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Renault prolunga la produzione della Clio Campus

pubblicato da Fabio Sciarra

Renault Clio Campus

La Renault Clio Campus vede il prolungamento della propria carriera sui mercati. Grazie all’effetto degli incentivi voluti in molti paesi europei, il modello “riciclato” della casa francese ha vissuto un periodo particolarmente favorevole dal punto di vista commerciale, tanto da superare le aspettative di vendita della casa.

Renault ha così deciso di prolungare di due mesi la produzione della piccola, posticipandone la fine della carriera: le linee lavoreranno dunque fino alla fine di dicembre 2009. La fabbrica francese di Flins ospita la Clio Campus dalla fine di marzo scorso, quando le linee furono trasferite dallo stabilimento slovacco di Novo Mesto.

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Renault: la Clio Storia diventa Clio Campus

pubblicato da Dario Montrone

Renault Clio Campus

Lunga vita alla Renault Clio II. Dovrebbe essere questo il motto che ha spinto i manager della Losanga a puntare ancora sulla vecchia generazione della utilitaria francese. In fondo, sono i numeri ad allungare la sua esistenza: dal 2005, anno in cui ha debuttato la Clio III, la Clio II rinominata “Clio Storia” è stata venduta in più di 400.000 esemplari in 22 Paesi. Ormai divenuta un modello a sé stante che ben si pone tra Twingo e New Clio, la Clio II subisce un altro restyling e diventa “Clio Campus”.

Il nome Campus non è nuovo in Renault: in passato, ha identificato le versioni entry level della Supercinque e della prima Clio, nonché è stato il nome utilizzato per uno scooter che la Casa francese sviluppò assieme a Benelli. Adesso, va ad identificare l’ultima evoluzione della Clio II, assemblata negli impianti di Flins in Francia e Novo Mesto in Slovenia. Le modifiche estetiche sono concentrate nella parte anteriore, dove debutta una nuova mascherina, a dir la verità molto simile a quella della Dacia Sandero.

La Clio Campus conferma tutte le caratteristiche della Clio Storia: prezzo competitivo, carrozzeria a 3 e 5 porte, disponibilità di versioni a GPL, queste ultime equipaggiate con il 1.2 da 60 CV, il quale rappresenta il motore entry level della gamma. Le altre motorizzazioni sono il 1.2 16V da 75 CV e il 1.5 dCi, disponibile con potenze di 65 e 85 CV. La Renault Clio Campus debutterà nel mese di luglio, anche in Italia, primo mercato estero e secondo mercato in assoluto per il modello, grazie alle quasi 50.000 Clio Storia vendute fino ad oggi.

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