Lo scorso mese di agosto Rolls Royce annunciò di voler aumentare le attività del proprio reparto Bespoke, specializzato nel realizzare verniciature e accessori di lusso “che trasformano le auto di serie in prodotti unici ed esclusivi”. Cinque mesi dopo è possibile integrare questa notizia con numeri e percentuali alquanto significative. Rolls Royce precisa infatti che nel 2011 il 56% delle nuove Ghost a passo lungo o corto è stato personalizzato dal rispettivo acquirente, attraverso l’utilizzo di vernici dedicate, pellami di alta manifattura ed accessori esclusivi, fra cui il set da pic-nic, il deumidificatore e un set per champage.
I “numeri” della Ghost si rivelano tuttavia inferiori rispetto a quanto non accada per la famiglia Phantom. In questo caso sono ben 8 su 10 le vetture a transitare presso il reparto Bespoke, valore in aumento rispetto agli scorsi anni grazie soprattutto alla “generosità” dei clienti mediorientali: lo scorso anno nel Middle East il 99% delle nuove Ghost era personalizzato, contro una media del 75% registrata appena sei anni fa, mentre nello stesso periodo in Europa si è passati dal 50 all’89%, in Nord America dal 40 all’84% e nella regione Asia Pacifico dal 50 al 79%. Non senza sorpresa i clienti britannici personalizzano l’88% delle Phantom, in aumento dal 60% registrato nel 2005. Il Regno Unito rappresenta quindi il terzo mercato delle vetture Bespoke.
Rolls Royce presenterà un leggero facelift della Phantom. L’aggiornamento estetico sarà molto blando e si concentrerà principalmente sui fanali anteriori che nel muletto sono coperti con una pellicola che raffigura i vecchi proiettori. Le maggiori novità si trovano sotto il cofano, il V12 6.7 litri da 460 cv e 720 Nm sarà più potente ed avrà minori emissioni inquinanti. Le prestazioni velocistiche, per quanto possano contare per un’auto di questo calibro, aumenteranno leggermente, mentre si abbasseranno le emissioni di gas nocivi: attualmente il propulsore emette la bellezza di 377 g/km di CO2.
All’interno dell’abitacolo i cambiamenti saranno marginali, infatti ci si aspetta principalmente un aggiornamento del navigatore e del sistema di infotainment. La Phantom, prima vettura del marchio inglese prodotta nell’era Bmw, è rimasta invariata sin dal suo lancio nel 2003 ed ora ha bisogno di un facelift molto leggero studiato appositamente per non far invecchiare di colpo le vetture dei clienti attuali.
Rolls Royce presenta un esemplare unico della Phantom Drophead Coupè al Masterpiece London 2011, fiera del lusso che si svolgerà dal 30 Giugno al 5 Luglio prossimi. La vettura propone l’esclusiva tinta Mazarine Blue, abbinata alla pelle beige ed ai rivestimenti in palissandro Santos, Teak e madreperla degli interni.
Nel vano portaguanti, la Phantom propone un esclusivo portagioie per i preziosi della collezione Asprey, mentre un set di valigie personalizzate è stato realizzato su misura per il vano bagagli. Rolls ha realizzato questo esemplare unico per mostrare ancora una volta le doti del proprio reparto di personalizzazione di Goodwood, in grado di soddisfare i desideri di qualunque cliente con la realizzazione di veri e propri esemplari unici, dalla altissima qualità artigianale.
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Rolls Royce esplora il settore delle auto elettriche con la 102EX Concept, un prototipo su base Phantom. Sotto all’immenso cofano della limousine inglese troviamo 2 motori elettrici capaci di una potenza totale di 395 Cv ed 800 Nm di coppia, con batterie al litio da 71 Kwh che consentono una autonomia di 200 km e cambio monomarcia. La ricarica (con tempo variabili da 20 ad 8 ore) avviene con un connettore posizionato alla base del montante posteriore destro, ma è previsto anche un sistema di di ricarica ad induzione sperimentale con efficienza del 90%. mentre le prestazioni sono decisamente ridotte: i 100 km/h da fermo vengono raggiunti in 8 secondi e la velocità massima è autolimitata a 160 km/h, a fronte di un peso dichiarato di 2720 kg.
Tra i dettagli curiosi della vettura, oltre alla statuetta Spirit of Ecstasy realizzata in un materiale inedito, si fa notare la griglia anteriore in policarbonato Makrolon ed il nuovo pellame Corinova utilizzato per gli interni, realizzato con un processo naturale, oltre all’inedito colore Atlantic Chrome con nano particelle ceramiche a 16 strati. La 102EX, nota anche come Phantom EE, sarà utilizzata per una serie di test tecnici e per raccogliere feeb back dai clienti e dalla stampa sulla possibilità di unire il lusso del marchio Rolls con la propulsione elettrica. Il programma sarà svolto in Europa, in Asia, Nord America e paesi Arabi e solo dopo verrà presa una decisione in merito ad un eventuale modello di serie.
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In barba alla crisi economica mondiale Rolls-Royce ha annunciato di aver più che raddoppiato le sue vendite nei primi 10 mesi del 2010. Ad affermarlo è stato il Ceo Torsten Muller-Otovos, attribuendo questo successo alla nuova Ghost. Le vendite di quest’ultima rappresenterebbero i ¾ della 2000 unità consegnate. L’80% della clientela della vettura è nuova al brand inglese ed è mediamente più giovane di 10 anni rispetto agli acquirenti della Phantom.
Gli incrementi di vendita maggiori sono stati registrati negli Stati Uniti (+360%) ed in Europa (+250%). Nella regione asiatico-pacifica le consegne sono aumentate di 8 volte mentre in Gran Bretagna si viaggia sul +50%. Una curiosità: più di 100 clienti ha comprato tutte e quattro le auto attualmente presenti nella line-up del costruttore (Phantom, Phantom Drophead Coupé, Phantom Coupé e Ghost).
Rolls-Royce sta inoltre valutando la possibilità di espandere ulteriormente la gamma con 3 nuove varianti di Ghost in arrivo nei prossimi 36 mesi: parliamo delle versione coupè, cabrio e a passo lungo (quest’ultima è certa). In questo modo alcuni fra quei 100 facoltosi potranno avere una Rolls diversa per ogni giorno della settimana…
Via | Autocar
Al Salone di Parigi di quest’anno Rolls-Royce espone una serie di modelli esclusivi, cinque prestigiose “perle” Bespoke, nate per dimostrare le enormi possibilità di personalizzazione che offre la nobile casa di Goodwood. Secondo cui, volendo, si può rendere ogni Rolls unica e irripetibile “come la propria impronta digitale”.
Il primo di questi cinque modelli è una Phantom EWB, la variante a passo lungo della “regina” di casa, caratterizzata in particolare dalla tinta dedicata Bespoke Gunmetal Metallic e da altre chicche come gli inserti in madreperla. Al suo fianco, sempre per quato riguarda la gamma Phantom, c’è la Drophead Coupé in Carrara White Metallic, contraddistinta oltre che dalla livrea esclusiva dalla sezione centrale dei cerchi verniciata, dai tappetini in lana d’agnello e dalla strumentazione con fondo bianco.
Terzo modello Bespoke della famiglia Phantom è la Coupé in Syrah Red, che presenta inserti in fibra di carbonio e nero piano e cuciture in contrasto lungo la console. Per la Ghost sono invece presenti due esemplari: il primo è in livrea Bespoke Ghost Silver 100, il secondo in Bespoke Midnight Sapphire. Ambedue sono caratterizzati da personalizzazioni simili a quelle della gamma Phantom.
Rolls-Royce: i modelli Bespoke - Salone di Parigi 2010 Live
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Rolls Royce presenterà al salone di Parigi 5 vetture della serie Bespoke, personalizzazioni su misura per i più facoltosi ed esigenti clienti. Nello Stand verrà esposta una Phantom con passo allungato in colore Gunmetal Metallic, una Phantom Drophead Coupé in colore Carrara White, una Phantom Coupè e 2 Ghost. Le vetture mostreranno alcune delle numerosissime personalizzazioni disponibili quanto a verniciature, finiture interne, pannelli in materiali pregiati e produzioni su campione. Le vetture esposte a Parigi saranno completate da targhette commemorative dell’evento.
Rolls Royce presenta la Phantom Rolls-Royce Phantom Baynounah, una serie speciale realizzata in appena 2 esemplari. Il nome deriva da una zona archeologica vicino ad Abu Dhabi City, dove sono stati ritrovati importanti fossili di 8 milioni di anni fa.
Le vetture sono caratterizzate da colori e finiture esclusive: il primo esemplare è di colore Milano Beige, con interni crema, loghi Rolls sui poggiatesta, cuciture in colore contrastante, tappetini in lana, legni pregiati con intagli artigianali ed uno speciale ricamo nel portaoggetti con il nome del modello. Il secondo esemplare è identico, ma offre la verniciatura esterna Marrakesh Brown.
Come vanno le cose a Goodwood? Tutto a gonfie vele: Rolls-Royce ha annunciato con comprensibile orgoglio che la sua produzione è tutta prenotata fino al mese di settembre compreso. La forte domanda per i suoi modelli ha portato l’impianto britannico al massimo della sua capacità produttiva: l’atelier “sforna” la bellezza di 15 esemplari al giorno!
I tempi di attesa per i modelli della famiglia Phantom, in particolare, sono ancora più lunghi: la produzione è tutta prenotata fino a ottobre compreso. Rispetto all’anno scorso, le vendite di giugno sono addirittura quadruplicate (!), e quelle del primo semestre 2010 sono raddoppiate. Crescita enorme, merito -indovinate un po’- del mercato cinese.
Visti i dati di vendita del primo semestre, Rolls-Royce può a ben diritto sperare di centrare i suoi obiettivi di inizio anno: raddoppiare le vendite del 2009, quando aveva “piazzato” 1010 vetture in tutto il mondo…
Continua a leggere: Rolls-Royce: produzione prenotata fino a ottobre
Rolls Royce non sostituirà la Phantom prima del 2016. L’ammiraglia della casa inglese, oggi di proprietà Bmw, è stata presentata nel 2003 e continuerà ad essere evoluta e proposta sul mercato ancora per molto tempo: se il dato fosse confermato la vita commerciale della Phantom avrebbe una durata di 13 anni, un vero e proprio record per la storia recente, dove i modelli si susseguono per mantenere alto l’interesse del mercato e le vendite.
Proprio il successo commerciale della Phantom sembra in dubbio, visto che nel 2009 le vetture consegnate sono state circa 850, contro le 1212 del 2008, ma Rolls è concentrata sulla nuova Ghost e sulle future varianti che ne arricchiranno la gamma in futuro. La Phantom, comunque, potrebbe soprendere il mercato con il debutto di una versione ibrida, derivata dall’esperienza Bmw con la Activehybrid 7, oppure addirittura di una versione elettrica ad emissioni zero.
Via | Autotelegraaf
Rolls-Royce ha venduto nel corso del 2009 appena conclusosi 1002 auto, cifra che include i primi 150 esemplari della nuovissima Ghost, venduti proprio nel mese di dicembre. Per inciso la “piccola” di casa, si sta dimostrando un gran successo in termini di conquista di nuovi bacini di mercato: l’85% di questi 150 facoltosi clienti non aveva mai comprato una Rolls prima d’ora.
Per quanto riguarda la gamma Phantom, è stata notevole in particolare la richiesta di versioni altamente personalizzate (se non addirittura “bespoke”, su misura) e la casa prevede che questo piccolo record del 2009 sarà battuto già nell’anno appena iniziato. Rolls ha commentato i dati evidenziando come nonostante il difficile contesto economico internazionale i livelli commerciali siano calati di poco rispetto ai record storici del 2008.
Ad oggi tutta la produzione dei primi quattro mesi del 2010 è già “sold out”, mentre per quanto riguarda le aree geografiche dalle migliori performance, il Nordamerica rimane il mercato più importante, avendo assorbito il 33% delle vendite totali. Segue l’Europa, stazionaria sui livelli del 2008, e poi i nuovi mercati di Asia-Pacifico e Medio Oriente, che hanno mostrato cenni di ripresa solo nella coda dell’anno.
Rolls Royce potrebbe presentare la Phantom elettrica già nel 2010. Lo riporta Autocar, citando una fonte Bmw. Il progetto è tuttavia ancora avvolto nel mistero, con l’unico accenno di ufficialità fornito, nello scorso settembre, dal portavoce Richard Carter: «Un propulsore elettrico sarebbe ideale per la Phatom», ammise.
Da allora – e sono passati appena due mesi –, una serie di speculazioni non ancora confermate ne hanno alimentato il fascino, seppur provvisorio. Autocar, poi, contribuisce a soffiare sul fuoco dipingendo il suo quadretto: la Phantom EV potrebbe essere utilizzata quale vettura di rappresentanza per le Olimpiadi del 2012. Facile, no?
Via | Autocar
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