In Gran Bretagna sarà la 308CC la prima auto della gamma Peugeot ad adottare il nuovo 1.6 HDi turbo Euro 5. 112 cavalli di potenza massima a 3600 giri, 2 in più rispetto al propulsore che va a sostituire. La coppia, invece, cresce del 12,5% raggiungendo i 270 Nm a 1750 giri. Peugeot assicura che rispetto al suo predecessore, in questo 4 cilindri diesel sono state ridisegnate il 50% delle sue componenti consentendo di aumentare la potenza e contemporaneamente diminuire i decibel, il consumo di carburante e le emissioni di Co2. Quello che non cambia è il FAP di serie.
Accoppiato ad un cambio manuale a sei marce, questo nuovo 1.6 consente alla 308 Coupè Cabriolet di raggiungere i 100 km/h con partenza da ferma in 12.2 secondi e i 191 km/h di velocità massima. Il consumo dichiarato è di 5.3 litri/100 km. Sarà disponibile sulla 308CC sia nell’allestimento Sport sia SE (Tecno e Feline in Italia) e verrà identificato dalla sigla HDi 112. Il listino inglese della 308 CC con questo nuovo propulsore è fissato in £21,095 su strada.
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