Porsche ha diffuso il primo video ufficiale della nuova Boxster Spyder. Questa edizione speciale, costruita su ordinazione, deriva dalla Boxster S rispetto alla quale pesa 80 kg in meno (1275 kg totali) e propone il Boxer 3,4 litri nella versione da 320 Cv. Una capote d’emergenza e l’assenza di accessori come climatizzatore ed impianto audio sottolineano lo stile “minimalista” di questa roadster, riconoscibile per parabrezza a cristalli ribassati e per la copertura aerodinamica posteriore dietro ai roll bar. In vendita a Febbraio 2010 a circa 65.000 €.
Porsche presenta la nuova Boxster Spyder, incarnazione moderna della gloriosa Speedster, che sarà svelata a Dicembre al salone di Los Angeles. La vettura si caratterizza esteticamente per parabrezza e vetri laterali più bassi e per la presenza di due “gobbe” longitudinali che decorrono dai roll-bar anteriori.
L’eliminazione del tetto in tela ripiegabile e dei suoi meccanismi, oltre a quella di climatizzatore ed impianto audio, ha permesso di limare ben 80 KG rispetto alla Boxster S convenzionale, facendo scendere il peso complessivo della vettura ad appena 1275 KG. Ciò rende la Spyder la Porsche più leggera attualmente in commercio. Il Flat-six da 3400cc è stato portato per l’occasione a quota 320 CV a 7200 giri (il medesimo step di poteza della Cayman S), con una coppia massima di 370 Nm a 4750 giri.
Ottime le prestazioni: lo 0-100 è divorato in 4.8 secondi (con cambio PDK, Pacchetto Sport Chrono e Launch Control) mentre la velocità massima in modalità open air è di 267 Km/h, con un consumo medio di 9,3 l/100km ed emissioni pari a 218 g/km di CO2. Cerchi da 19″ e sospensioni più rigide completano il pacchetto tecnico. In caso di pioggia è comunque prevista una tela che ripara l’abitacolo. Ma, come si nota dalle foto, è proprio una misura per “casi estremi”: in fin dei conti Porsche questa bella Spyder l’ha progettata per essere guidata “open-air”.
Continua a leggere: Porsche Boxster Spyder: la nuova Speedster da 320 CV e 1275 kg
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