Renault porta al debutto su Scenic e Scenic X-Mod l’inedito 1.6 Dci 130 Cv della famiglia Energy. Nato per bilanciare prestazioni e consumi, è frutto dell’ennesimo esempio di downsizing ed offre un picco di coppia di ben 320 Nm a 1500 giri, abbinato a sistema Start/Stop e recupero d’energia in frenata. I consumi e le emissioni, secondo il costruttore, si riducono così del 20% rispetto al precedente 1.9 Dci, con valori dichiarati di 4,5 l/100 km e 117 g/km e costi di gestione ridotti.
Il nuovo propulsore, che sarà presto adottato da molti altri modelli della casa francese, consentirà di ridurre il valore medio di emissioni dell’intera gamma, proponendosi come una delle motorizzazioni più richieste. L’obiettivo di Renault è di scendere sotto alla media dei 120 g/km entro il 2013, per poi raggiungere un valore inferiore a 100 g/km nel 2016, quando anche la gamma delle vetture elettriche sarà completa.
Renault ha annunciato una singolare iniziativa di lancio per la sua nuova Scénic XMOD, la variante cinque posti della monovolume francese: i clienti che lo desidereranno, potranno provare l’auto per un giorno intero.
Un’opportunità per testare con un minimo di approfondimento la vettura, e di capirne i lati fondamentali. La casa della Losanga ha inoltre aperto una pagina su Facebook dove i clienti potranno dire cosa pensano del modello. Un modello particolare, perché a detta della casa introdurrà un piacere di guida ed un comportamento stradale superiore alle rivali nel segmento delle monovolume.
Renault metterà a disposizione in tutta Italia un totale di 400 esemplari. Le prenotazioni per le prove sono state aperte ieri, lunedì 5 ottobre, e l’operazione sarà affiancata da un’offerta di lancio particolarmente conveniente.
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Dopo il lancio della Scenic 7 posti, Renault diffonde il comunicato stampa relativo alla Scenic 5 porte, che in Italia prenderà il nome di Scenic X-mod. Il design compatto ed il frontale sportiveggiante ripreso dalla megane coupè differenziano la 5 posti dalla versione lunga che abbiamo recentemente provato su strada e, rispetto al passato, creano un maggior stacco tra le due versioni. Anche i fari posteriori sono specifici, pur mantenendo un trattamento simile per la superficie ma modificandone il taglio sul portellone.
La Scenic 5 posti assicura una grande abitabilità interna, con una visibilità migliorata rispetto ai modelli precedenti e ben 235mm di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Allo stesso tempo la posizione di guida è stata abbassata ed il volante è stato reso più verticale e dotato di ampie regolazioni, per avvicinarsi all’impostazione di una vettura tradizionale senza rinunciare ai vantaggi della carrozzeria monovolume. Particolare attenzione è stata data ai passeggeri di alta statura, per garantire a tutti un confort ottimale.
L’abitacolo, dotato dell’inedito cruscotto con strumentazione totalmente digitale con schermo TFT dalla grafica personalizzabile e navigatore Carminat TomTom, offre ben 86 litri di spazio nei vani disponibili, inoltre il bagagliaio ha una capacità di 522 decimetri cubi, che scendono a 437 spostando indietro i 3 sedili singoli posteriori. La lunghezza totale è di 4,34 metri, solo 80mm in più della precedente, 20mm dei quali sono serviti per allungare il passo fino ad un valore di 2,702 metri.
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