Nuove immagini ufficiali per la Saab Phoenix Concept e per la 9-5 SportCombi. Alla rassegna ginevrina la casa scandinava ha presentato anche l’IQon, nuovo sistema di gestione delle funzioni multimediali. Costruita sulla base della prossima generazione di 9-3, la Phoenix Concept introduce i tratti stilistici dell’ “Aeromotional design”, partorito dalla matita di Jason Catriota e che regala alla fenice un Cx di 0.25. Le porte incernierate in alto garantiscono un comodo accesso all’abitacolo configurato come un 2+2.
La vettura è spinta da un sistema ibrido risultante dall’accoppiata fra un 4 cilindri turbo 1.6 da 200 CV (derivazione Mini) con un motore elettrico da 34 CV per le ruote posteriori. Il sistema prende il nome di eXWD è sarà la base di partenza per le ibride Saab che verranno. In questa configurazione esso garantisce un consumo medio di 5 litri per 100 km con emissioni inquinanti limitate a 119g/km.
Saab ha tolto i veli anche alla nuova 9-5 SportCombi: la giardinetta svedese è decisamente gradevole grazie ad una coda proporzionata e ad un disegno elegante e non scontato del lunotto. Una degna rivale per le concorrenti tedesche. La gamma propulsori è condivisa con la berlina. Purtroppo la casa non ha comunicato i dati sulla capacità di carico. A Ginevra ha debuttato anche l’IQon, nuovo sistema di intrattenimento che presto adotteranno tutte le vetture della gamma. Il sistema, di cui vi proponiamo un video e alcuni scatti delle schermate, sembra ricalcare da vicino le grafiche e l’interfaccia dei noti prodotti Apple. Utilizza il sistema operativo Android di Google ed è dotato di variegate applicazioni (alcune a pagamento su….IQon store) accessibili dal suo touch-screen da 8 pollici.
Continua a leggere: Saab Phoenix Concept , 9-5 SportCombi ed IQon
In occasione del Salone di Ginevra Saab toglie i veli alla nuova 9-5 SportCombi, giardinetta dell’ammiraglia della casa scandinava. Ma ci sono anche la 9-3 Griffin e la PhoeniX concept di cui vi abbiamo parlato stamane. Alla rassegna ginevrina, la casa del grifone presenta anche l’”IQon”, una nuova interfaccia multimediale che promette di rivoluzionare il modo di concepite un sistema di bordo per auto. Esso permette di accedere ad internet, ascoltare musica, condividere contenuti e scaricare applicazioni mediante un innovativo sistema touch-screen. Sarà applicato sulle nuove generazioni di Saab che verranno.
Saab annuncia il debutto della 9-5 Wagon al salone di Ginevra e diffonde la prima immagine ufficiale del modello. La vettura sarà in prenotazione da Marzo, ma le consegne inizieranno solo a Settembre 2011, quando affiancherà la 9-5 berlina nei listini. La linea del volume posteriore conferma lo slancio e la ricercatezza stilistica della berlina, confermando quello che fino ad oggi si era visto nelle foto spia, con la superfice vetrata avvolgente ed i gruppi ottici dalle forme morbide. La gamma propulsori turbo benzina e diesel sarà ripresa dalla 9-5 berlina, come come la trazione integrale XWD e la disponibilità di trasmissioni manuali ed automatiche.
Nel vano bagagli sarà disponibile un piano adattabile e pieghevole per posizionare il carico, il sistema U-Rail per il fissaggio dei bagagli ed un vano inferiore impermeabile, oltre al sedile posteriore ribaltabile con schema 60/40 senza necessità di rimuovere i poggiatesta. Lo spazio utile sarà variabile da 527 a 1600 litri, con una lunghezza massima di 1962 mm ed il portellone posteriore sarà apribile elettricamente (con grado di apertura programmabile) sia dall’interno che dall’esterno della vettura, tramite telecomando o conun pannello a sfioramento sopra la targa posteriore. La soglia di carico, per facilitare l’accesso, è posizionata a 648 mm dal suolo.
Oggi è comparsa in rete una nuova immagine rubata della futura Saab 9-5 SportHatch, la variante familiare dell’atteso modello svedese.
Si tratta come vedete di una foto davvero poco chiara, ma è quanto basta per avere una prima conferma dell’impostazione del volume di coda, già anticipata da un’immagine che vi abbiamo mostrato qualche tempo fa.
La giardinetta scandinava è già da molti mesi impegnata nei collaudi stradali, ma non arriverà che nella parte finale del 2010.
Via | Autoblog.nl (Ringraziamo il nostro lettore “bugatti&91″ per la segnalazione)
La gamma della Saab 9-5 potrebbe allargarsi con l’arrivo delle versioni XWD a trazione integrale e del modello “tout terrain” 9-5X derivato dalla variante station wagon. Lo riporta il sito olandese AutoWeek, lasciando intendere che alcune foto spia attinenti alla futura 9-5 SportCombi ritraggono anche i muletti delle suddette versioni 4×4.
Se così fosse, la Casa di Trollhättan non lascerebbe scoperte nemmeno le nicchie di mercato relative al segmento E. Infatti, la Saab 9-5 XWD combatterebbe ad armi pari con Audi A6 quattro, BMW Serie 5 xDrive e Mercedes Classe E 4Matic, mentre la 9-5X se la vedrebbe non solo con l’Audi A6 allroad ma, soprattutto, con la connazionale Volvo XC70, vettura pioniera in questa particolare categoria indicata col termine SUW, acronimo di Sport Utility Wagon.
Continua a leggere: Saab 9-5: in arrivo anche le versioni XWD e 9-5X?
Saab ha rimesso in moto la produzione della storica fabbrica di Trollhättan nella giornata di oggi. L’avvenimento è stato seguito da Victor Muller e Jan Åke Jonsson in persona, amministratori delegati di Spyker e Saab rispettivamente. E, quasi a voler sancire il nuovo corso, la prima auto ad entrare in linea di montaggio è stata una 9-5.
Per Trollhättan dunque, si è riaperta un’attività -quella dell’assemblaggio, appunto- che per ben sette settimane era rimasta in sospeso. La fabbrica svedese, che a gennaio ha visto l’arrivo della linea di produzione della 9-3 Cabriolet, avvierà nel corso del 2011 anche la produzione della futura 9-5 SportCombi, che andrà ad affiancare quella dei quattro modelli attualmente realizzati a Trollhättan. Piccoli, ma significativi passi verso il futuro.
I muletti della Saab 9-5 familiare proseguono i loro collaudi come testimoniano queste foto spia: le auto, impegnate con i test al freddo nel nord della Svezia, appaiono incuranti delle trattative che si stanno consumando dietro le quinte e che in caso di esito negativo potrebbero condurre il marchio verso una mesta ed ingloriosa chiusura.
A scanso di un non auspicato “sad ending” per la storia Saab, il modello dovrebbe essere presentato nel corso del prossimo autunno: la separazione da General Motors si sta rivelando però più laboriosa, dolorosa e rischiosa del previsto, e la tabella di marcia potrebbe risentirne. Il discorso è valido anche per le nuove 9-4X e 9-3.
Tornando al muletto pizzicato in Svezia, si dice che sia molto vicino alla veste di produzione del modello. Il quale, per inciso, condividerà molto con la nuova Opel Insignia -proprio come la berlina- e dovrebbe essere prodotto in Svezia, nella sede storica di Trollhättan.
Saab 9-5 Station Wagon: nuove foto spia
Via | LeftLane
Continuano i test stradali per la nuova Saab 9-5 Station Wagon: la familiare svedese, nonostante l’incertezza che si respira intorno al marchio del Grifone, è attualmente impegnata nel completamento delle prove a bassa temperatura.
GM, con l’annuncio di aver posticipato il termine ultimo per fare offerte per rilevare il costruttore scandinavo, ha infatti dato una “boccata d’ossigeno” al progetto 9-5. Alcuni rumors suggeriscono inoltre che le catena produttive dell’ammiraglia di casa Saab saranno riaperte a breve termine (anche se, di contro, le dichiarazioni di Nick Reilly, amministratore delegato di General Motors Europe, erano state più pessimiste). E se la versione berlina entrerà a pieno regime di produzione, si può ben sperare anche per la variante familiare. Infatti entrambe le auto saranno eventualmente assemblate negli stabilimenti svedesi di Trollhattan.
Via | MotorAuthority
Koenigsegg avrà pure lasciato la sposa Saab sull’altare con un palmo di naso, ma la casa svedese non molla la presa: queste prime foto spia della prossima Saab 9-5 Station Wagon ne sono la dimostrazione più evidente.
Nonostante l’enorme punto interrogativo che campeggia sul futuro della proprietà Saab, e la possibilità tuttora concreta che la casa possa chiudere i battenti, il processo di sviluppo dei modelli nascituri sembra non conoscere rallentamenti. Il muletto oggetto delle fotografie è stato sorpreso proprio in Italia, e a quanto pare faceva parte di un lungo “convoglio” di esemplari impegnati nei collaudi, con tanto di ingegneri e tester al seguito. L’auto, nonostante si dica essere vicina allo stadio di produzione, è ancora molto camuffata.
Prima delle ultime vicissitudini, il debutto del modello (una delle prossime grandi novità insieme alla 9-4X ed alla nuova 9-3), era in programma per l’autunno del 2010. Ora, tutto dipende dai prossimi sviluppi che coinvolgeranno il marchio Saab…
Saab 9-5: prime foto spia della Station Wagon
Via | LeftLane
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