Il video che vi proponiamo qui è relativo a un’intervista realizzata da es.autoblog a Dan Garcia (responsabile marketing Abarth Spagna) al Salone di Barcellona. Il buon Garcia ci fornisce un paio di anticipazioni di quelle pesanti: Abarth realizzerà effettivamente una due posti con carrozzeria targa e motore centrale, che sarà proposta sui mercati internazionali tra il 2013 ed il 2014.
Ma c’è una seconda notizia, che se possibile risulta ancor più sorprendente: il modello dello Scorpione, che sarà basato sull’Alfa Romeo 4C, avrà una sorella con marchio Maserati. Anche il Tridente dunque, proporrà una sportiva a motore centrale, che verosimilmente metterà nel mirino proposte come la Porsche Cayman e la Lotus Evora. Garcia, ha tenuto comunque a sottolineare -con un pizzico di campanilismo- che il progetto sfociato nella 4C Concept era nato inizialmente sotto l’egida di Abarth.
Naturalmente, l’eventuale modello di Modena (di cui si parla al minuto 6:08) verrà chiaramente distinto dalle due sorelle Alfa e Abarth in termini di immagine, posizionamento sul mercato e -di conseguenza- prezzi di listino. Non vediamo l’ora di saperne di più…
Hyundai presenterà la versione berlina della i40 al salone di Barcellona, dopo aver svelato la versione station wagon al salone di Ginevra. Il teaser ufficiale mostra la zona posteriore con il padiglione slanciato ed i grandi gruppi ottici a sviluppo orizzontale, mentre il frontale sarà con ogni probabilità lo stesso della i40 SW, già disponibile a Giugno sul mercato. Hyundai conferma la volontà di differenziare i modelli in modo da massimizzare la competitività sui vari mercati, per questo la i40 europea non è la “fotocopia” della versione proposta negli Stati Uniti ed è stata disegnata dal centro stile Europeo di Rüsselsheim.
Dopo l’anteprima al Top Marques di Monaco, la Hurtan presenta la spider Grand Albaycin al salone di Barcellona. Si tratta di una cabriolet il stile retrò, costruita a Granada con meccanica Renault: i motori benzina sono 1,6 da 110Cv o 2 litri da 182Cv, grazie ai quali è possibile raggiungere i 200 km/h con consumi medi rispettivamente di 6,6 e 8,1 l/100km.
Continua a leggere: Salone di Barcellona: foto ufficiali della Hurtan Grand Albaycín
Skoda presenta al salone di Barcellona la Fabia Sportline. Si tratta di un allestimento caratterizzato dalla verniciatura bicolore, disponibile in versione nero con tetto argento oppure rosso con tetto bianco. Il motore è il 1.9 TDI 105Cv, che non subisce variazioni rispetto alle altre versioni. Nuovi i fendinebbia anteriori, i cerchi in lega da 17″, i sedili sportivi, il volante rivestito in pelle ed alcune finiture cromate per il cruscotto.
La Seat debutta nel folto segmento D con la variante station wagon della Exeo, denominata ST. Esposta come concept car allo scorso Salone di Ginevra, la Exeo ST è presente in veste definitiva al Salone di Barcellona attualmente in corso. La ST si distingue dalla berlina per la diversa capacità di carico: lunga 466 cm come la versione a quattro porte, ha però un bagaglio di 442 litri. E’ prevista, inoltre, la possibilità di ampliare la capacità abbattendo i sedili posteriori.
Anche la gamma della nuova Exeo ST ricalca quella della berlina. Infatti, è disponibile con motori tutti Euro 5, tra cui i benzina 1.6 da 102 CV e 2.0 TSI da 200 CV. Per quanto riguarda i propulsori TDI, il nuovo 2.0 CR common-rail è disponibile in diversi step di potenza: 120, 143 e 170 CV. Tra gli optional, non manca il cambio sequenziale Multitronic. La gamma della Seat Exeo ST, infine, è declinata in tre diversi allestimenti: Reference, Style e Sport.
Ecco i primi video ufficiali della Dacia Sandero Stepway, la prima “Urban SUV” appena presentata al salone di Barcellona. Dotata dei motori 1,6 90Cv benzina e 1.5 dci 80Cv a gasolio già visti sulla Sandero, ne rappresenta la versione con leggere velleità fuoristradistiche, anche se la caratterizzazione si limita a particolari estetici, protezioni, cerchi da 16″ e gomme maggiorate ed un assetto rialzato di 2omm.
Continua a leggere: Dacia Sandero Stepway: i video ufficiali
Al Salone di Barcellona inaugurato ieri, il presidente di Seat Erich Schmitt ha espresso parole di grande fiducia nei confronti del futuro della casa, sottolineando anche come il management sia riuscito a mantenere 15.000 posti di lavoro lontano dal rischio di licenziamenti grazie alla decisione del gruppo VAG di produrre la futura Audi Q3 nella fabbrica catalana di Martorell.
Durante la presentazione mondiale della nuova Ibiza Bocanegra, ha anche confermato la piccola Seat che sarà basata sulla Volkswagen Up!, cosa peraltro già annunciata a livello centrale da Wolfsburg. “Ci stiamo preparando ad entrare in un segmento inferiore rispetto a quello dell’Ibiza. Grazie al pianale dei veicoli della New Small Family che saranno fabbricati a Bratislava, Seat lancerà una piccola che punta dritto al pubblico più giovane”, ha dichiarato Schmitt, che ha ribadito come “mai prima d’ora il futuro per Seat è stato così promettente”.
Dopo aver menzionato la grande crescita nella qualità dei prodotti del marchio, e la conseguente salita al quarto posto tra i costruttori europei nelle classifiche di customer satisfaction, Schmitt si è soffermato sulla necessità impellente di tagliare i costi di produzione. Questi “non avverranno riducendo i salari dei nostri dipendenti, ma accrescendo la loro produttività”, ha concluso l’ad della casa.
Dacia presenta la Sandero Stepway al salone di Barcellona e, contemporaneamente, nell’Atelier Renault di Parigi. Si tratta di una semplice rivisitazione in stile fuoristrada leggero della sandero. La vettura è parente stretta della versione sud americana Renault Sandero Stepway, con la quale condivide l’80% delle componenti specifiche.
Caratterizzata da finiture satinate per le protezioni anteriori e posteriori, scarico cromato e barre sul tetto, la Stepway sarà disponibile nei colori esclusivi Platine Grey, Comète Grey e Feu Red. I motori saranno i 1.6 benzina 90Cv e 1.5 Dci 70Cv già visti sulla Sandero: il benzina consente una velocità massima di 163 km/h, un’accelerazione 0-100 km/h in 12,4 secondi ed un consumo medio di 7,6 l/100km, con emissioni pari a 180 g/km di CO2. La versione a gasolio tocca i 150 km/h, raggiunge i 100km/h in 16,7 secondi e consuma in media 5,3 l/100km, Le emissioni pari a 140 g/km le consentono di rientrare nella gamma di veicoli Eco2 ideata da Renault.
L’assetto rialzato di 20mm favorisce l’uso in fuoristrada leggero, pur mancando la trazione integrale, mentre i pneumatici 195/55 16″ sono specifici per questa versione. Le vendite inizieranno a Settembre 2009 nei principali mercati Europei.
Continua a leggere: Salone di Barcellona: Dacia Sandero Stepway
Seat si presenta al salone di Barcellona con molte novità: la Ibiza 25th Anniversary, la Ibiza FR, la Leon Cupra e la Ibiza Bocanegra. Proprio quest’ultima rappresenta l’unica novità della quale ancora non erano state confermate le informazioni: si tratta di una serie speciale derivata dalla omonima concept presentata al salone di Parigi.
Basata sugli allestimenti FR e Cupra e quindi con motore 1.4 TSI in versione 150 e 180Cv, propone un allestimento estetico esclusivo con il nuovo frontale, fari bruniti e nuove prese d’aria con griglie a nido d’ape nere. I passaruota sono maggiorati ed i fendinebbia sono diversi da tutte le altre versioni. Nuovi anche i gusci neri degli specchietti retrovisori ed i cerchi modelli Siria da 17″. Anche al posteriore i parafanghi sono maggiorati, accompagnati da sfoghi d’aria e dall’alettone sul tetto, oltre al logo “Bocanegra” sul portellone. A livello tecnico da notare l’adozione del differenziale autobloccante elettronico XDS, lo stesso della nuova Golf GTI, che agisce lavorando insieme ad ESP e TCS per ottimizzare la trazione.
Gli unici colori disponibili per questa versione saranno Rosso Dakota e Bianco Candy ed anche gli interni sono personalizzati, con cuciture romboidali rosse ed il logo “B” ricamato sui sedili. Di serie anche volante con parte inferiore piatta, pomello e leve del cambio DSG personalizzate, finiture Nero Lucido, carbonio ed alluminio.
Continua a leggere: Salone di Barcellona: Seat Ibiza Bocanegra e le altre novità Seat
Arrivano in anteprima mondiale al casalingo Salone di Barcellona due novità di prodotto per la gamma Seat: la prima è la Ibiza FR, spinta dal 1.4 TSI da 150 CV, la seconda è la Leon Cupra con il 2.0 sovralimentato da 240 CV, che è stata aggiornata in una serie di particolari secondari. La modifica di maggior rilievo per la hatchback di Martorell è l’arrivo del differenziale autobloccante elettronico XDS.
Il 1.4 sovralimentato della Ibiza, è omologato Euro 5 ed è abbinato al cambio a doppia frizione DSG a sette rapporti, dotato a sua volta dei paddles al volante per la selezione manuale delle marce. Sul piano del design troviamo nuove griglie frontali a nido d’ape di cui quella centrale con il profilo cromato che richiama le scatole specchi. Il look da cattivella si ritrova anche nei cerchi da 17″ e nel doppio terminale di scarico.
Per quello che riguarda la nuova Leon Cupra invece, la rinfrescata estetica è davvero minima ed interessa pochi particolari dei paraurti, mentre negli interni comprende solo alcune novità a livello di rivestimenti. Meglio concentrarsi dunque sull’arrivo del differenziale XDS, che di fatto costituisce l’unica new entry “vera” per il modello sportivo. Che certamente ne beneficerà a livello di tenuta e di piacere di guida.
Salone di Barcellona: Seat Ibiza FR e Seat Leon Cupra
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