Lexus ha rilasciato i video ufficiali della nuova berlina GS, presentata a Pebble Beach. Completamente riprogettata a livello telaistico, si distingue anche a livello estetico rispetto al precedente modello per le sue linee piuttosto nette e sportiveggianti, mentre all’interno ritroviamo lo stile tecnologico recentemente proposto dalla CT200h.
La nuova GS sarà offerta con un V6 3,5 benzina da 306 Cv e 375 Nm di coppia massima abbinato ad un automatico 6 rapporti, con trazione posteriore o integrale, ma ci sarà spazio in futuro anche per altre motorizzazioni, tra cui un 2,2 litri diesel da oltre 180 Cv. Nel seguito, oltre ad altri video ufficiali, riportiamo anche il filmato completo della presentazione stampa di oltre 20 minuti, con dettagli sulla progettazione della nuova GS.
Al Concorso di Eleganza di Pebble Beach Ford ha svelato questa splendida Model 40 Special Speedster del 1934, riportata vergine e splendente da un profondo restauro. Originariamente costruita per Edsel Ford, venne disegnata da E.T. Gregorie. Sotto al cofano batte un V8 4.0 definitivamente installato nel 1940 e capace di 100 CV di potenza massima.
Dopo la morte di Ford nel 1943, l’auto ha viaggiato per gli Stati Uniti prima di essere venduta nel 1958 per 603 dollari. Scomparsa per 41 anni, la vettura è riapparsa nel 1999 all’Amelia Island Concours d’Elegance. Dieci anni dopo questa speciale Ford è stata acquistata da un collezionista texano, morto poco dopo, per 1.76 milioni di dollari. Tornata alla Edsel & Eleanor Ford House, la vettura è stata rimessa a nuovo dalla RM Auto Restoration. Ed ora la possiamo ammirare in tutta la sua magnificenza.
Dopo otto immagini teaser non c’è più nulla di sorprendente, nulla che stupisca. Il corpo vettura della Infiniti JX è come l’avremmo immaginato, con le sue forme imponenti e muscolose, ispirato alla Etherea ma ancora fedele ai tratti somatici delle berline G e M. E così l’unico elemento inaspettato emerge analizzando la scheda tecnica: questo bestione da sette posti su tre file potrà essere ordinato con trazione integrale oppure anteriore (!), in abbinamento ad un solo motore benzina V6 e trasmissione automatica CVT con funzione sport.
L’Infiniti JX esposto durante il concorso d’Eleganza Pebble Beach è ancora in versione Concept. Il modello definitivo sarà presentato a novembre durante il salone di Los Angeles, ultimo tassello prima della commercializzazione che partirà a inizio 2012. Non è previsto lo sbarco in Europa.
Cadillac presenta al concorso d’eleganza Pebble Beach una scenografica cabriolet quattro posti e quattro porte (con apertura ad armadio), chiamata Ciel Concept e vagamente ispirata alla Eldorado degli anni ’70. La Ciel utilizza un motore V6 3.6 con doppio sistema di sovralimentazione, che eroga un massimo di 430 CV e viene supportato da un modulo ibrido con batterie agli ioni di litio, inserito non certo per migliorare le percorrenze medie quanto piuttosto per aumentare la surplace di marcia. Gli stilisti Cadillac hanno prestato un’attenzione quasi maniacale ai dettagli, curando molto l’alternanza fra pellami, radica ed elementi cromati. Nell’abitacolo spicca poi un vano dove conservare i sigari.
Le misure della Ciel Concept sono “mascherate” dai mastodontici cerchi in lega che misurano 22 pollici e nascondono freni in carbo-ceramica. Il passo raggiunge i 3.17 metri e si rivela più lungo di 30.5 cm rispetto alla CTS berlina, quanto basta per offrire uno spazio interno da vera ammiraglia. La Ciel è stata disegnata presso il GM Design’s North Hollywood Design Center e resterà un semplice esercizio stilistico.
Infiniti ha diffuso un nuovo teaser della nuova JX, il suv 7 posti che verrà presentato a Pebble Beach. L’auto è ora praticamente svelata in tutte le sue parti, interni esclusi, e conferma tutti gli stilemi più classici del marchio di lusso Giapponese del gruppo Nissan. La linea è meno “coraggiosa” rispetto alla FX, ma è comunque dinamica considerando le dimensioni importanti e la volumetria interna necessaria per tre file di sedili. L’auto debutterà in forma di concept car ed il modello di serie dovrebbe poi essere svelato a Novembre al salone di Los Angeles, dando primaria importanza proprio al mercato Nord Americano per la commercializzazione.
Alla consueta asta di gioielli su ruote che Bonhams organizza ogni anno nell’ambito del Concours d’Elegance di Pebble Beach, arriverà nei prossimi giorni un pezzo davvero unico: la nota casa d’aste proporrà ai ricchi collezionisti che frequentano i suoi appuntamenti una Lincoln Continental del 1964 con carrozzeria landaulet.
Basata sulla Continental del ‘61, questa straordinaria vettura di rappresentanza di ben 7,5 metri di lunghezza, venne preparata dai carrozzieri Lehmann-Peterson di Chicago per la visita di Papa Paolo VI a New York nel 1965: in quell’occasione il Papa venne trasportato a bordo della Lincoln al quartier generale delle Nazioni Unite e poi allo Yankee Stadium, dove celebrò una messa. Negli anni seguenti, Ford portò la vettura a Bogotà, in Colombia, in occasione di una ulteriore visita papale.
A causa dell’altitudine della capitale sudamericana, la Lincoln dovette subire alcuni adattamenti per alimentare il motore con carburante per aerei, che venne fornito dall’Aeronautica Militare Colombiana. La Continental landaulet prestò poi servizio per la NASA, divenendo l’auto ufficiale con cui venivano accolti gli astronauti del programma Apollo (missioni 8, 11, 13 e 15 in particolare) al loro rientro sulla Terra. Secondo le stime, la vettura potrebbe raggiungere all’asta un valore di 350.000 dollari.
Il Concours d’Elegance di Pebble Beach di quest’anno aprirà i battenti il 21 agosto. La ricorrenza più importante che verrà festeggiata, sono i 125 anni dall’invenzione dell’automobile, la Benz Patent Motorwagen, primo veicolo brevettato come tale nel lontano 1886 da Karl Benz. Per celebrare l’importante anniversario, Mercedes porterà una interessantissima serie di auto che hanno fatto la storia del marchio e che verranno esposte in un padiglione dedicato.
Tra i veri e propri “solitaire” che la Stella porterà al prestigioso evento californiano, va menzionata innanzitutto la 120 PS, modello da corsa progettato nel 1906 da Wilhelm Maybach e tuttora ricordato come una delle vetture più avanzate della sua epoca. Il suo sei cilindri in linea si faceva notare per gli alberi a camme e le valvole in testa e adottava un’accensione di tipo twin spark ad alto voltaggio. La 120 PS divenne un riferimento anche per il suo baricentro particolarmente basso per gli standard dei veicoli di inizio XX secolo.
Al suo fianco ci sarà poi la famosa Blitzen Benz del 1909, vettura rimasta nella storia come la prima auto a benzina in grado di superare i 200 km/h di velocità massima. Il pezzo esposto in California sarà una replica fedele dell’originale, equipaggiata ancora con il propulsore dell’epoca. Non ha bisogno di presentazioni invece l’SSK del 1928 (l’ultima Mercedes progettata da Ferdinand Porsche), modello che ha dominato il motorsport internazionale a cavallo tra gli anni ‘20 e ‘30 e che ancora oggi viene celebrato per i suoi contenuti tecnologici, le sue prestazioni fuori dal comune ed il suo design senza tempo.
Si avvicina l’edizione 2011 di Pebble Beach e torniamo a parlare di Delehaye USA, che già nel 2010 aveva stupito con i progetti di supercar ispirate alle Bugatti ed alle Delehaye (le originali francesi…) degli anni ‘30. Per il 2011 è atteso il prototipo Bugatti 57S Bella figura Coupè, un modello realizzato in fibra di carbonio ed alluminio come vero tributo al genio di Jean Bugatti. Pur modificata delle dimensioni per migliorarne l’abitabilità, la vettura è chiaramente ispirata al modello originale ed è stata progettata per poter accogliere tutti i confort di un’auto moderna, come climatizzatore, servosterzo ed ABS.
la Bella Figura Coupè sarà realizzata in piccola serie, anche con guida a destra e, per gli Stati Uniti, sarà venduta anche senza la meccanica o direttamente in kit di montaggio con il solo chassis completo ed i pannelli della carrozzeria da assemblare, per ridurre i costi d’acquisto. Il prototipo utilizzerà il V12 Bmw M70, ma la prima vettura ordinata, in consegna nel mese di Novembre, utilizzerà un V8 Cadillac: tra le altre varianti figurano i 6 cilindri in linea Jaguar ed V12 Mercedes, anche in versione biturbo elaborati da RennTech.
Il prossimo 19 agosto al Concours d’Elegance di Pebble Beach, Lexus toglierà i veli alla nuova generazione della sua GS, modello con cui presidia il segmento E. Oggi il luxury brand di Toyota ha svelato il primo teaser ufficiale della vettura. E dal poco che si vede le promesse sembrano mantenute: il modello definitivo è davvero molto simile al prototipo, la LF-Gh.
L’immagine mostra il muso della vettura, mettendone in evidenza gli elementi costituenti: la griglia e i LED ricalcano da molto vicino gli elementi corrispondenti della già citata concept. Anche la nuova GS dunque, aderirà ai dettami dell’L-Finesse, il nuovo corso stilistico inaugurato dalla casa nipponica.
La nuova generazione del modello manterrà sicuramente l’immagine “eco-friendly” dell’attuale, ma aggiungerà un po’ di pepe alla ricetta, andando alla ricerca di quel dinamismo che gli ha tradizionalmente fatto difetto. La gamma motori inoltre, si allargherà con l’arrivo di un’unità diesel, finora assente dall’offerta della GS, ma sempre importantissima per ottenere successo sui mercati europei.
Al Concorso di Eleganza di Pebble Beach che si terrà in California ad Agosto, l’artista svizzero Dante Rubli presenterà lo scheletro di un piccolo modello in oro 24 carati che riproduce le inconfondibili forme della mitica Ferrari 250 GTO. Questo piccolo capolavoro sarà la terza opera di questo genere realizzata da Ribli: le prime due riproducono le altrettanto iconiche Aston-Martin DB5 e Mercedes-Benz 300 SL Gullwing. Il modello della 250 GTO sarà presentato accanto ad alcuni rarissimi esemplari della vettura che interverranno alla manifestazione californiana.
La quarta generazione di Lexus GS sarà presentata il prossimo 18 agosto alle ore 16:15 in California (la 1:15 del 19 Agosto in Europa) in occasione del Concorso di Eleganza di Pebble Beach. Secondo la casa giapponese, la vettura introduce una nuova filosofia stilistica, caratterizzata dall’inedita mascherina anteriore e da un design personale che anticipa le linee guida delle prossime novità della gamma Lexus.
Lo stile sarà fortemente derivato dalla bella LF-Gh concept da cui dovrebbe derivare la griglia radiatore anteriore ed il design sportivo e muscoloso. I tecnici nipponici hanno lavorato per garantire che la GS fornisca un’esperienza di guida ancora più coinvolgente, un livello di eleganza superiore, ed elevatissimi livelli di comfort.
La terza anticipazione della nuova Infiniti JX ci permette di ricostruire l’aspetto di un crossover ancora misterioso, il cui percorso di lancio si protrae ormai da tre mesi. Ad aprile il costruttore giapponese rese note alcune informazioni riguardanti soprattutto la distribuzione nei vari mercati, precisando che il nuovo modello avrebbe ricoperto un ruolo fondamentale negli Stati Uniti ed in Sud America. Nessun cenno all’Europa, “piazza” inadatta ad ospitare un crossover imponente ed over-size.
Il JX garantirà spazio sufficiente per sette occupanti su tre file, con un design fortemente ispirato al prototipo Etherea. Fra le due emerge un’evidente somiglianza nel montante posteriore, che si caratterizza per l’andamento a fulmine.
Via | Carscoop
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