A giudicare l’aspetto più prosaico, Renault ha avviato lo studio “E-mobility in commuter traffic” per aumentare la visibilità delle sue vetture Zero Emission. In realtà, il nuovo progetto della Regie prevede di valutare l’effettiva bontà delle auto elettriche nell’assolvere un compito da “auto pendolare”. 150 automobilisti, impegnati ogni giorno fra asfalto e rallentamenti dell’autostrada A40 - direttrice fra le città di Mülheim, Essen e Dortmund -, dovranno percorrere i rispettivi tragitti guidando vetture Renault Z.E. (Kangoo Express Z.E. o Fluence Z.E.) più altri modelli convertiti in elettriche realizzate da RWE.

Il costruttore francese ha collaborato nel progetto con aziende ed istituti di ricerca presenti nella regione della Westfalia, fra cui la già citata RWE Effizienz. Questa società si propone di affidare in leasing le vetture e creare, entro la prima metà del 2011, una prima rete di distributori nei principali punti di interesse. Il ministero tedesco dei trasporti ha finanziato l’intera operazione con un contributo di 7 milioni di euro.

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