Ecco i video ufficiali della Rinspeed UC?. Questa city car elettrica, nata sulla base tecnica della Fiat 500, sarà presentata al salone di Ginevra e proporrà molte soluzioni innovative grazie alla collaborazione di importanti aziende internazionali.
Il progetto non si limita all’auto in sè, ma anche al concetto stesso di mobilità, come dimostra la proposta di una rete ferroviaria predisposta per il trasporto delle vetture e degli utenti da una città all’altra, nel caso di viaggi ad ampio raggio. Vi rimandiamo al comunicato ufficiale per tutti i dettagli della UC?.
Rinspeed ha diffuso le foto ufficiali della UC? , prototipo di city car elettrica che sarà presentato al salone di Ginevra. Le particolarità della vettura sono molteplici, a partire dalle sue dimensioni contenute, dal momento che è lunga solo 2,54 metri, ma la collaborazione di Rinspeed con molte aziende specializzate ha reso la UC? una vera e propria vetrina tecnologica in merito alla mobilità ecosostenibile. Il costruttore Svizzero sta cercando di portare la UC? verso la produzione di serie proprio grazie alle numerose collaborazioni messe in atto per questo progetto.
La vocazione cittadina della vettura (UC sta per Urban Commuter) è sottolineata dalla linea essenziale e dagli sbalzi praticamente nulli: la base di partenza è quella della Fiat 500, riconoscibile nelle portiere, dettagli del frontale ed alcuni dettagli interni, ma la vera rivoluzione è quella relativa ai comandi di guida. Un Joystick centrale con force feedback comanda il sistema drive-by-wire Space Drive, realizzato partendo dai servocomandi utilizzati sulle vetture per i portatori di handicap.
Per contenere il peso in ogni dettaglio, anche cerchi e gomme hanno ricevuto grandi attenzioni: I pneumatici Pirelli P7 Cinturato ‘Green Tires’ nella misura 195/40 R 17 sono montati su speciali cerchi in lega leggera della AEZ, così da ottenere un peso totale per ogni gruppo ruota di soli 6,2 kg.
Continua a leggere: Salone di Ginevra: foto ufficiali e dati tecnici della Rinspeed UC?
Rinspeed esporrà al prossimo salone di Ginevra la UC?, prototipo compatto (2.50 metri di lunghezza) spinto da un propulsore elettrico. Piccolino anch’esso, visto che eroga appena 124 Nm di coppia. La vera particolarità dell’utilitaria, d’ogni modo, è rappresentata dall’interazione con appositivi vagoni ferroviari, sviluppati per ospitare e trasportare la vetturetta preservando così i 120 chilometri di autonomia massima.
«La UC? non sarà semplicemente un’auto all’avanguardia – ha spiegato Frank M. Rinderknecht, presidente del costruttore svizzero –, ma darà origine ad una comunity dedicata a chi auspica un’evoluzione della mobilità cittadina». L’utilizzo delle colonnine per la ricarica, ad esempio, potrà essere prenotato via internet.
Anche il suo nome si dimostra flessibile, rappresentando sia l’acronimo “Urban Commuter” che la trascrizione fonetica dell’inglese “you see”, traducibile con “vedi”?. La Rinspeed UC? verrà prodotta in serie non appena saranno trovati partner con cui definirne lo sviluppo.
(Ringraziamo il nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)
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