Porsche presenta nuovi accessori della linea Tequipment per la 911. Dopo la presentazione della 911 Sport Classic, sono infatti stati inseriti a catalogo i cerchi in lega da 19″, replica dei Fuchs originali degli anni ‘60, ‘70 ed ‘80: possono essere montati su tutte le versioni, inclusa la Turbo, ed hanno misure 8,5 x 19″ ET 55 anteriori, con pneumatici 235/35 ZR 19 ed 11,5x 19″ ET 50 posteriori con pneumatici 305/30 ZR 19. Il kit completo ha un costo di 5.569,20 Euro, che salgono a 5.866,70 Euro per le vetture con controllo pressione pneumatici.
Un altro accessorio che sicuramente sarà molto richiesto è il kit di conversione per le vetture con cambio doppia frizione PDK. Sarà quindi possibile adottare i paddles in metallo presentati recentemente sulla nuova 911 Turbo, con le classiche palette che sostituiscono i complessi comandi sulle razze del volante. Il kit comprende il nuovo volante con razze sdoppiate ed i paddles ed ha un costo di 940,10 Euro. E’ compatibile anche con Boxster, Cayman, e Panamera PDK, ma dall’Agosto 2010 sarà realizzato anche per la nuova Cayenne.
Alla 911 è dedicato anche il nuovo Aerokit Cup, ispirato alle versioni da competizioni ed al modello GT3. Il kit comprende paraurti anteriore, paraurti posteriore, minigonne ed alettone posteriore, ottimizzati in galleria del vento per massimizzare la spinta aerodinamica. Il kit è disponibile come accessorio Exclusive sulle auto nuove ad un prezzo di 4.968,25 Euro, mentre nel catalogo Tequipment è disponibile a 4.522 € esclusi verniciatura e montaggio. E’ disponibile anche un nuovo e più “tranquillo” Aerokit, adattabile anche alle versioni Targa e Cabriolet, nel catalogo Exclusive per le auto nuove al prezzo di 2.368,10 Euro per le auto nuove e 2.159,85 Euro nel catalogo Tequipment esclusi verniciatura e montaggio.
In anteprima mondiale Porsche offrirà come optional un accumulatore agli ioni di litio per Porsche 911 GT3, 911 GT3 RS e Boxster Spyder. La nuova batteria di bordo pesa soltanto 6kg, oltre 10 in meno rispetto alla batteria standard da 60 Ah. Sarà disponibile da Gennaio 2010 come accessorio al costo di 1904 €: le vetture saranno fornite comunque anche della batteria convenzionale ed il cliente potrà scegliere quale utilizzare, dal momento che la nuova versione agli ioni di litio può funzionare soltanto con temperature comprese tra 0 e 32 gradi centigradi. Per le vetture già vendute, da Febbraio 2010 la batteria sarà inserita nel catalogo Tequipment al prezzo di 2499 €.
Lo sviluppo di questo innovativo accessorio è stato portato avanti principalmente per ridurre la massa ed ottimizzare la distribuzione dei pesi. Altezza e larghezza sono molto simili alle batterie tradizionali, mentre l’altezza è inferiore di 7 centimetri e tutte le connessioni elettriche sono compatibili tra loro, quindi il cliente può decidere in ogni momento quale batteria montare sulla propria vettura, ad esempio in occasione di un track day.
La capacità della nuova batteria agli ioni di litio è di 18Ah, ma a differenza degli accumulatori convenzionali, può sfruttare il 100% della propria capacità e non il 30%, ottenendo quindi risultati complessivamente migliori, con una durata nel tempo maggiore. La nuova batteria, costituita da 4 celle, integra l’elettronica di controllo, che gestisce i cicli di carica e scarica equilibrando tra loro gli elementi per massimizzare resa e durata nel tempo.
Porsche Tequipment presenta nuovi accessori Motorsport installabili su tutte le 997 GT3 e GT3 RS. Studiati per esaltare le caratteristiche racing di questi modelli sportivi, gli accessori sono stati progettati sulla base delle esperienze nel mondo delle competizioni e testati nell’uso gravoso in pista, a cui i clienti più sportivi non rinunciano certamente con queste versioni. E’ disponibile ad esempio un terminale di scarico in titanio, che permette di risparmiare chilogrammi preziosi e garantisce un look racing grazie alla finiture bianca che, a caldo, prende la classica totalità bluastra.
Per ottimizzare l’aerodinamica è disponibile un nolder da applicare all’ala posteriore e due airscoop per aumentare la portata d’aria nel vano motore, ambedue realizzati in fibra di carbonio. Nello stesso materiale sono disponibili anche i nuovi gusci degli specchietti retrovisori e lo sfogo d’aria sul paraurti anteriore, che ha consentito di ridurre il numero di supporti necessari al montaggio a tutto vantaggio del peso complessivo. Disponibili per le 997 GT3 prima serie anche i nuovi cerchi forgiati da 19″ con fissaggio monodado, dalla caratteristica colorazione rossa del blocco centrale mutuata dalle competizioni e verniciata con materiali resistenti alle alte temperature.
La nuova Panamera potrà contare sugli accessori Porsche Exclusive e Porsche Tequipment comuni agli altri modelli della casa tedesca. La gamma Exclusive comprende allestimenti specifici al momento dell’ordine della vettura, mentre quelli Tequipment sono disponibili presso i concessionari ed acquistabili in qualunque momento.
La Panamera può essere quindi personalizzata in ogni dettaglio secondo i gusti del cliente, persino con richieste su misura, colori fuori gamma e rivestimenti su campione. La lavorazione artigianale e l’uso di materiali di prima qualità sono garanzia di un risultato all’altezza del marchio: ne è un esempio la nuova linea di modanature in mogano, ispirate al mondo della nautica, che ricopre cruscotto, portiere e dettagli dell’abitacolo e del volante, in alternativa ad alluminio o fibra di carbonio. Disponibili anche rivestimenti totali in pelle, anche in colore carrozzeria, persino per dettagli come i comandi delle bocchette interne e la chiave elettrica. Il classico logo Porsche può essere impresso sui poggiatesta dei 4 sedili singoli dell’abitacolo. I fondini della strumentazione e dello Sport Chrono sono disponibili anche nei colori Luxor Beige, Indian Red e Carrara White.
La zona posteriore può essere arricchita da un frigo posizionato in mezzo ai sedili, con capacità di 10,5 litri, completo di bicchieri personalizzati. I passeggeri posteriori possono anche contare sul nuovo Porsche Rear Seat Entertainment, un sistema multimediale con monitor touchscreen integrati nello schienale dei sedili anteriori con cuffie wireless individuali e prese USB. Il sistema consente di riprodurre CD, DVD e fonti esterne come console o Ipod in maniera indipendente. Disponibili anche sedili per bambini ed un set di valigie dedicate su misura, per sfruttare al meglio
il bagagliaio da 450 litri.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
