La 24 Ore di Le Mans 2011, per Peugeot, rappresenta testualmente “la bella”: così la casa francese ha definito la prossima edizione della gara di durata più famosa del mondo. Dopo aver trionfato l’anno scorso con una doppietta e aver subito una pesantissima sconfitta da Audi quest’anno, il Leone fa sapere che anche nel 2011 ci sarà. Ancora ai massimi livelli.

Cogliendo l’occasione per fare i complimenti agli avversari tedeschi, Olivier Quesnel, direttore di Peugeot Sport, ha chiarito che le 908, dopo quattro doppiette consecutive prima della gara di domenica scorsa (dove ha ottenuto le prime quattro posizioni in griglia di partenza), e dopo aver condotto la corsa per due terzi della sua durata, non mollerà la presa.

Il problema dei francesi, che hanno anche ottenuto il giro veloce della gara (3′19″074, alla media di 246,84 km/h), sarà capire come e perché siano avvenuti gli inaspettati inconvenienti ai motori delle 908, “mai verificatisi prima d’ora”, come ha notato Bruno Famin, direttore tecnico di Peugeot Sport. E a Le Mans, la gara più importante della stagione, se giri veloce ma la macchina non tiene…

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Al terzo tentativo, ce l’ha fatta. La Peugeot 908 HDi si è aggiudicata l’edizione 2009 della 24 ore di Le Mans, la numero 77 della storia di una delle gare di endurance più famose al mondo. L’impresa è stata vinta dall’equipaggio formato dai piloti Alexander Wurz, Marc Gene’ e David Brabham.

Al secondo posto si è piazzata l’altra Peugeot 908, guidata da Sarrazin, Montagny e Bourdais. Solo terza la prima delle Audi R15 TDI schierate in gara, ovvero quella di Kristensen, McNish e Capello. Peugeot ritorna alla vittoria a Le Mans dopo 16 anni. Nel 1993 vinse con la 905. Per la Casa francese si tratta della prima vittoria in questa categoria con una vettura spinta da un motore diesel.

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