
Nel 2012 Opel introdurrà sul mercato la Cross Corsa, l’inedita piccola SUV di cui vi mostriamo una ricostruzione grafica. Si tratta della già annunciata Corsa SUV che anticiperà alcuni contenuti della quinta generazione dell’utilitaria di Russelsheim, quest’ultima attesa nel 2013. Infatti, la Opel Cross Corsa porterà al debutto la nuova piattaforma, mentre la dotazione comprenderà anche il dispositivo Stop&Start e il cambio sequenziale a doppia frizione sarà disponibile come optional.
La Cross Corsa sarà lunga all’incirca 410 cm e avrà la carrozzeria rialzata da terra, ma non sarà equipaggiata con la trazione integrale. L’auto si confronterà con le “tout terrain” Volkswagen CrossPolo e Dacia Sandero Stepway, ma per le forme della carrozzeria e la configurazione tecnica la Opel Cross Corsa potrà competere ad armi pari anche con le giapponesi Suzuki SX4, Toyota Urban Cruiser e Nissan Juke.
Via | Automobile-magazine.fr
Come si dice, l’apparenza inganna! Le foto spia che vi mostriamo sono relative alla nuova piccola SUV che Opel sta realizzando sulla base della Corsa. Anzichè ricorrere ai classici stickers neri, i tecnici della Casa tedesca hanno preferito camuffare il prototipo - in prova sulle strade del Circolo Polare Artico - con la carrozzeria dell’attuale Meriva, quest’ultima in procinto di andare in pensione.
In comune con la MPV, la Corsa SUV avrebbe solo le dimensioni. Caratterizzata da una maggiore altezza da terra, da paraurti in plastica grezza e dalle quattro ruote motrici, il piccolo SUV di Opel si porrebbe in diretta concorrenza con la prossima Mini Crossover, la Skoda Yeti recentemente presentata a Ginevra e la Fiat Sedici. Come per queste ultime, sarà disponibile anche la versione 2WD. Il debutto di questa SUV di piccole dimensioni non avverrà prima del 2011.
Via | Autoexpress.co.uk (Grazie ad alealfa per la segnalazione)
Hans Demant, capo del marchio Opel ha rivelato in un’intervista rilasciata ad auto, motor und sport che il marchio tedesco sta valutando la possibilità di produrre un’auto da 8000 euro, che diventerà il nuovo entry-level della Casa. Lo spazio, aggiungiamo noi, ci sarebbe: il listino della nuova Agila, che ha appena raggiunto le concessionarie italiane, parte da 10.200 euro, una cifra che non si può più dire “popolare”.
La nuova citycar sarà qualcosa di assolutamente nuovo, a partire dalle fasi di sviluppo: Demant ha affermato che probabilmente la progettazione avverrà in collaborazione con un costruttore motociclistico o un partner asiatico, e che la disposizione del motore sarà posteriore. Altro segno che la Up! (interessantissima concept presentata da VW a Franconforte) ha fatto scuola: anche la prossima Smart forfour dovrebbe seguire questo schema, secondo le ultime indiscrezioni. La decisione definitiva verrà presa nel 2009: “La nuova citycar è un’auto del prossimo decennio” sottolinea Demant.
Più vicini nel tempo altri sviluppi: Demant crede che Opel abbia ancora grosse potenzialità nel segmento delle piccole, magari con un modello particolare, alla moda. Stiamo parlando chiaramente di un piccolo SUV da posizionare sotto l’Antara, che nascerà sulla base della Corsa. Praticamente deciso il suo futuro di produzione, nonchè l’impianto da cui uscirà la Corsa SUV, che dovrebbe essere quello belga di Anversa, dove nel 2009 terminerà la produzione della attuale Opel Astra.
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