La Range Rover Evoque non è sfuggita dalle mani di Azfal Kahn, elaboratore di auto di lusso che le ha donato piccoli interventi per renderla unica. L’Evoque Project Kahn presenta un assetto ribassato di 35 mm, pinze dei freni gialle, vetri oscurati e verniciatura con colore su campione del cliente. A parte i cerchi da 20, 21 o 22 pollici, l’esterno non ha subito grandi variazioni, ma il tuner ha concentrato le personalizzazioni all’interno dell’auto.
Kahn promette infatti di poter soddisfare ogni richiesta dei propri clienti, per quanto riguarda le dotazioni interne dell’auto, con ogni intervento immaginabile. Dal semplice cambio del contachilometri fino alla scelta della pelle dei sedili in qualsiasi tonalità di colore, questa è l’idea base del progetto, essere un’auto unica ma con solo pochi particolari che la rendono diversa da tutte le altre.
Project Kahn presenta la sua interpretazione della nuova Mercedes SLK, in questo caso una SLK 200 con pacchetto AMG già elaborata da Brabus. Kahn è intervenuto in questo caso su alcuni componenti del frontale, ora in fibra di carbonio con lo splitter anteriore ed aggiungendo i cerchi in lega RS600 da 20″ di colore nero, abbinati a pinze freno di colore rosso. La carrozzeria è stata modificata anche con alcune parti verniciate in nero opaco e nuovi roll bar in alluminio spazzolato.
Brabus, da parte sua, ha aggiunto ben 56 Cv al propulsore 1,8 litri sovralimentato, abbinato alla trasmissione automatica 7 rapporti e le modifiche meccaniche sono completate da un assetto ribassato e dall’ìmpianto di scarico sportivo Project Kahn.
Gli inglesi di Project Kahn hanno diramato oggi le prime immagini della loro interpretazione su base Land Rover DC100 Concept: il prototipo che anticipa la Defender del futuro ancora non è stato svelato (la sua presentazione avverrà al Salone di Francoforte settimana prossima), ma ha già destato l’attenzione del preparatore. Che ha immaginato varie possibili destinazioni d’uso per la nuova Land.
Le varianti immaginate dal tuner sono solo dei files grafici per il momento, ma costituiscono un curioso esercizio stilistico che se non altro conferma la percezione di veicolo poliedrico di cui la Defender gode tuttora. Compagna di surfisti, avventurieri ed eserciti. La Land per eccellenza dovrà essere tutto questo per raccogliere adeguatamente una delle eredità più pesanti della storia dell’auto.
Project Kahn Land Rover DC100 Concept
Project Kahn presenta la Ferrari California Monza Edition. La coupè cabriolet italiana viene lievemente modificata con nuovi cerchi in lega forgiati in colore nero opaco in versione 9×21″ anteriore e 12×22″ posteriore, abbinati ad un nuovo assetto sportivo ed una taratura specifica del sistema F1-Trac. Appena accennate anche le modifiche aerodinamiche, che non snaturano la linea disegnata da Pininfarina per la “piccola” della casa italiana. Anche gli interni sono stati personalizzati con un nuovo sistema multimediale, sedili sportivi rivestiti in pelle con piping bianco ed alcune delle numerose personalizzazioni già offerte da Ferrari per questo modello.
Project Kahn presenta gli accessori dedicati alla Audi Q5, nello specifico quelli abbinabili al kit ufficiale S-Line. Il nuovo kit estetico rendere ancora più aggressivo il compatto SUV tedesco e viene abbinato a cerchi in lega modello RSR da 22″ ed all’assetto sportivo.
La vettura è anche dotata di superfici vetrate oscurate e di un inedito terminale sportivo a quattro uscite, integrato nel nuovo diffusore posteriore. Gli interni sono totalmente personalizzabili secondo le esigenze dei clienti, con pellami e materiali di prima qualità: per questo il prezzo del modello completo di 51.000 Euro è solo un punto di partenza e può variare in base alla motorizzazione selezionata ed alle ulteriori personalizzazioni richieste dai singoli clienti.
Project Kahn ha realizzato una trasformazione molto originale dell’attuale Jeep Wrangler: l’iconico fuoristrada americano è stato dotato di una inedita carrozzeria targa. Oltre che per il particolare tetto, l’elaborazione si fa notare per l’adozione di cerchi in lega specifici, con misure che vanno dai 18″ ai 20″ e per alcune modifiche di dettaglio agli interni. Nell’abitacolo è comparsa una nuova strumentazione, con cifre retroilluminate in rosso, e nuovi rivestimenti in pregiata pelle perforata, anch’essa in tinta rossa.
Project Kahn presenta la sua nuova creazione su base Range Rover Sport, chiamata Vesuvius Edition Sport 300. Le modifiche sono di carattere tecnico ed estetico, a cominciare dalla vistosa verniciatura arancio e nera e dal kit aerodinamico completo. Nuovi anche i cerchi in lega RS da 22″, abbinati ad un assetto ribassato, come inedito risulta il terminale di scarico sportivo.
Gli interni propongono la stessa accoppiata nero ed arancio con nuovi pellami pregiati per sedili, pannelli porta ed altre parti dell’abitacolo. Inedita anche la pedaliera sportiva realizzata in alluminio. La Vesuvius Edition sarà disponibile in Inghilterra al prezzo di 69,875 Sterline (circa 79.600 Euro al cambio attuale), ma alcuni componenti saranno commercializzati anche separatamente.
Project Kahn svela un nuovo kit estetico dedicato alla Land Rover Discovery. Nessun upgrade di potenza, ma solo un look più accattivante ma perfettamente in linea con l’innata eleganza del mezzo. La vettura si caratterizza per i cerchi in lega RS da 22”. Il fascione anteriore è invece dotato di LED e, a richiesta, l’interno è completamente personalizzabile con pellami e modanature specifiche.
Project Kahn mette le mani sull’Audi TT 2.0 TFSI: la coupè di Ingolstadt è stata rivisitata in chiave “R8” e sfoggia una preparazione che ricalca alcuni motivi stilistici della supercar a motore centrale della casa dei quattro anelli. Spuntano quindi i sideblades laterali (dall’aspetto un po’ posticcio a dire il vero) ed una serie di prese d’aria più o meno funzionali, situate nelle omologhe posizioni sulla R8. La porzione più riuscita della vettura è sicuramente il posteriore ora dotato di una nuova ala aerodinamica e di un estrattore che incorpora un aggressivo sistema di scarico con 4 uscite. Completano il pacchetto un nuovo set di cerchi in lega da 20″ e sospensioni ribassate. Il tuner inglese garantisce comunque una serie di ulteriori personalizzazioni specifiche tra cui modanature e pellami vari per l’abitacolo.
Project Kanh presenta gli accessori dedicato alla Porsche Panamera. Senza voler stravolgere l’aspetto della “berlina” Porsche, il tuner è intervenuto sull’assetto con un leggero ribassamento, abbinando l’utilizzo degli imponenti cerchi in lega RS600 da 20″ o 21″. E’ disponibile anche un terminale di scarico sportivo, non presente però sulla vettura immortalata nella gallery ufficiale e riservato ai modelli V6.
All’interno, Project Kanh offre molteplici possibilità di personalizzazione per pellami e rivestimenti, dove è possibile scegliere vari tipi di legni oppure pannelli in vera fibra di carbonio. Per il momento non sono state prese in considerazione elaborazioni meccaniche dei propulsori, anche se è quasi “logico” aspettarsi un kit, almeno per la Panamera Turbo, per ridurre il gap con la nuovissima Turbo S da 550 Cv.
Prendete un’Audi A5 Coupè, conditela con un estratto di R8 e otterrete l’ultima creazione di Project Kahn, la A5 Sport. I fascioni dell’auto e la loro architettura sono stilisticamente derivati dalla sportiva a motore centrale di Ingolstadt. Sulla fiancata spiccano le cromie delle calotte degli specchietti retrovisori e della maniglie apriportiera. L’interno (di cui purtroppo non ci sono foto) è invece realizzato in pelle nappa traforata abbinata a particolari (come la pedaliera) realizzati inalluminio. A livello tecnico la vettura vanta un assetto ribassato di 35 mm e poggia su cerchi in lega leggera da 21′. Presente anche un nuovo impianto di scarico a 4 usite. Il costo di quanto elencato è di poco più di 36.000 euro.
Project Kahn e Cosworth hanno collaborato nella realizzazione di questa “RS500”, versione elaborata della Range Rover: essa è equipaggiata con il V8 turbodiesel 4.4 sapientemente elaborato dai due tuner inglesi da 313 a 500 CV. La ricetta utilizzata per arrivare a tali numeri non è stata rivelata (si nota solo un nuovo e vistoso impianto di scarico). Ma è facile pensare che questa volta non stiamo parlando della solita mappatura elettronica della centralina.
Accanto ad un upgrade meccanico così spinto si unisce un estetica sapientemente aggressiva ma allo stesso tempo ben integrata con lo spirito dell’auto: nuovi fascioni anteriori, posteriori, minigonne e cerchi in lega da 22’ donano a questa Range un aspetto deciso e al contempo molto british. Medesima filosofia per gli interni che si avvalgono di pellami traforati, con motivo a losanga e cuciture in contrasto, e di modanature in alluminio.
Continua a leggere: Project Kahn e Cosworth insieme per la Range Rover RS500
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