La nuova Renault Mégane C-C è un’auto particolare, concettualmente differente dalle altre coupé cabriolet di dimensioni compatte. Infatti, è dotata del tetto in vetro e non della “classica” capote in metallo. Produrre un’auto così richiede sforzi maggiori rispetto alle vetture tradizionali. Perciò vi mostriamo il video che riprende le fasi di assemblaggio della Mégane C-C che ha da poco debuttato sul mercato, giusto in tempo per la bella stagione. Si tratta, inoltre, del primo modello della Losanga con il cambio sequenziale EDC a doppia frizione. Per la cronaca, la Renault Mégane C-C è prodotta nell’impianto francese di Douai.
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Renault ha comunicato il listino prezzi della nuova Mégane C-C, la variante scoperta della hatchback francese giunta alla seconda generazione. La vettura sarà disponibile sul mercato dal prossimo mese di giugno, con un listino che parte da 28.900 euro. La Renault Mégane C-C è offerta in tre motorizzazioni: 1.4 TCe a benzina da 130 CV, 1.5 dCi da 110 CV e 1.9 dCi da 130 CV. Inoltre, il propulsore 1.5 dCi è l’unico a poter essere abbinato al nuovo cambio sequenziale EDC a doppia frizione.
La gamma della nuova Mégane C-C è declinata negli allestimenti Luxe e GT Line. Quest’ultimo è caratterizzato da una dotazione di serie completa di telaio Sport, cerchi in lega Celsium da 17 pollici, pedaliera in alluminio, spoiler anteriore e sedili in misto pelle. Per quanto riguarda la carrozzeria, sono disponibili 7 tinte: l’opaca Blu Roy, le metallizzate Beige Cenere, Grigio Cassiopea, Grigio Eclissi, Rosso Dyna e Nero Nacré, più la speciale Bianco Nacré. Dopo il salto, il listino completo della nuova Renault Mégane C-C.
Prosegue il nostro viaggio sul mercato italiano alla ricerca delle cabriolet per la “Bella Stagione”. Dopo aver descritto quelle di piccola dimensione, parliamo delle cabriolet compatte a 4 posti, tutte derivate da vetture di segmento C e presenti sulla nostra Guida, attraverso cui abbiamo individuato sette modelli. La Volkswagen New Beetle Cabriolet rappresenta la più corta del gruppo, essendo lunga 413 cm. Introdotta nel 2003 e ristilizzata due anni dopo, la New Beetle è dotata di tetto in tela, disponibile anche in tinta rossa con l’allestimento speciale Limited Red Edition.
La New Beetle Cabriolet è in vendita a partire da 23.800 euro ed è offerta in cinque differenti motorizzazioni: 1.4 da 75 CV, 1.6 da 102 CV, 1.8 Turbo da 150 CV, 1.9 TDI da 105 CV e 2.0 da 115 CV, quest’ultimo anche con cambio automatico. Invece, Audi è presente con l’A3 Cabriolet, nata nel 2008, derivata dalla 3 porte e lunga 424 cm. Anch’essa è dotata di tetto in tela e la gamma è declinata negli allestimenti Young Edition, Attraction e Ambition, nonché nelle versioni con cambio S tronic. Il listino dell’Audi A3 Cabriolet parte da 25.400 euro, mentre le motorizzazioni disponibili sono cinque: 1.2 TFSI da 105 CV, 1.8 TFSI da 160 CV, 2.0 TFSI da 200 CV, 1.6 TDI da 105 CV e 2.0 TDI da 140 CV.
I rivali di BMW propongono la Serie 1 Cabrio, introdotta sul mercato nel 2007, lunga 436 cm e derivata dalla Coupé. A differenza della Serie 3 Cabrio, il tetto è in tela, mentre la gamma è declinata negli allestimenti Eletta, Attiva, Futura e MSport. Invece, il listino parte da 32.850 euro. Inoltre, la gamma è composta dalle versioni 118i con il 2.0i da 143 CV, 120i da 170 CV, 125i con il 3.0i a 6 cilindri da 218 CV, 118d con il 2.0d da 143 CV, 120d da 177 CV, 123d equipaggiata con il 2.0d Twin Turbo da 204 CV, mentre al top di gamma si pone la BMW 135i mossa dal 3.0i TwinPower Turbo da 306 CV e 400 Nm di coppia che spinge la vettura fino a 250 km/h permettendo di accelerare da 0 a 100 in 5,6 secondi.
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Nuovi render per la Renault Mégane C-C, l’attesa variante coupé-cabriolet della compatta francese. La nuova generazione della vettura scoperta sarà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Ginevra, in programma a marzo 2010, in modo tale che possa essere commercializzata entro l’estate del prossimo anno. Le ricostruzioni grafiche anticipano quello che sarà l’aspetto della nuova Mégane C-C, sia con la capote chiusa che in modalità “open air”.
Confermata la capote in metallo, composta in tre parti, come il tetto della diretta concorrente Volkswagen Eos. Sempre dai render, si evince che la prossima Mégane C-C deriverà direttamente dalla Mégane Coupé. Infatti, gli ingombri sono gli stessi per le due vetture. Per quanto riguarda i propulsori, la gamma della nuova Renault Mégane C-C dovrebbe ricalcare quella delle altre varianti della compatta transalpina, tra cui i motori a benzina TCe e i diesel dCi.
Nuovi render Renault Mégane C-C
Via | Automocionblog
Proseguono i test della nuova Renault Mégane C-C, come testimoniano queste nuove foto spia. In passato, si vociferava che l’auto sarebbe stata esposta al Salone di Francoforte in corso, ma così non è stato. La nuova Mégane Coupé-Cabriolet avrà lo stesso frontale della Coupé a tre porte ma non condividerà lo stesso corpo vettura. Infatti, si dovrebbe trattare per lo più di una variante scoperta della berlina Fluence, versione a quattro porte della Mégane.
La gamma dei propulsori dovrebbe essere la stessa della Mégane Coupé, anche se sono attese tre nuove unità, una a benzina, una diesel ed una a bioetanolo. Dando un’occhiata alle foto spia, sembra che la vettura sia ancora alle fasi iniziali dello sviluppo, ma è difficile capire cosa si nasconde sotto le ampie camuffature. Calendario alla mano, la nuova Renault Mégane C-C è attesa al prossimo Salone di Ginevra, in Programma a marzo del 2010.
Foto spia Nuova Renault Mégane C-C
Via | Automocionblog (Grazie a Demonracing per la segnalazione)
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