
E’ scoccata l’ultima ora per le forme -diciamolo- un po’ anonime della Opel Vectra: il nuovo corso stilistico intrapreso a Rüsselsheim prende piede nella gamma ed informa anche la nuova segmento D di Opel: arriva la Insignia.
La prima mondiale per l’erede della Vectra sarà in luglio, quando al Salone di Londra verranno tolti gli ultimi veli che celano le linee radicalmente nuove dell’auto. Per le vendite della berlina bisognerà aspettare il prossimo settembre, mentre la commercializzazione della familiare inizierà nel mese di dicembre.
Come abbiamo detto ci sarà da aspettarsi una rivoluzione stilistica rispetto alla rigidità formale della Vectra: come è avvenuto sulla recente Mondeo gli stilemi saranno molto più ispirati e dinamici, soprattutto nella coda e nei passaruota, finalmente muscolosi.
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Volendo trovare un aggettivo per l’attuale Opel Vectra si potrebbe pensare a pacifica: nessuno spunto stilistico che tradisca la sua proverbiale austerità, nessun motore da batticuore (ora che non c’è nemmeno più la OPC), un comportamento stradale più adatto alle “tirate” autostradali piuttosto che ai balletti fra curve e controcurve. Ma dalla prossima generazione si potrà dire addio a quest’aria tranquilla e rilassata.
Secondo quanto afferma Auto Express, la futura Vectra disporrà come top di gamma di un inedito propulsore, addirittura di un V6 2,8 biturbo da circa 300 cavalli; apriti cielo penserete, un’auto nata apposta come manifesto della lotta contro il sottosterzo.
E invece no, perché l’ulteriore novità sarà rappresentata dalla trazione integrale con annesso differenziale a slittamento limitato: i tecnici dell’Opel Performance Center hanno proprio intenzione di fare sul serio, di sfornare un prodotto di alta gamma anche nel piacere di guida. Il telaio Epsilon 2 irrigidito e i cerchi da 19 pollici dovranno assumersi la proprie responsabilità nel far dimenticare la poca verve della versione attuale.
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Nonostante manchino poche settimane al Salone di Francoforte, ancora non si sono viste immagini definitiva dell’attesa Opel Vectra. Il sito di AllaGuida ci propone scatti che, anche se con buona probabilità ritoccati, ci consentono comunque di capire come si presenterà la nuova berlina media tedesca al pubblico. Ricordiamo che non molto tempo fa i prototipi giravano al Ring ancora molto camuffati.
Ancora mascherata con l’ormai classica (ma sempre originalissima…) zebratura dei prototipi Opel, la Vectra 2008 prosegue i propri test su strada in un ambiente più consono che non il torrido deserto statunitense: impegnata (anche) nello spendido scenario del Nurburgring, vero banco di prova (anche in termini di immagine) per tutte le vetture di produzione, dimostra di non sentirsi come un pesce fuor d’acqua lungo i 22 km dell’inferno verde, permettendosi anche di “ingarellarsi” con una Serie 1 coupè.
Riguardo allo stile c’è poco da aggiungere, con forme burrose e abbondanti strettamente imparentante con quelle della GTC Concept.
Via | World Car Fans