Secondo alcune indiscrezioni, General Motors continuerà a sviluppare modelli sulla attuale piattaforma Zeta a trazione posteriore ancora per un decennio. Accantonata l’idea di un progetto inedito a causa della crisi del settore, si è così deciso di non rinunciare a questa architettura meccanica attualmente utilizzata da modelli come Chevrolet Camaro, Pontiac G8 e molti modelli della gamma australiana Holden.
La soluzione verrà da un deciso downsizing delle motorizzazioni, con l’adozione di iniezione diretta e turbocompressori, seguendo probabilmente la tendenza della nuova gamma Ecoboost lanciata dalla rivale Ford.
Via | Autoblog.com
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