Il tuner Prior Design ha lanciato il suo kit aerodinamico per la Mercedes Classe E. La berlina tedesca passata per le cure del preparatore, ha ricevuto nuovi paraurti anteriore e posteriore, inedite minigonne e l’immancabile diffusore a caratterizzare la vista posteriore con i quattro inediti terminali di scarico ovali incorporati. Fa parte di questo kit di elaborazione estetica anche il nuovo set di cerchi in lega a cinque doppie razze. L’intervento di Prior Design è solo di natura stilistica e non comprende modifiche di carattere meccanico.
Prior Design ha presentato un kit estetico dedicato alla Porsche 996, appositamente pensato per chi vuole modificare le sembianze della propria auto e farla assomigliare alla 997. Il pacchetto aerodinamico, disponibile per tutti i modelli privi di turbo, comprende: un nuovo paraurti anteriore con spoiler, minigonne laterali rivisitate e un paraurti posteriore con un diffusore integrato. Infine i fari originali non potevano che essere sostituiti con quelli della 997. Esternamente la carrozzeria del modello ritratto in foto è caratterizza da una verniciatura rossa con particolari neri e loghi Prior; mentre per gli interni non sono state annunciate modifiche.
Vorreste donare maggiore personalità alla vostra BMW Serie 3 E90? Prior Design ha il widebody-kit che fa per voi. Adattabile ad ogni versione della 3er, la preparazione comprende un nuovo fascione anteriore, ispirato alla M3, passaruota maggiorati, minigonne laterali, nuovo paraurti posteriore (anch’esso derivato dalla più sportiva delle Serie 3) ed un’intrigante ala aerodinamica piazzata sul baule, che ricorda da vicino la gloriosa M3 E46 CSL. Per chi vuole esagerare ulteriormente c’è anche il cofano ventilato con la tipica gobba “Power-dome”, cara alla M3 di vecchia ed ultima generazione. Da quest’ultima provengono anche le calotte degli specchietti retrovisori. Ampia la scelta di cerchi in lega, opzionabili in diverse misure e cromie.
Prior Design aggiorna il suo body-kit dedicato alla Mercedes SL di ultima generazione: il nuovo aerokit include un nuovo fascione anteriore raccordato con i parafanghi maggiorati ed abbinato ad un lip-spoiler anteriore. Rivisitato anche il cofano, il paraurti posteriore e relativa superficie aerodinamica ed il diffusore posteriore. Ampia la scelta di cerchi in lega disponibili nelle misure più mastodontiche immaginabili. Alta la possibilità di personalizzazione per gli interni.
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Lamborghini Gallardo by Prior Design: diciamolo, il posteriore della vettura non è riuscitissimo. Il tuner ha elaborato un kit estetico che si sposa abbastanza bene con l’anteriore e ricorda da vicino le creature a 12 cilindri della casa di Sant’Agata Bolognese; in particolare Aventador e Reventon. Cerchi bruniti e minigonne laterali donano dinamismo alla fiancata senza essere eccessivi. Ma in coda cosa è successo? Sembra quasi che la “buona volontà” del preparatore di rendere più esclusiva la vettura l’abbia di fatto trasformata in una di quelle orripilanti repliche fatte sulla base delle auto più disparate. Peccato…
Dopo averne svelato i teaser ad Aprile, Prior Design diffonde nuove foto ufficiali della sua Bentley Continentale GTC: l’auto è dotata di uno styling package aerodinamico disegnato per donare al mezzo un aspetto aggressivo ed imponente. La preparazione include paraurti modificati, minigonne ed un cofano motore con feritoie. Ma ci sono anche un diffusore posteriore, uno spoiler posteriore in CFRP ed un nuovo impianto di scarico che regala all’auto una manciata di potenza in più. All’interno invece la vettura è stata dotata di nuove modanature in composito. Nessun dettaglio sui prezzi ma il tutto è già ordinabile sul sito del preparatore.
Prior Design presenta un kit estetico dedicato alla Bentley Continental GTC. Denominato “High Society”, il pacchetto comprende paraurti, parafanghi allargati, cerchi in lega maggiorati, mascherina frontale, cerchi in lega e nuovi terminali di scarico in acciaio, che riprendono le forme ellittiche dei gruppi fari posteriori e si inseriscono in un inedito diffusore. All’interno si annunciano solo nuovi tipi di rivistimenti in fibra di carbonio e personalizzazioni per la selleria. La vettura sarà svelata ufficialmente all’evento tedesco Tuning World Bodensee il 5 Maggio prossimo.
Prior Design realizzerà un kit aerodinamico dedicato alla nuova Bmw Serie 6, sia in versione coupè che cabriolet. I dettagli sono ancora scarni, ma le immagini mostrano nuovi paraurti, prese d’aria e spoiler che rendono decisamente più aggressiva la linea della nuova sportiva tedesca, con un vago richiamo ad alcuni modelli ufficiali Motorsport che farà sicuramente piacere agli appassionati. In attesa infatti di conoscere la sorte della futura M6, la gamma della Serie 6 è limitata ai modelli 640i e 650i e non è ancora stata svelata nemmeno la versione M-Sport. Ovviamente Prior Design interviene anche su cerchi in lega, ispirati alla M3 Competition Pack e sui terminali di scarico, con 4 uscite posteriori che richiamano nuovamente alla precedente M6 con motore V10 aspirato.
Prior Design propone accessori tuning per la Mercedes Classe E Coupè. Il kit aerodinamico è composto dal nuovo paraurti anteriore con prese d’aria maggiorate e spoiler inferiore, nuove minigonne, doppio spoiler posteriore per bagagliaio e lunotto ed un nuovo paraurti posteriore. Il kit è disponibile anche in fibra di carbonio. Alle modifiche estetiche viene abbinato il ribassamento di 35 mm dell’assetto con nuove molle e l’adozione di cerchi 8,5×20″ anteriori e 9,5×20″ posteriori, con finiture argento, nero lucido o nero opaco. Lo scarico sportivo, con doppia o quadrupla uscita, tradisce la presenza di kit di potenziamento per i propulsori, per i quali però non sono ancora stati svelati dettagli.
Il tuner tedesco Prior Design ha realizzato un intrigante wide-body kit dedicato alla BMW M3: adesso l’aspetto della potente coupè di Motorsport ricorda da vicino quello della M3 GT2 da competizione (per la verità l’assenza dei fianchi larghi è stata lamentata da molti sostenitori del modello, nostalgici della generazione E46). La preparazione estetica, che prevede anche superfici aerodinamiche sopra il lunotto e sul baule, è stata realizzata nel materiale composito “Duraflex”, leggero e resistente.
Ovviamente i passaruota allargati hanno imposto la sostituzione di entrambe i fascioni. Quello anteriore è ora dotato di prese d’aria più generose, perfettamente abbinate a quelle del nuovo cofano motore con sfoghi “branchiati”. La proposta del tuner si estende anche all’assetto (gruppo molla-ammortizzatore by KW) e al sistema di scarico. Il wide-body kit ha un costo di 2.999 euro ma non include il cofano “ventilato” (1.390 euro) né il lip-spoiler anteriore (499 euro). Le superfici aerodinamiche montante in coda costano 299 euro ciascuna mentre per assicurarsi lo scarico sportivo servono 1.499 euro.
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