Al Motor Show di Bologna 2010 Opel presenta le rinnovate Antara e Corsa, pronte ad affrontare la seconda parte della loro carriera. I ritocchi non stravolgono le linee generali delle due auto; si configurano più come aggiornamenti volti a riportare un po’ d’attenzione sui due modelli. La segmento C tedesca è presente in 4 configurazioni cromatiche (verde con le strisce bianche e gialla con cerchi in lega neri le più originali) e nello sportivo allestimento OPC. Più seriose le Antara, volte tuttavia ad un pubblico diverso; lo stile della SUV di Russelsheim continua comunque ad essere piacevole. Nello stand è presente anche lo scheletro di un’Ampera, la vettura da cui dipende il futuro elettrico della Opel.
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Al Motor Show di Bologna, Opel presenta la Corsa restyling in anteprima mondiale. L’utilitaria di Russelsheim si presenta alla kermesse italiana con il nuovo frontale, adeguato agli attuali canoni stilistici della Casa. Il restyling di metà carriera della Opel Corsa riguarda entrambe le varianti a 3 porte e 5 porte. Per quanto riguarda la gamma motori, l’unica novità è rappresentata dal 1.3 CDTI da 95 CV in versione ecoFlex con dispositivo Start/Stop di serie che abbassa le emissioni di CO2 a 94 g/km e i consumi a 3,5 litri per 100 km.
Le altre novità della Opel Corsa in versione restyling riguardano anche gli interni e le colorazioni. All’interno, debutta il sistema di infotainment multimediale “Touch & Connect” - disponibile come optional - dotato di connessione universale, sette altoparlanti, schermo touch screen a colori da cinque pollici, sistema di navigazione completo con mappe di 28 paesi, Bluetooth, iPod e presa USB.
Inoltre, con la rinnovata Corsa debutta anche la serie Color Line che comprende la versione Color Edition con il tetto verniciato nero, la vernice della carrozzeria con effetto bi-colore e i cerchi neri e lucidi da 17 pollici, nonché il nuovo pacchetto “Linea” che prevede due ampie strisce bianche o nere che attraversano la carrozzeria. Invece, la gamma di colori è stata estesa al nuovo bianco Guacamole con riflessi verdi.
La Opel Corsa si rinnova, con un leggero restyling che debutterà in anteprima al Motor Show di Bologna. La Corsa 2011 è stata modificata sopratutto nel frontale, ora dotato di nuovi gruppi ottici e paraurti modificato, ma introduce anche novità tecniche. Viene infatti presentata la nuova versione EcoFLEX 1.3 CDTI 95 Cv 190 Nm, con sistema DPF e Start-Stop di serie, capace di un consumo medio di appena 3,5 l/100 km e 94 g/km di CO2 nella versione 3 porte e 3,6 l/100 km e 95 g/km per quella 5 porte. Lo Start-Stop consente di ridurre i consumi urbani dai precedenti 4,6 l/100 km agli attuali 4,2 l/100 km. Restano immutate le modifiche tecniche operate allo chassis, al setup dell’assetto ed alle rinnovate motorizzazioni, presentate nel model year 2010, con i benzina 1.0 12V 65 Cv, 1.2 16V 85 Cv, 1.4 16V 100 Cv, 1.6 Turbo 150 Cv e 192 Cv della versione OPC ed i diesel 1.3 CDTI 75 Cv, 95 Cv ed il 1.7 CDTI 130 Cv.
Nuovi anche i cerchi in lega, disponibili in 6 versioni e gli abbinamenti colore: per la carrozzeria vengono introdotte le tinte bianco Guacamole, Grasshopper green e daring Henna, mentre l’inedita opzione Color Line consente di abbinare delle strisce decorative longitudinali, verniciate nella stessa tinta dei cerchi in lega da 17″ e delle calotte degli specchietti. Confermate anche le versioni Color Edition, con tetto e cerchi in lega verniciati in nero lucido, che saranno disponibili su molti mercati Europei dopo il successo in Germania. All’interno sarà possibile scegliere tra le tinte Charcoal Blue, Tabasco Orange e Steel Blue.
Al centro della plancia, ora rifinita con nuovi materiali, è stato inserito il nuovo sistema multimediale Touch & Connect, con 7 altoparlanti, schermo 5 pollici, bluetooth, connessione Ipod ed USB e navigatore satellitare con cartografia Europea integrata, TMC, opzione di ricerca del percorso più “ecologico” per raggiungere la propria destinazione e possibilità di aggiungere nuovi Punti di Interesse scaricati dall’utente.
Quattro anni dopo il lancio della prima versione Opel sottopone la Corsa ad un limitato aggiornamento estetico, che verrà mostrato in prima mondiale durante il Motorshow di Bologna (4-12 novembre) per debuttare poi nelle concessionarie a partire da inizio 2011. L’utilitaria tedesca - nelle immagini è fotografata la versione a marchio Vauxhall - si riconosce per il nuovo paraurti con presa d’aria maggiorata, per i gruppi ottici ora muniti di LED diurni ed alcune cromature inedite, applicate anche all’incavo (di nuova fattura) in cui sono posizionati i fendinebbia. Disponibili inoltre cinque nuove colorazioni e cerchi in lega ridisegnati con diametro compreso fra 16 e 18 pollici.
Nell’abitacolo è presente il nuovo sistema di navigazione “Touch and Connect”, con schermo tattile e connessioni Aux-in, USB e Bluetooth. I nove motori presenti in gamma non ricevono alcuna modifica dopo l’aggiornamento introdotto lo scorso febbraio per rendere effettiva l’omologazione Euro 5. Secondo quanto riporta Autocar in Gran Bretagna l’Opel Corsa facelift sarà più cara di circa 100 euro rispetto alla versione odierna.
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Un internauta cileno ha pubblicato le prime immagini ufficiali della rinnovata Opel Corsa, che verrà presentata durante il prossimo Motorshow di Bologna (4-12 dicembre) con frontale ed interni ridisegnati. La compatta di Russelsheim, tradita dal nuovo configurate tedesco - per pochi minuti già attivo e funzionante -, guadagna un paraurti con presa d’aria inferiore a tutta larghezza, gruppi ottici di foggia inedita ed una mascherina occupata da un inserto cromato più profilato. L’Opel Corsa facelift riceve inoltre alcune modifiche per aggiornare gli interni, mentre nessun intervento correttivo è destinato agli otto motori presenti in gamma.
Al Motorshow di Bologna 2010, Opel presenterà in anteprima mondiale la Corsa in versione restyling, di cui vi mostriamo la prima ricostruzione grafica. Gli interventi estetici saranno concentrati soprattutto nella parte frontale che verrà adeguata allo stile della nuova Meriva. Infatti, la Opel Corsa adotterà la nuova calandra e i fari anteriori ridisegnati. Inoltre, le modifiche interesseranno anche gli interni.
Il restyling di metà carriera per la Corsa sopraggiungerà dopo quasi cinque anni dal debutto della quarta generazione, avvenuto nel 2006. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la gamma della Opel Corsa non verrà stravolta, anche perché quest’anno sono stati introdotti i nuovi propulsori con il Model Year 2010. L’unica novità tecnica riguarderà l’adozione del sistema Start&Stop per alcuni motori. Il restyling permetterà alla Opel Corsa di traghettare fino al 2013, quando cederà il passo alla quinta generazione.
Via | Automobile-magazine.fr
Durante il Motorshow di Bologna (4-12 dicembre) Opel esporrà in prima assoluta le Corsa ed Antara sottoposte al tradizionale aggiornamento di metà carriera, quattro anni dopo l’introduzione a listino. Lo stand del costruttore tedesco sarà inoltre arricchito grazie alla presenza in anteprima nazionale dell’Astra Sports Tourer, dell’Ampera e del prototipo GTC Paris realizzato in previsione dell’Astra Coupé. Opel presenterà inoltre nuove tecnologie “verdi” destinate alle future utilitarie.
General Motors starebbe sviluppando due nuove city-car da affiancare alla Corsa nelle line-up di Opel e Vauxhall: il loro arrivo è previsto entro il 2015. Una sarà progettata per marcare da vicino la Mini con debutto previsto per il 2013, mentre l’altra avrà un prezzo più economico e sarà sviluppata su una piattaforma completamente diversa. La nuova anti-Mini e la prossima Corsa saranno disegnate ed ingegnerizzate in Corea: è stato lo stesso Mike Arcamone, boss della GM, a rivelare tale informazione ad Autocar.
Dal paese asiatico arriverà anche il nuovo pianale della piccola che promette di non prosciugare il portafogli dei suoi clienti. “Fun and fashion” sarà la formula sulla quale verrà sviluppata la nuova concorrente di Mini che verrà sicuramente prodotta nel vecchio continente; sul suo design tuttavia non ci sarebbe ancora nulla di definito. Ad essere spostata in Corea potrebbe invece essere la produzione della nuova Corsa anche se questa possibilità è ancora da decidere secondo Arcamone. Un’ipotesi plausibile è quella che vede gli stabilimenti asiatici come il nuovo polo produttivo delle vetture elettriche dei brand GM.
La Opel Corsa OPC si aggiorna lievemente: il modello, lanciato nel 2007 e venduto in 13.000 esemplari ad oggi, non è stato toccato nel suo cuore, il 1.6 turbo da 192 CV e 265 Nm (in overboost), ma ha ricevuto una serie di migliorie che ne hanno affinato alcuni importanti aspetti.
Primo fra tutti, la riduzione di consumi ed emissioni di CO2, scesi rispettivamente del 7,6%, a 7,3 l/100 km e del 9,5%, a 172 g/km. La cura che ha reso più “verde” l’OPC, regalandole secondo la casa un’autonomia superiore di 50 km, non ha intaccato le performance attuali, che rimangono dunque quelle dichiarate da Opel al debutto, nonostante l’omologazione Euro 5.
La Corsa “cattiva”, equipaggiata come sempre di un cambio manuale sei marce, scatta da 0 a 100 in 7,2 s e raggiunge i 225 km/h di velocità massima. Gli ingegneri del reparto OPC sono infine intervenuti su telaio e sterzo con rilevanti modifiche per migliorare le doti dinamiche ed il piacere di guida offerto dal modello.
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Nel 2012 Opel introdurrà sul mercato la Cross Corsa, l’inedita piccola SUV di cui vi mostriamo una ricostruzione grafica. Si tratta della già annunciata Corsa SUV che anticiperà alcuni contenuti della quinta generazione dell’utilitaria di Russelsheim, quest’ultima attesa nel 2013. Infatti, la Opel Cross Corsa porterà al debutto la nuova piattaforma, mentre la dotazione comprenderà anche il dispositivo Stop&Start e il cambio sequenziale a doppia frizione sarà disponibile come optional.
La Cross Corsa sarà lunga all’incirca 410 cm e avrà la carrozzeria rialzata da terra, ma non sarà equipaggiata con la trazione integrale. L’auto si confronterà con le “tout terrain” Volkswagen CrossPolo e Dacia Sandero Stepway, ma per le forme della carrozzeria e la configurazione tecnica la Opel Cross Corsa potrà competere ad armi pari anche con le giapponesi Suzuki SX4, Toyota Urban Cruiser e Nissan Juke.
Via | Automobile-magazine.fr
Come già annunciato in passato, i modelli Opel Corsa e Agila adotteranno il sistema Start/Stop. Il dispositivo sarà abbinato al motore 1.2 a benzina da 86 CV della Agila e al propulsore 1.3 CDTI da 75 CV della Corsa. Sulla Opel Agila, il sistema Start/Stop contribuirà a ridurre del 2,5% i consumi fino a 5 litri per 100 km, mentre le emissioni saranno ridotte del 9% fino a 116 g/km di CO2. Invece, sulla Corsa il dispositivo ridurrà consumi ed emissioni del 10,6% che si aggireranno, rispettivamente, sui 4 litri per 100 km e 105 g/km di CO2.
Il sistema Start/Stop per le due utilitarie della Casa di Russelsheim sarà compreso nel nuovo pacchetto denominato “ecoFLEX Technology Package” che comprenderà altri dispositivi volti all’efficienza della vettura e alla riduzione di consumi ed emissioni, tra cui il sistema che recupera l’energia in frenata. Il pacchetto “ecoFLEX Technology” sarà presto disponibile sul mercato con un sovrapprezzo di 300 euro per la Opel Agila, mentre per la Corsa saranno necessari 350 euro.
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Dopo la sorella tedesca marchiata Opel, anche Vauxhall lancia una special edition della Corsa in vista dei mondiali di calcio 2010. La differenza? Ovviamente nelle decalcomanie che riproducono la bandiera nazionale: tricolore tedesco per la prima, croce di San Giorgio per la seconda. Il kit di adesivi realizzato da Vauxhall, analogo nella silhouette a quello tedesco, dovrebbe essere disponibile per la sola tre porte ad un prezzo di 149 sterline.
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