Renault ha presentato la R30, la Formula 1 per la stagione 2010. Svelata a Valencia, propone una livrea gialla e nera che ricorda quella degli esordi di Renault nella massima Formula e propone soluzioni aerodinamiche curate ma meno estreme rispetto alla Ferrari F10 ed alla McLaren Mp4-25 già svelate. I piloti Renault ufficiali saranno Robert Kukica e Vitaly Petrov, quest’ultimo al debutto dopo essere stato tra i protagonisti in GP2.

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Il team Renault F1, dopo il trambusto che ha visto Flavio Briatore fuori dal team, Alonso in Ferrari, e un futuro incerto, arriva ad un accordo con il pilota polacco Robert Kubica che si legherà alla casa francese a partire dalla prossima stagione.

Il 24enne polacco è un talento indiscutibile, scelto dal nuovo Team Principal, Bob Bell, che con entusiasmo ha detto: “Siamo contenti di avere Robert con il Team Renault F1 partire dalla prossima stagione. Abbiamo osservato Robert fin da quando ha fatto il suo debutto in F1 nel 2006, e’ uno dei piu’ piloti piu’ forti della sua generazione. La Renault ha grandi ambizioni e speranze per il futuro della squadra e siamo convinti che Robert possa svolgere un ruolo importante nella loro realizzazione”.

Di conseguenza, anche Rober è lusingato del nuovo contratto: “Sono molto felice di essere Renault dalla prossima stagione. Sento di avere un legame particolare con questa squadra, perché nel 2005 ho vinto la World Series by Renault. Questo mi ha dato la possibilita’ di provare con il team a Barcellona, che ha portato il mio debutto in Formula Uno”

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Il team BMW di Formula 1 ha smentito ufficialmente la notizia comparsa su alcune testate sportive internazionali, secondo cui Robert Kubica avrebbe dovuto prendere il posto di Luca Badoer in Ferrari a Monza. Nel frattempo, nonostante le buone notizie sul veloce recupero di Felipe Massa, da Miami arrivano voci secondo cui il brasiliano non tornerà in gara per la fine dell’anno.

Nonostante le smentite di Vijay Mallya, al momento attuale sembra proprio Giancarlo Fisichella il candidato più probabile alla sostituzione di Badoer da qui a fine stagione. In ogni caso, avremo presto la risposta, quindi lasciamo per un attimo da parte queste speculazioni e concentriamoci sul recupero di Felipe.

Ieri il pilota brasiliano ha effettuato una serie di test molto importanti al Jackson Memorial Hospital della città della Florida, sotto la supervisione del neurochirurgo specializzato in motorsport Steve Olvey. “I test neurometrici e quelli sulla capacità cognitiva, oltre che quelli specifici agli occhi, sono risultati tutti positivi e ci sono tutte le condizioni perché Felipe torni a correre” ha dichiarato la Ferrari. Eppure, lo scenario più probabile è quello di un rientro a inizio 2010.

Continua a leggere: Formula 1: BMW smentisce le indiscrezioni su Kubica in Ferrari a Monza. Massa potrebbe tornare solo nel 2010

Al prossimo Campionato di Formula 1 parteciperà anche la Campos, una nuova scuderia che ha deciso di ingaggiare i propri piloti in un modo alquanto singolare, ma al passo coi tempi. Infatti, i due piloti verranno scelti attraverso un sondaggio presente su “facebook”. In poche parole, saranno gli utenti del famoso social network a decidere chi salirà sulle monoposto della Campos, alla cui progettazione contribuirà Dallara.

La rosa dei piloti a cui assegnare la propria preferenza è composta da vecchie conoscenze della Formula 1. Al momento, in testa alla classifica c’è Pedro de la Rosa, ex pilota e collaudatore McLaren Mercedes. Lo spagnolo è inseguito da Robert Kubica, Marc Gené, Giorgio Pantano, Vitalij Petrov e Roldán Rodríguez. Il polacco è orfano della BMW Sauber che ha annunciato il ritiro dal Circus al termine di questa stagione. Gené ritorna a far parlare di sé dopo la vittoria alla 24 ore di Le Mans con la Peugeot 908. In passato, lo spagnolo è stato anche collaudatore di Williams e Ferrari, nonché pilota della Minardi.

Buone chance di potersi aggiudicare un sedile della Campos anche per Pantano, il quale rientrerebbe nella massima serie automobilistica dopo la parentesi del 2004 con la Jordan. Invece, Petrov e Rodríguez gareggiano attualmente in GP2. Il sondaggio su “facebook” si concluderà il 21 Agosto, quando verranno resi noti i nomi definitivi dei piloti che correranno con la Campos.

Via | Auto-News.it

Continua a leggere: Campos F1: sceglierà i propri piloti con un sondaggio via facebook

L’evento dell’anno per tutti i fan di BMW è stato lo scambio tra la monoposto di Formula 1 di Nick Heidfeld e la Superbike di Troy Corser. Heidfeld, dopo il suo turno di prova sulla BMW S 1000 RR, ha dichiarato: “È stata un’esperienza sensazionale, grazie a tutti! Mi ero già divertito tantissimo la mattina con la moto stradale ed avevo iniziato a mettere il ginocchio a terra in curva, ma volevo fare lo stesso con la moto da corsa, sfiorando l’asfalto e ci sono riuscito! Ero pronto ad una grande differenza tra la moto di serie e la Superbike, come tra le auto stradali e quelle racing, ma sono rimasto sorpreso. La differenza è enorme. Da un lato la Superbike è più aggressiva, ha più grip ed ha un impianto frenante fantastico, dall’altro lato è più facile e perfettamente controllabile. L’handling è perfetto. Ovviamente sono molto lontano dal limite della Superbike. Avrei voluto fare tanti altri giri”.

Invece, Troy Corser - due volte Campione del Mondo di Superbike - è rimasto molto colpito dalla vettura di Formula Uno: “Impressionante! La vettura è perfettamente bilanciata ed i freni sono fantastici, il grip dei pneumatici è incredibile, mentre lo sterzo è estremamente diretto e con un enorme feeling. È incredibile quanto si possa frenare tardi. Frenavo sempre troppo presto, avrei voluto avere la macchina per un giorno o due per vedere cosa riuscivo a fare. Grazie a tutti per l’opportunità. Spero di averne altre più avanti!”.

Robert Kubica ha provato la Formula Uno sulla parte più piccola del tracciato del Nürburgring, mentre Ruben Xaus ha fatto la sua prima esperienza sulla BMW 320si che partecipa al mondiale turismo WTCC. Xaus ha così commentato: “È stato molto divertente, ma avrei preferito avere più tempo per provare. Sfortunatamente, ho avuto a disposizione solamente due giri. L’auto trasmette sicurezza e può aggredire i cordoli, cosa che invece non è possibile fare in moto. La più grande differenza che c’è tra le quattro e le due ruote è la frenata, visto che in auto è possibile frenare molto più tardi. Mi sono divertito durante la mia breve prova. Comunque preferisco la mia moto perché su due ruote mi sento libero”.

Continua a leggere: BMW: Heidfeld e Corser si son scambiati Formula 1 e Superbike

Anche per il team Bmw Sauber è giunto il momento di svelare la vettura destinata a tentare la scalata al Mondiale Formula 1 2009. Concordiamo con i colleghi di Motorsportblog.it quanto all’aspetto un po’ goffo della F1.09, con il muso largo e gli alettoni un po’ sproporzionati: sarà forse meno attraente delle concorrenti Ferrari, Williams, Renault e McLaren già presentate, ma ha dalla sua credenziali tecniche di primo ordine e piloti come Robert Kubica e Nick Heidfeld.

Continua a leggere: Immagini Ufficiali della Bmw Sauber F1.09

Storica doppietta Bmw al Gran Premio di Montreal di Formula 1. Robert Kubica ha regalato la prima vittoria alla Bmw nella formula 1 moderna, dopo quelle conquistate da solo fornitore di motori 20 anni fa. Ha completato il successo il secondo posto del compagno di squadra Nick Heidfeld, mentre al terzo posto è arrivato il “sempreverde” Culthard. Male Hamilton, fuori per un erroraccio ai box che ha compromesso anche la gara di Raikkonen, mentre Massa è giunto 5° dopo varie vicissitudini. Tutti i dettagli su Motorsportblog.it.

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Per ritirare il premio Lorenzo Bandini vinto come migliore tra i piloti emergenti, Robert Kubica ha trovato un modo molto originale: con la sua Bmw Formula 1 ha percorso il tratto di 12km che separa Faenza da Brisighella su strada normale, facendo letteralmente impazzire la folla presente. Gli amici di Motorsportblog.it hanno scovato alcuni video amatoriali dell’evento.

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