Bollorè ha presentato al salone di Parigi le concept elettriche che allargheranno in futuro la gamma. Nello Stand è stata esposta l’intera “storia” del progetto BlueCar, dal primo prototipo del 2005 alla concept Pininfarina Bluecar B0 presentata a Ginevra 2009. A Parigi, però sono anche stati annunciati due nuovi modelli destinati alla produzione in serie: una 4 posti 2 porte ed una citycar 3 posti, tutte disegnate in collaborazione con Pininfarina.
La prima, lunga 3,65 metri ed alta 1,70 metri ha un bagagliaio da 350 decimetri cubi e dichiara un peso di 1120 kg. Questo è possibile grazie all’uso dell’alluminio per il telaio e di compositi plastici per i pannelli della carrozzeria, così da bilanciare la massa delle batterie ai polimeri di litio da 30 Kwh. Il motore da 50kw consente di toccare i 130 km/h autolimitati e di coprire lo 0-60 km/h in 6,3 secondi, mentre l’autonomia è di 250 km nel ciclo urbano e circa 150 km nell’extra urbano. La vettura è pronta ad entrare in produzione e verrà commercializzata nel corso del 2011, con una formula commerciale che prevede il noleggio ad una cifra stimata di 10 Euro al giorno.
La 3 posti rappresenta un “modello in scala” della 4 posti, con un design decisamente ispirato alla sorella maggiore. Per risparmiare spazio, con una soluzione inedita per questa tipologia di auto, i 3 posti sono affiancati. Lunga 2,85 metri e larga 1,60, con questa disposizione consente di ottenere un bagagliaio da ben 430 decimentri cubi, mentre la medesima tipologia costruttiva della 4 posti consente di limitare il peso ad 850 kg. Il piccolo motore elettrico da 27 Kw (di picco) è abbinato a batterie ai polimeri di litio da 15 kwh e permette di toccare i 110 km/h, accelerando da 0 a 50 km/h in 4,9 secondi e da 0 a 100 km/h in 14,9 secondi. L’autonomia è di 150 km nel ciclo urbano, che scendono a 120 km nell’extra urbano. Questo modello sarà pronto per la produzione dopo la 4 posti, quindi ipotizziamo il suo lancio commerciale non prima del 2012.
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Pininfarina ha diramato nuove informazioni sulla BlueCar, nome definitivo della vettura elettrica B0 realizzata in collaborazione con Bollorè. Il 24 Settembre prossimo inizierà la produzione dei pacchi batterie nei siti canadesi e francesi: la tecnologia ai polimeri di litio permetterà una autonomia di 130 km e la possibilità di percorrere 25 km con una ricarica veloce da 5 minuti. La costruzione della Bluecar avverà invece negli Stabilimenti Pininfarina ed inizierà soltanto nel 2011.
Meno esosa di una segmento C mal accessoriata. Certo, non si ha un’auto di proprietà, ma i costi di gestione e mantenimento saranno pressoché risibili. Pininfarina ha infatti concordato con il partner commerciale Bollorà una rete mensile di circa 330 Euro per il leasing della Bo, utilitaria di belle speranze.
Elettrica, oltretutto, e capace di coprire una distanza massima di circa 250 chilometri con un solo “rifornimento” delle batterie (agli ioni di litio). Il primo esemplare, come conferma lo stesso imprenditore francese, verrà posto in vendita entro un anno in sei paesi europei (Italia, Germania, Francia, Gran Bretagna, Spagna e Svizzera) e, successivamente, in Nord America ed Asia.
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