Porsche ha rilasciato un primo video ufficiale di presentazione della nuova Boxster S 981. La versione più sportiva della Boxster monta un 3.4 litri che sviluppa 315 cavalli e 360 Nm di coppia che permettono alla cabrio di Zuffenhausen di passare da 0 a 100 km/h in soli 5 secondi netti.
La due posti secchi monta un cambio manuale a 6 marce ma è disponibile anche un automatico a doppia frizione PDK a sette rapporti. La più piccola di casa Porsche debutterà al prossimo Salone di Ginevra e sarà proposta a poco più di 48 mila euro nella versione base, mentre la più performante Boxster S sarà in vendita a partire da 59.120 euro.
Porsche presenta la Boxster S Black Edition, una edizione a tiratura limitata che sarà assemblata in soli 987 esemplari. Il numero non è casuale, visto che identifica il codice di progetto dell’attuale generazione della vettura. Questa versione, così come la 911 Black Edition, include una serie di accessori normalmente disponibili in opzione e viene offerta con un look nero totale, esteso anche a dettagli come prese d’aria, terminali di scarico e roll bar.
La Boxster S 320 Cv Black Edition propone di serie i cerchi da 19″ della Boxster Spyder verniciati in nero con pneumatici 235/35 e 265/35, volante in pelle Sport Design, strumentazione con fondo nero, sedili misto pelle tessuto (gli interni in pelle totale sono a richiesta) ed i pacchetti Comfort, Infotainmente e Design. Sono quindi di serie il frangivento, il sensore pioggia, il cruise control, il sistema multimediale PCM, il collegamento USB/Aux, il Sound Package Plus, ed i fari Bi-Xeno attivi con luci Led diurne. In opzione sono disponibili cambio doppia frizione PDK, freni carboceramici PCCB, sospensioni attive PASM ed i sedili sportivi elettrici. La Boxster S Black Edition sarà disponibile dal mese di Marzo 2011 e sarà offerta ad un prezzo, per il mercato tedesco, pari a 63.404 Euro, tasse incluse.
“Fifth Gear” ha realizzato un confronto a tre tra le sportive Audi TT RS, Nissan 370Z Roadster e Porsche Boxster S. Le tre vetture sono state condotte nel test in pista dai piloti e conduttori del programma Tiff Needell, Jason Plato e Ben Collins. Dati alla mano, la partita è stata vinta dalla TT RS che eroga 340 CV di potenza e accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, contro i 328 CV e i 5,5 secondi della 370Z e i 310 CV e i 5,3 secondi della Boxster S. Per scoprire tutti gli altri dettagli, basta guardare il video!
Quasi in contemporanea con il debutto a Los Angeles, Porsche porta al Motor Show di Bologna le nuove Boxster e Cayman restyling. Tutte le vetture esposte sono “cariche” di accessori ed allestimenti speciali, dimostrando le molteplici possibilità di personalizzazione che Porsche offre ai suoi clienti.
Oltre alle modifiche estetiche, ricordiamo che Porsche ha introdotto nuovi motori boxer 6 cilindri 2,9 da 255Cv (boxster) e 265Cv (cayman) e 3,4 litri da 310Cv (Boxster S) e 320Cv (Cayman S).
Continua a leggere: Motor Show Live 2008: Porsche Boxster e Cayman restyling
Quando inizia la bella stagione,i primi caldi estivi e le prime trasferte al mare, c’è solo un pensiero nella testa dell’appassionato di auto. Una domanda che, se non trova consenso, si ripete ogni anno nello stesso periodo : “E se avessi una spider?”
Se poi il nostro appassionato DOC è anche amante delle performance (oltre che discretamente facoltoso) e, fra una passeggiatina sul lungo mare e l’altra, ama gustarsi le doti del suo telaio o la forza e il sound del suo motore, allora non potrà fare a meno che gettare un occhio alle splendide scoperte 2 posti che Autobild ha messo a confronto: stiamo parlando della sempre bella Porsche Boxster S e della debuttante Audi TT-S cabrio.
Può una variante, profondamente modificata nel telaio, della Golf da 272cv, mettere in soggezione una Porsche da 295?
Continua a leggere: Audi TT-S: un confronto con la Porsche Boxster S
Porsche AG starebbe lavorando alla realizzazione di un’edizione limitata della Porsche Boxster S (codice 987), che dovrebbe ispirarsi a una famosa macchina da corsa del passato, l’RS 60 Spyder del 1960 (evoluzione della 718 RSK da cui si distingueva per il passo allungato; è stata prodotta in 14 esemplari ed era equipaggiata con un piccolo 4 cilindri boxer raffreddato ad aria e montato in posizione centrale di soli 1600 cc; erogava 160 Cv).
Questo modello speciale della piccola roadster due posti, accreditato di una potenza massima aumentata a 303 Cv (contro i 295 prodotti dal motore di serie, boxer 6 cilindri, distribuzione bialbero, 24v, 3.387 cc) si dovrebbe chiamare Boxster S RS Spyder.
Secondo le ultime voci la macchina dovrebbe fare il suo debutto mondiale al prossimo Motor Show di Bologna.
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