Pogea Racing presenta la sua interpretazione dell’Audi A7: il tuner ha provveduto ad un lavoro “cromatico” per la carrozzeria della berlina coupè di Ingolstadt. Niente superfici aerodinamiche o minigonne aggiuntive quindi. Solo tanto rosso per la parte inferiore delle fiancate e nero per il tetto (una soluzione che ricorda da vicino alcune vetture di Stoccarda) e per il guscio degli specchietti retrovisori. L’auto poggia su cerchi in lega Moz da 20’ tinti in nero con bordino cromato e canale rovesciato; calzano pneumatici Continental Sport Contact 3 da 265/30. L’assetto regolabile è fornito dalla KW. Il sistema frenante è invece dell’italiana Brembo.
Pogea ha provveduto a rinvigorire anche i propulsori V6 3.0 benzina e turbodiesel. Il primo passa da 300 a 345 CV mentre la coppia massima raggiunge i 495 Nm da 440 di serie. Le versioni turbodiesel 3.0 passano rispettivamente da 204 a 251 CV, con coppia massima che tocca i 468 Nm (da 400); e da 245 a 289 Cv con la coppia massima che schizza a 555 NM (da 500). Per tutti i motori suddetti sono disponibili a richiesta filtri dell’aria ed impianti di scarico sportivi.
Ennesima elaborazione per la Abarth 500, firmata Pogea Racing. Il tuner tedesco ha incrementato la potenza fino a 268 CV e la coppia massima fino a 330 Nm. Come base di partenza è stata utilizzata la Abarth 500 Ferrari Dealers Edition, equipaggiata con il motore 1.4 T-Jet 16V da 180 CV, ma è possibile ottenere un incremento fino a 270 CV anche dalla Abarth 500 esseesse mossa dal 1.4 T-Jet da 160 CV.
Pogea Racing ha ottenuto questi valori senza mettere mano alla centralina elettronica del motore. Le modifiche riguardano proprio il propulsore, dotato di un intercooler più grande e di iniettori sportivi, mentre il cliente può scegliere tra due differenti tipi di turbocompressore. Inoltre, il pacchetto tecnico comprende anche un nuovo scarico in acciaio inox.
Per poter controllare il sostanzioso incremento di potenza, l’impianto frenante della Abarth 500 prevede pinze a quattro pistoncini. Tra le altre modifiche, Pogea Racing prevede un nuovo tipo di sospensioni, elementi in fibra di carbonio, interni in pelle, nonché cerchi in lega e colorazione Rosso Scuderia della Ferrari 430 Scuderia. Il pacchetto di Pogea Racing per la Abarth 500 è in vendita a partire 3.400 euro.
Continua a leggere: Pogea Racing Abarth 500 da 270 CV di potenza
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
