13 cavalli sono sufficienti per compensare 200 chili? Un 1.6 aspirato può opporsi ad un 1.4 turbo vecchia maniera (quello, per intenderci, da calcio nella schiena)? Insomma, la Renault Twingo RS può duellare con la R5 GT Turbo senza vederla svanire alla prima curva? Ed invece, complici anche le condizioni metereologi che, la “novizia” rifila ben 2.3 secondi alla progenitrice.
La Renault Twingo R150.R non è purtroppo una serie speciale ufficiale Renault Sport, ma una trovata pubblicitaria di un grosso concessionario Olandese, la Van Kerkhof & Visscher, che propone un tuning leggero (da 133 a 150Cv) per la Twingo RS, ad un prezzo di 800 € in più rispetto al modello di base. Non sono stati diffusi dettagli sulle modifiche, ma è ipotizzabile un intervento a centralina, aspirazione e scarico. Per chi ordina l’auto entro il 2008 il prezzo sarà invece quello della RS, con una console XBOX360 in regalo. Purtroppo le somiglianze con la sigla della micidiale Megane R26.R non si allargano all’allestimento da track day oppure ad alleggerimenti speciali.
Via | Omniauto
Il pilota Renault F1 Fernando Alonso si diverte con la Renault Twingo RS, nuova top di gamma della utilitaria francese dotata di un 4 cilindri 1.6 16V da 133Cv. Disponibile anche con il telaio Cup, con assetto ancora più sportivo e cerchi da 17″, la RS è capace di uno 0-100km/h in 8, 7 secondi e tocca i 201km/h.
Via | Worldcarfans (grazie a noelettronica per la segnalazione)
E’ stato annunciato il prezzo di listino Francese della Renault Twingo RS, versione sportiva di punta della piccola transalpina. Al prezzo di 15.600 € sarà possibile acquistare la 2 porte con motore 1.6 benzina 133Cv ed aggiungendo soltanto 1 € sarà possibile frequentare un corso di guida denominato “Renault Sport Experience”, per affinare le proprie tecniche di guida ed imparare a sfruttare la Twingo ed i suoi sistemi elettronici di aiuto alla guida.
Il corso, patrocinato dal pilota Renault Romain Grosjean, affronta temi importanti come il concetto di traiettoria, la posizione di guida e l’uso delle mani sul volante e la guida con ABS ed ESP. Quest’ultimo sistema è totalmente dinsinseribile, scelta “importante” su una versione sportiva come questa.
Aria di grandi manovre per Renault, che tra tutti i costruttori, è uno dei più attivi in vista del Salone di Ginevra, dove il marchio francese arriverà con un bel pieno di novità mondiali.
Dopo aver presentato nei giorni passati la Twingo RS e il SUV Koleos, la Casa della Losanga ha comunicato ieri che cadranno i veli da altre due auto completamente inedite. La prima è la Laguna GT, nuova versione della media che porterà al debutto il sistema delle quattro ruote sterzanti, per il quale vi rimandiamo ad un nostro esauriente e dettagliato articolo.
La press release con i dettagli sul sistema, che è stato sviluppato da RenaultSport, è attesa per la giornata di domani, ma le novità non finiscono qui. I francesi hanno comunicato che alla manifestazione elvetica debutterà anche una concept car, sulla quale però, intendono mantenere il riserbo più assoluto fino al 4 marzo, data in cui il Salone aprirà i battenti alla stampa internazionale.
Via | CarScoop
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