6 secondi. La Imperia GP è una ibrida plug-in con autonomia elettrica di 70 km in grado di consumare secondo i valori ufficiali 1,9 l/100 km di benzina emettendo solo 50 g/km di CO2. I tempi di ricarica sono di 4 ore e mezza.
Land Rover ha annunciato nei giorni scorsi la X-Tech, una nuova Limited Edition del suo leggendario Defender. Questo peculiare modello si distingue dalle altre versioni in gamma essenzialmente per alcuni particolari estetici, quali la verniciatura bicolore della carrozzeria e gli interni in pelle in tinta Ebony.
Gli esterni si caratterizzano dunque per l’abbinamento tra la colorazione Santorini Black del tetto e dei passaruota e lo Zermatt Silver del resto della carrozzeria. Il Santorini Black viene poi ripreso anche dai cerchi in lega Saw Tooth da 16″ che sfoggiano un’inedita livrea nero lucida.
Niente di nuovo invece sotto il cofano, dove trova posto il consueto 2.4 turbodiesel da 124 CV e 360 Nm. Questo modello, presentato al Salone di Bruxelles, andrà in vendita nel prossimo mese di marzo.
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