Oggigiorno, molti automobilisti si lamentano che le auto moderne hanno prezzi di listino troppo alti, trovando alle volte assurdo spendere per una utilitaria la stessa cifra con cui, trent’anni fa, si portavano a casa una berlina a tre volumi adatta alla famiglia e ai lunghi viaggi. E’ logico, quindi, chiedersi se le auto di oggi sono più care di quelle di ieri. Le Case costruttrici si giustificano dicendo che non è possibile fare un paragone tra le tante generazioni di automobili che si sono susseguite in questi ultimi tre decenni, soprattutto perché oggi le auto rispettano tematiche ambientali e parametri di sicurezza trascurati anche fino a qualche anno fa.
Per vedere se hanno ragione gli automobilisti o i costruttori, abbiamo confrontato i prezzi delle odierne Fiat Punto Evo, Volkswagen Golf, BMW Serie 3 e Mercedes Classe E con quelli delle rispettive antenate di dieci, venti e trenta anni fa. Attraverso i coefficienti Istat, abbiamo portato i prezzi al valore attuale della moneta. Inoltre, abbiamo evidenziato i progressi tecnici attraversati nelle ultime tre decadi dai quattro modelli, la cui scelta non è stata casuale, in quanto si tratta di vetture leader nei propri segmenti in relazione al periodo di riferimento. Infine, abbiamo elencato i vari dispositivi e accessori che sono andati ad arricchire, pian piano, la dotazione di serie di ciascuna auto.
Continua a leggere: Listini prezzi: sono più care le auto di oggi o quelle di ieri?
Fiat ha annunciato in giornata odierna l’arrivo del 1.6 Multijet da 120 CV sulla Grande Punto, confermando pressoché in toto le nostre anticipazioni di martedì scorso.
L’auto sarà commercializzata nel nostro paese ad un prezzo chiavi in mano di 19.400 euro per la versione a tre porte nell’allestimento Sport e di 20.100 euro per le versioni cinque porte negli allestimenti Emotion e Sport.
Il motore è un tipico esempio di applicazione dei moderni principi del downsizing e riesce a combinare -allineandosi alle unità di concezione più moderna- miglioramenti in fatto di prestazioni, consumi ed emissioni.
Continua a leggere: Fiat annuncia ufficialmente la Grande Punto 1.6 Multijet 120 CV
Nonostante il suo arrivo definitivo sul nostro mercato sia in programma per il prossimo mese di gennaio, sin da oggi è possibile ordinare la nuova Ford Ka presso gli showroom Ford del nostro paese. Le prevendite della piccola di Colonia iniziano allo stesso prezzo di listino di 9750 euro previsto per la prossima commercializzazione.
Con questa cifra ci si porta a casa la versione base motorizzata con il 1.2 70 CV abbinato alla trasmissione manuale con cinque rapporti. Se si è orientati invece sui diesel, bisogna mettere in conto un esborso minimo di 11.000 euro per il 1.3 TDCi 75 CV, cifra che sale a 11.750 se si desidera anche il DPF.
Per calcolare i prezzi dell’allestimento Titanium basta aggiungere 1250 euro ai prezzi riportati. In ogni caso, chi volesse approfondire, troverà qui il documento ufficiale con il listino completo (file .pdf).
Continua a leggere: Ford Ka: in prevendita da oggi a partire da 9750 euro
Avvicendamento in gamma per la Volkswagen Phaeton: il 3.2 V6 240 CV disponibile finora viene sostituito dal più moderno 3.6 V6 FSI, propulsore che eroga 280 CV e che dispone di un’efficiente sistema di alimentazione ad iniezione diretta.
Volkswagen ha colto l’occasione di questo debutto per introdurre tra le dotazioni dell’auto un nuovo sistema multimediale con schermo dotato di funzionalità touch screen, hard disk da 30 GB, lettore DVD e slot per schede SD.
La nuova versione è commercializzata in Italia con prezzi di 74.800 euro nella versione cinque posti e 88.400 nella variante a quattro posti. Per tutte le altre motorizzazioni ci sono infine rincari compresi tra 650 e 1400 euro. Qui trovate il nuovo listino in forma completa.
A partire dal mese di novembre in corso la filiale italiana Ford ha stabilito alcuni ritocchi al listino della Kuga, il crossover di medie dimensioni della casa di Colonia.
La Kuga vede in seguito alla manovra un leggero rialzo dei prezzi, corrispondente a 250 euro per ambedue le versioni disponibili. La Kuga+ passa dunque da 28.250 a 28.500 euro, mentre la Kuga Titanium raggiunge i 29.750 euro dai precedenti 29.500.
Qui vi proponiamo il documento ufficiale della casa con il listino completo relativo al modello (file .pdf).
Continua a leggere: Piccoli rincari per il listino italiano della Ford Kuga
La nuova Ford Ka, protagonista del Salone di Parigi, sarà disponibile da Gennaio ed avrà un prezzo d’attacco di 9750 € sul mercato Italiano, Ipt esclusa. A questa cifra sarà disponibile la 1200 benzina 69 Cv, mentre ad 11.000 troveremo la 1300 Tdci 75 Cv, con filtro antiparticolato optional da 750 €. L’allestimento più ricco Titanium prevede un esborso extra di 1250 € ed offre fendinebbia, climatizzatore manuale, cerchi di lega da 15″, vetri posteriori oscurati e volante rivestito di pelle. Per tutte l’ESP è optional.
Il paragone con la cugina Fiat 500 viene logico, sia per le tante componenti in comune, sia per il fatto che ambedue sono prodotte nella fabbrica polacca di Tichy. La 500 ha prezzi d’attacco di 11.300 € per la 1.2 Pop e 13.150 per la 1.3 mjet, con allestimenti similari e gli ottimi risultati di vendita l’hanno fino ad oggi premiata per stile e qualità globale.
Via | Quattroruote (grazie a Lun8 per la segnalazione)
Novità nei listini italiani della Opel Agila: in abbinamento alla 1.2 Enjoy arriva un cambio automatico a quattro rapporti che pur non rappresentando l’ultimo ritrovato in quanto a trasmissioni, sarà certamente un optional gradito, vista la spiccata vocazione cittadina della piccola tedesca.
Nessuna differenza per il motore, rispetto a quello che equipaggia la versione col cambio manuale: immutati dunque i valori di 86 CV (63 kW) a 5500 giri e 114 Nm a 4400 giri.
Il prezzo chiavi in mano sul nostro mercato è di 13.600 euro. Come su tutte le altre Opel c’è l’ESP, dispositivo che solo la Agila offre di serie nel segmento A.
Continua a leggere: Opel Agila: arriva il cambio automatico per la 1.2 Enjoy
Dall’inizio di settimana prossima, ogni concessionario Alfa Romeo in Gran Bretagna esporrà almeno un esemplare della nuova MiTo, anche se per il momento si tratterà solo di unità statiche.
Simbolicamente, questa fase della commercializzazione della piccola milanese rappresenta un vero e proprio ingresso nella tana del lupo, la patria della Mini, rivale d’elezione della MiTo.
L’auto potrà essere ordinata già dal prossimo 1 novembre, con prezzi a partire da 10.975 sterline (circa 13.700 euro), cifra cui corrisponde la base di gamma, costituita su quel mercato dalla 1.4 95 CV Turismo. Le consegne inizieranno il 24 gennaio prossimo.
Continua a leggere: Alfa Romeo MiTo: lunedì si sbarca in Gran Bretagna
L’Alfa Romeo 8C Spider, conturbante variante scoperta dell’acclamata 8C Competizione presentata a Ginevra 2008, sarà in vendita dal prossimo mese di luglio 2009. Come rivelato dalla rivista tedesca AutoBild, la dream car del Biscione costerà in Germania 212.000 euro, centesimo più, centesimo meno.
Dei 500 esemplari programmati da Alfa Romeo e già tutti esauriti, i tedeschi se ne sono aggiudicati 116. Viene escluso categoricamente (ci mancherebbe…) ogni aumento della produzione prevista.
Continua a leggere: Alfa 8C Spider: consegne da luglio 2009 e prezzi (tedeschi) da 212.000 euro
In un documento ufficiale Audi che vi proponiamo a questo link (file .pdf, inglese), vengono per la prima volta menzionati i prezzi delle nuove Audi S4, berlina e Avant, le cui consegne partiranno a marzo.
Per la prima si parla di 50.950 euro, per la seconda il corrispettivo salirebbe a 52.600 euro. Perchè usiamo il condizionale? Semplice: il documento ufficiale di VW Italia non è ancora stato diramato, e la filiale nazionale del Gruppo tedesco, che abbiamo contattato per chiarimenti ed eventuali conferme o smentite a riguardo, ha dichiarato che i listini definitivi relativi al nostro paese saranno resi noti solo dalla prossima settimana.
Per ora dunque ci limitiamo a “girare” a voi lettori le informazioni in nostro possesso e le nove foto inedite relative ai due modelli, in attesa di conoscere i dettagli sulla loro commercializzazione italiana.
Arriva la motorizzazione entry-level per la gamma Scirocco: la moderna coupé tedesca, giunta sul mercato italiano sabato scorso, si arricchirà presto del 1.4 TSI da 122 CV, che andrà ad equipaggiare la versione di base.
La Scirocco 122 CV verrà posizionata al di sotto della versione dotata del 1.4 turbocompresso da 160 CV e costerà 22.700 euro, cifra inferiore di circa 1300 euro rispetto al powerstep superiore, che viene offerto invece a 24.025 euro.
Qui trovate il listino ufficiale del modello.
Continua a leggere: Volkswagen Scirocco: arriva il 1.4 TSI 122 CV
I colleghi inglesi di evo hanno pubblicato i listini ufficiali della Ferrari California: al di là della Manica, la prima coupé-cabriolet del Cavallino costerà 143.000 sterline, l’equivalente di 184.000 euro.
Questo listino si traduce in Gran Bretagna in un posizionamento a metà strada tra la F430 berlinetta e la spider, e anche da noi, nel caso immaginario (ma non troppo) in cui il prezzo dovesse corrispondere esattamente al cambio attuale, la medesima “gerarchia” rimarrebbe inalterata, con la berlinetta a quota 172.500 e la spider a 189.500.
Continua a leggere: Ferrari California: in Gran Bretagna si parte da 143.000 sterline
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