
Reil Performance ha deciso di lavorare di fino su una Porsche GT3 portando qualche intervento non troppo invasivo alla già ottima sportiva tedesca. I tecnici della MR Car Design hanno portato il 3.8 litri flat six della GT3 dai 435 cavalli originali fino a quota 455 grazie alla semplice adozione di uno scarico Akrapovic sviluppato appositamente per questo progetto. Per migliorare la resa del nuovo impianto di scarico è stata aggiornata anche la centralina lavorando di fino su molti parametri senza stravolgere l’ottimo lavoro svolto da Porsche nella gestione del motore della GT3. L’aspetto esteriore è invariato rispetto alla 997 di serie, a parte gli adesivi opzionali con il logo del tuner, ma è stato montato un nuovo sistema idraulico che permette di abbassare ulteriormente il corpo vettura per l’utilizzo in pista e di alzarlo per l’utilizzo sulle strade di tutti i giorni. Ancora nessuna informazione per quanto riguarda i prezzi.
In questo video Inside Line prova la nuova Porsche 911 GT3 da 435 CV, la cavallina più desiderata dai driver più smaliziati. La vettura è spinta da un nuovo motore 6 cilindri boxer da 3.8 litri, dotato di un sistema di apertura variabile delle valvole di aspirazione e scarico, attraverso una fine regolazione degli alberi a camme. La potenza massima è espressa a 7600 rpm; ma la zone rossa non arriva prima degli 8500. La coppia massima è pari a 430 Nm a 6250 rpm. Esaltanti le prestazioni: 0-100 bruciato in 4.1 e 312 Km/h di velocità massima.
Nella clip, oltre al fantastico sound del flat-six ad alto regime di rotazione, viene messo in risalto il fatto che questa GT3 non è un’auto per “fighetti”: non è stata fatta per andare a prendersi l’aperitivo e nemmeno per le tranquille scampagnate domenicali. Nonostante la versione restyling sia ancora più fruibile del modello che va a rimpiazzare, la GT3 rimane un’auto prettamente dedicata agli amanti della bella guida. Una supercar dura e pura che richiede il massimo impegno del pilota e che dona in cambio un coinvolgimento di guida di altissimo livello. E per gli insaziabili c’è anche la versione RS…
Dopo averla conosciuta a fondo con le foto ufficiali che abbiamo pubblicato a fine gennaio, e dopo aver avuto un assaggino della voce corposa che proviene dal profondo dei suoi sei cilindri, vi proponiamo qui un secondo filmato della Porsche 911 GT3 restyling che sarà presentata al Salone di Ginevra. Brevemente ricorderemo che il flat six ha raggiunto in questa nuova incarnazione la cilindrata di 3.8 litri e la potenza di 435 CV, ma per gli approfondimenti tecnici vi rimandiamo a questo nostro precedente articolo.
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