Nuovo video teaser ufficiale dedicato alla Pininfarina Cambiano, la concept car che la cemebre carrozzeria italiana presenterà nel corso del Salone di Ginevra in marzo. Si tratta di una berlina sportiva “concepita con una grande attenzione all’ambiente, sia nella motorizzazione che nella scelta dei materiali”. Nel 2012 il gruppo Pininfarina celebra sia i 30 anni del Centro Stile che i 10 anni del Centro Engineering, entrambi ospitati nella città piemontese di Cambiano. Normale quindi il riferimento nel nome. La presentazione ufficiale è attesa durante il salone di Ginevra (8-18 marzo).
(Grazie al nostro lettore “Ramarro Bis” per la segnalazione)
Pininfarina ha rilasciato il terzo teaser ufficiale della Cambiano. La nuova concept car del marchio italiano debutterà al prossimo Salone di Ginevra e sarà una Coupé sportiva molto attenta all’ambiene sia dal punto di vista propulsivo, sia da quello dei materiali utilizzati. Dopo i primi due teaser che raffiguravano il frontale dell’auto questa volta le immagini mostrano una veduta aerea della coupé che permette di intuire nuovi particolari.
Molto particolare la linea del tetto, con un intreccio di linee che lascia spazio ad un’ampia superficie in vetro che rende l’abitacolo molto luminoso. Dall’immagine sembra che la coupé avrà quattro posti e gli specchietti retrovisori saranno sostituiti da delle telecamere. La Cambiano celebra un doppio anniversario per l’atelier piemontese: 30 anni del Centro Stile e 10 anni del Centro Engineering, entrambi con sede nella città di Cambiano in provincia di Torino.
Pininfarina omaggia alcuni elementi del suo passato industriale con una vettura dedicata alla città in cui hanno sede il Centro Stile ed il Centro Engineering. La Cambiano sarà una berlina sportiva d’alto lignaggio e dall’evidente impronta ecologica, che si riflette nella motorizzazione ibrida e nell’utilizzo di soluzioni intelligenti ed ecocompatibili. Le due immagini finora diffuse mettono in mostra un frontale raccolto e piuttosto compatto, quasi privo di sbalzo anteriore, mentre dal parafrango si sviluppa una nervatura che andrà probabilmente a caratterizza la fiancata.
Ricordiamo che nel 2012 il gruppo Pininfarina celebra sia i 30 anni del Centro Stile che i 10 anni del Centro Engineering, entrambi ospitati nella città piemontese di Cambiano. Normale quindi il riferimento nel nome. La presentazione ufficiale è attesa durante il salone di Ginevra (8-18 marzo).
Pininfarina svela il primo teaser ufficiale della sua nuova concept car, la “Cambiano”, che debutterà in anteprima mondiale il prossimo 6 marzo al Salone di Ginevra. Si tratta di una berlina sportiva “concepita con una grande attenzione all’ambiente, sia nella motorizzazione che nella scelta dei materiali”.
Il particolare nome della vettura è un omaggio alla città che ospita la sede principale del gruppo Pininfarina, che nel 2012 celebra un doppio anniversario: i 30 anni del Centro Stile, insediatosi a Cambiano nel 1982 come “Pininfarina Studi e Ricerche”, e i 10 anni del Centro Engineering, inaugurato nel 2002 come centro d’ingegneria per conto terzi. Nuove immagini della Cambiano Concept saranno svelate nei prossimi giorni su www.facebook.com/PininfarinaSpA.
La Ferrari Pinin Concept del 1980, prima ed unica sedan del cavallino, andrà presto all’asta. Costruita per celebrare il cinquantesimo anniversario di Pininfarina, in principio non era dotata di motore. In seguito le venne donato un 12 cilindri boxer 5.0 da 365 CV. Elegante e lussuosa, la vettura è dotata di comfort come la seconda radio con cuffie dedicata ai passeggeri posteriori.
Nonostante lo stesso Enzo Ferrari l’apprezzasse, non vide mai la produzione a causa dell’”impatto freddo” che ebbe sulla clientela. Conserva tuttavia il fascino di un modello antesignano di auto come Porsche Panamera ed Aston Martin Rapide. Sarà battuta a Londra il 26 di questo mese durante un’asta organizzata da RM Auctions. Il prezzo stimato di questa one-off è di almeno mezzo milione di euro.
Continua a leggere: Ferrari Pinin Concept all'asta il 26 ottobre a Londra
Come già anticipato nell’articolo di ieri, abbiamo contattato le aziende coinvolte nel progetto Nuova Stratos per veder chiarite le rispettive posizioni ufficiali. Quest’oggi si esprime Pininfarina, che precisa “di non avere alcuna parte nella presunta produzione di una serie limitata della Nuova Stratos”. Il carrozzerie si assume la paternità “dell’esemplare unico per il cliente Michael Stoschek”, ma questo supporto tecnico e logistico non prevede “alcun impegno ad allargare la collaborazione a volumi produttivi più consistenti”.
Pininfarina esprime inoltre soddisfazione per “aver contribuito a realizzare il sogno di Mr. Stoschek”, producendo una vettura “che ha suscitato un enorme e meritato apprezzamento da parte della stampa internazionale”. A seguire, dopo il salto, riportiamo il comunicato completo dell’azienda torinese.
Continua a leggere: Pininfarina: la posizione ufficiale in merito alla vicenda Nuova Stratos
Oggi si è tenuta a Milano la conferenza stampa di presentazione dell’edizione 2011 di Villa d’Este. Ed è stato fatto un annuncio inatteso: Ferrari presenterà la nuova Super America 45 al Concorso d’Eleganza di quest’anno. Di lei non sappiamo ancora nulla, se non che sarà una scoperta spinta dalla più classica delle interpretazioni Ferrari, il 6.0 V12 aspirato.
Questa nuova proposta di Maranello porterà la firma di Pininfarina e sarà realizzata in un solo esemplare, commissionato da Peter Kalikow. Il noto collezionista newyorkese ha un debole per Ferrari: tra le tante in suo possesso, va ricordata la 612 Kappa, sempre costruita in esemplare unico su sua richiesta da Pininfarina.
Fin qui i dati. Ora, data la base meccanica, è facile immaginare che a fornire la base per la Super America 45 sarà la 599. Per averne la certezza però, non ci resta che attendere -trepidanti- il 20 maggio prossimo…
Volvo enterà in possesso dello stabilimento svedese di Uddevalla grazie ad un accordo con Pininfarina S.p.A. L’azienda italiana aveva infatti creato nel 2003 la Joint Venture Pininfarina Sverige AB dando vita allo stabilimento per la costruzione di vetture Volvo. Questo passaggio coinvolgerà anche tutti i dipendenti dello stabilimento ed avverrà nel 2013. Attualmente lo stabilimento produce la Volvo C70 con tetto rigido ripiegabile, che potrebbe essere sostituita in futuro da una analoga versione della S60.
Questa decisione conferma la volontà di Pininfarina di diversificare le proprie attività rispetto al passato, come ha confermato lo stesso CEO Silvio Pietro Angori nel comunicato ufficiale: l’azienda si concentrerà infatti in servizi di design ed engineering e sulla mobilità sostenibile, con il progetto Nido EV e la collaborazione con Cecomp ed il Gruppo Bolloré per la produzione di auto elettriche nello stabilimento di Bairo Canavese. La fine di questa Joint Venture viene infatti dopo la cessione delle strutture di Grugliasco alla De Tomaso di Rossignolo.
Pininfarina ha nominato un nuovo responsabile del design: si tratta di Fabio Filippini, laureato al Politecnico di Milano e strappato a Renault, dove ha prestato la sua opera fino a oggi curando il design interni, occupazione che ha svolto dal 2008. Tra i progetti che Filippini ha seguito direttamente alla Régie, va ricordata soprattutto l’attuale Mégane. Il designer italiano in Pininfarina sostituirà a partire da aprile Lowie Veermersch, uscito a fine 2010, e riferirà direttamente all’amministratore delegato Silvio Pietro Angori.
James Glickenhaus e la sua “cricca” di tecnici hanno pubblicato nuove immagini della Ferrari P4/5 Competizione, vettura che il quartetto Cappellari-Giovanardi-Larini-Salo utilizzerà per partecipare alla 24 Ore di Le Mans. Rispetto alla one-off disegnata da Pininfarina, mossa dal V12 sei litri di provenienza Ferrari Enzo, la P4/5 Competizione utilizza il motore V8 4.0 F136 presente sotto il cofano della F430 GT2 e accreditato di circa 500 CV, scelto in funzione del suo minore consumo.
Continua a leggere: Ferrari: nuove immagini della P4/5 Competizione
Pininfarina potrebbe collaborare con la cinese BAIC per la realizzazione di nuovi prototipi su base Saab, che saranno presentati al Salone di Shanghai 2011. BAIC ha infatti rilevato dalla casa svedese la tecnologia relativa alle precedenti generazioni di Saab 9-3 e 9-5, attualmente assemblate con poche modifiche con il marchio BAW e l’intenzione, secondo le informazioni riportate da Gasgoo, è quella di creare un nuovo design mantenendo l’attuale piattaforma.
La collaborazione tra Pininfarina e BAIC potrebbe però non limitarsi solo a questa occasione, visto che il costruttore cinese ha formulato una proposta d’acquisto per la firma italiana. A Pininfarina sono da tempo interessate anche Mahidra e Magna, ma per il momento non ci sono stati ulteriori sviluppi: l’azienda italiana, dopo un difficile 2009, ha ceduto nel frattempo tutte le attrezzature della sede di Grugliasco a Rossignolo, a capo della rinata De Tomaso, ed ha recentemente rilanciato il progetto della propria city car elettrica Nido.
I margini per la trattativa sono decisamente vincolanti. “Siamo disposti a produrla in serie limitata qualora venga confermato l’interesse”, misurabile attraverso il semplice conteggio di prenotazioni ed anticipi. Durante l’evento stampa organizzato presso l’autodromo Paul Ricard i tecnici Pininfarina hanno dunque posto le condizioni affinché la nuova Stratos sviluppi una progenie, fertile com’è la bellezza dell’esemplare realizzato per l’imprenditore tedesco Michael Stoschek. Restano tuttavia da chiarire le modalità con cui ottenere le necessarie Ferrari 430 Scuderia.
La presentazione stampa ha inoltre coinciso con la pubblicazione delle prime immagini che raffigurano la nuova Stratos in livrea Alitalia e che mostrano il suo abitacolo, anch’esso ispirato alla 430 Scuderia ma decisamente peculiare nella conformazione delle portiere. Queste ultime, prive di materiale fonoassorbente, consentono infatti di ricavare un pozzetto in cui sono alloggiati i caschi.
Continua a leggere: Nuova Stratos: prima apertura per una futura produzione in piccola serie
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