I ragazzi di Drivers Republic hanno messo a confronto Ford Focus RS e Renault Megane R26R sul circuito di Silverstone, in una sfida che in molti avevano immaginato sin dal giorno in cui la Ford era stata confermata.

I 70 cavalli extra della RS sono compensati dal peso, ma è sopratutto il setup estremo della Megane a consentire un vantaggio enorme: la Focus è molto veloce ma soffre di sottosterzo nel lento e sovrasterzo nel veloce, che la rendono divertente ma meno efficace rispetto alla Megane, assolutamente piantata a terra grazie alle gomme Toyo semislick e sopratutto per merito dell’assetto studiato più per la pista che per la strada: i quasi 3 secondi finali di distacco, su un giro di 2 minuti e 20 secondi, la dicono lunga sul carattere della francese, ma ambedue le vetture consentono enorme divertimento tra i cordoli.

Via | Drivers Republic

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Messaggio subliminale? Niente affatto: l’adesivo raffigurante la sagoma del Nurburgring è un vero e proprio sbandieramento delle sue capacità dinamiche. Un richiamo visivo e mentale verso una sorta di eden tedesco. Eppure la Megane R26R, spettacolare commiato dalla generazione odierna, verrà presentata nella statica cornice del salone di Londra.

Questi due teaser contribuiscono ad aumentare il potere ipnotico dell’atteso modello, realizzato sulla già ottima base della RS. Rispetto ad essa, però, compare una intrigante cellula protettiva, mentre spariscono 125 chili e tutti gli accessori superflui per la guida in pista. Il 2.0 turbo rimane inchiodato a quota 230 cavalli, ma lo spunto sullo 0-100 km/h viene ora coperto in sei secondi netti, cinque decimi meno della RS “base”.

Via | CarScoop

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