Prosegue la lunga serie di video ufficiali per la Bertone Mantide che descrivono lo sviluppo di questo spettacolare prototipo: con il settimo episodio che vi mostriamo qui, arriviamo finalmente al momento della nascita.
Il modello è stato svelato ieri al Salone di Shanghai, mentre rimane ancora avvolta nel mistero l’identità del suo acquirente. La Mantide, lo ricordiamo, è frutto del lavoro di Jason Castriota, designer americano che alla corte di Pininfarina aveva creato la Ferrari P4/5, one-off su base Enzo realizzata per James Glickenhaus.
Stavolta la base tecnica proviene dall’altra sponda dell’Atlantico, ma è ugualmente di prim’ordine. Sotto le pieghe del ricercato vestito realizzato da Castriota, batte infatti il cuore della nuovissima Corvette ZR1, il 6.2 V8 supercharged da 647 CV, che, anche grazie al peso ridotto di ben 100 kg, basta a sparare la Mantide a 100 all’ora in 3,2 s e a fiondarla fino ai 351 km/h.
Dopo le anticipazioni dei mesi scorsi ecco finalmente le prime foto ufficiali della Bertone Mantide, o Project M come l’abbiamo chiamata fino a pochi giorni fa. Disegnata da Jason Castriota, designer passato a Bertone dopo aver lavorato per anni con Pininfarina, la Mantide è basata sulla Corvette ZR1, la cui origine è ancora visibile soltanto grazie al pannello trasparente che, come sul modello originale, mostra una parte del motore V8 volumetrico da 647 Cv.
Le linee, di stampo aeronautico, sono dominate dai profili alari sulle fiancate (che sembrano una evoluzione del posteriore della Ferrari 599 Gtb Fiorano disegnata dallo stesso Castriota) e dalla coda affusolata e rastremata. Il risultato, anche grazie al fondo piatto ed un attento studio aerodinamico, è un Cx di 0,29, con un aumento del 30% della spinta aerodinamica stessa alle alte velocità. L’uso di fibra di carbonio per tutti i pannelli della carrozzeria ha ridotto di 100kg il peso rispetto alla Corvette ZR1 originale, pur considerando il montaggio di un roll bar omologato FIA per la massima sicurezza. Tutti questi interventi garantiscono prestazioni di assoluto rilievo: i 100km/h da fermo sono raggiunti in 3,2 secondi e la velocità massima è di 351 km/h.
La vettura, destinata a rimanere un esemplare unico e costruita in collaborazione con Danisi Engineering, sarà esposta in varie occasioni e per questo Bertone invita a consultare il sito web dedicato www.insideprojectm.com
Poco alla volta, un pezzo dopo l’altro, ma il puzzle va componendosi. Quest’oggi, dopo gli ultimi video-teaser, Jason Castriota ed i suoi collaboratori hanno diffuso un nuovo scorcio della Project M. Che da oggi possiamo chiamare con il suo nome definitivo: Mantide. Il debutto della supercar in pezzo unico avverrà nel fine settimana, al salone di Shangai.
Via | Autoblog.com
Per l’estetica, è meglio aspettare altri teaser prima di esprimersi. Ma per la meccanica… Secondo quanto rivelato nel sesto video ufficiale, la Bertone Project M sfrutterà la medesima piattaforma della Corvette ZR1. Compreso il suo propulsore da 620 cavalli. Basterà per compensare un’estetica quanto mai radicale?
Via | Autoblog.com (Grazie ai nostri lettori “Demonracing” e “bugatti&91” per la segnalazione)
L’unica immagine finora diffusa lascia pensare ad un manga. Frontale affilato e passaruota tagliato al millimetro, con un alloggiamento dei finali simile alle barchette da competizione. I nuovi video diffusi per accompagnare lo sviluppo del Project M firmato Jason Castriota permettono finalmente di formulare qualche giudizio.
E ricavare informazioni interessanti: l’auto dovrebbe debuttare in veste di concept car al salone di Shangai, per poi essere presentata sul circuito di Balocco.
Continua a leggere: Project M: a Shangai il debutto, a Balocco la presentazione
Qualcuno ci illumini sul significato di queste fotografie. Battute a parte, il percorso di avvicinamento al “Project M” by Jason Castriota e Bertone Stile passa anche da vallate ed incudini. Quali fonti di ispirazione, emblemi di una forma mentis da cui sono nate le Maserati Granturismo e Birdcage.
Via | Motorauthority
Top Gear, con la solita irriverenza, lo definisce addirittura Project Mmmm. Perché suscita appetiti, eleva le pretese. Jason Castriota, geniale designer già autore delle Ferrari P4/5 e Maserati Birdcage, starebbe infatti lavorando al “Progetto M”, nuova supercar in esemplare unico dalla prestazioni mirabolanti. Per saperne di più, il partner Bertone ha configurato una pagina di You Tube e Twitter per diffondere gradualmente maggiori dettagli.
Via | Top Gear (Grazie al nostro lettore “Bugatti&91 per la segnalazione)
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