Flessibilità, flessibilità e ancora flessibilità: la parola d’ordine della nuova Opel Zafira Tourer è la stessa che ha assicurato il successo commerciale delle due generazioni precedenti. In questa terza incarnazione però, la monovolume tedesca ha ulteriormente migliorato le sue doti da questo punto di vista, risultando ancora più abitabile, versatile e, in fin dei conti, appetibile.
Proprio come nelle prime due generazioni, la possibilità di configurare e riconfigurare a piacimento l’abitacolo senza bisogno di smontare i sedili resta il biglietto da visita del modello. I tecnici Opel hanno inoltre migliorato ulteriormente il sistema di sedute Flex7: la seconda è stata completamente riprogettata passando dal divanetto unico a tre sedili individuali che è possibile abbattere e spostare indipendentemente. Per ognuno la regolazione longitudinale è di ben 210 mm, mentre gli schienali possono essere reclinati in quattro posizioni diverse (0, 16, 20 e 24 gradi).
Seconda novità del modello è il sistema Lounge Seating, “che garantisce spazio e comfort da limousine ai passeggeri della seconda fila”. Questa particolare configurazione dell’abitacolo è di serie per l’allestimento di vertice Cosmo e a richiesta per l’Elective. I sedili esterni della seconda fila possono arretrare fino a 280 mm (il miglior valore del segmento, 70 mm in più rispetto alla versione standard), e si possono spostare di 50 mm verso il centro dell’abitacolo, una novità assoluta.
Opel Zafira Tourer: tutta la flessibilità della nuova monovolume tedesca
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Opel conferma la gamma Zafira, affiancando la nuova Zafira Tourer con il vecchio modello, che rimane a listino per offrire una alternativa dal prezzo aggressivo nel segmento. Le due 7 posti tedesche si posizioneranno quindi su livelli diversi per dotazioni e listino, ma la vecchia Zafira di seconda generazione, forte di 1 milione di esemplari prodotti dal 2005, riceverà nuovi pacchetti di accessori di serie ed a richiesta, tra cui gli inediti Premium Pack, Sportive Pack ed OPC Line Pack ed il navigatore Touch & Connnect Europa Navi.
La gamma propulsori della Zafira B model year 2012 si articolerà sui benzina 1.6 EcoFlex 115 Cv e 1.8 140 Cv e sui propulsori a gasolio 1.7 CDTI EcoFlex 110 Cv e 125 Cv. La versione più potente disponibile resta la 1.6 Turbo EcoFlex 150 Cv alimentata a Metano. Secondo le informazioni fornite da Autobild, i prezzi della Zafira dovrebbero partire da meno di 23.000 Euro, almeno per il mercato Tedesco.
Opel presenta la nuova Zafira Tourer, che debutterà ufficialmente al salone di Francoforte nel Settembre prossimo. Le immagini confermano la stretta parentela con la concept svelata a Ginevra e la parentela stilistica con i modelli più recenti della casa tedesca, come Ampera ed Insignia. Da quest’ultima vengono ereditate anche molte dotazioni tecniche, ma anche un livello qualitativo “premium” che prende le distanze dal modello precedente. Tra gli elementi che concorrono ad aumentare la sensazione di spazio e benessere spicca il parabrezza panoramico optional, analogo a quello presentato nel 2005 sulla Astra GTC.
La Zafira Tourer offre il sistema Flex7 di nuova generazione, per ospitare a bordo fino a 7 persone con grande modularità di spazi: la terza fila può essere ripiegata nel fondo creando un piano bagagli piatto, mentre la seconda fila non ha più un unico divano, ma tre sedili individuali con 210 mm di regolazione longitudinale. Il sedile centrale può trasformarsi in un bracciolo, consentendo così di spostare i sedili laterali di 50 mm verso l’interno ed aumentando la regolazione longitudinale fino a 280 mm, ottenendo così un abitacolo di grande comfort per 4 persone.
La Zafira Tourer sarà proposta al momento del lancio con il 4 cilindri 2 litri CTDI diesel in versione 110, 130 e 165 Cv ed il 1.4 Turbo benzina 120 e 140 Cv, con cambi manuali ed automatici. Il 2.0 CTDI 165 Cv potrà contare sul sistema Start-Stop, mentre nella gamma saranno introdotte in un secondo tempo versioni bifuel a Metano e GPL. La gamma monovolume Opel sarà molto ampia, dal momento che alla nuova Zafira Tourer resterà affiancata l’attuale Zafira, per offrire alla clientela un movolume a prezzo concorrenziale.
Questi sono i primi video ufficiali della Opel Zafira Tourer Concept, destinata a debuttare tra pochi giorni al salone di Ginevra. Il prototipo che anticipa la terza generazione della MPV Zafira, oltre ad una linea decisamente più dinamica rispetto al modello uscente, punta tutto sulla qualità ed il comfort dell’abitacolo, con il sistema Flex7 modulare dei sedili, da 4 a 7 posti e sopratutto con l’innovativo sistema che garantisce il massimo comfort ai passeggeri della seconda fila: il quinto posto centrale diventa un comodo bracciolo ripiegando elettricamente il sedile e lo spazio per le gambe è molto ampio. Pochissime le informazioni tecniche: la vettura è dotata di cerchi da 20″ e monta il 1,4 Turbo benzina con sistema Start-Stop.
L’Opel Zafira di terza generazione verrà anticipata dal prototipo Zafira Tourer Concept, che il marchio tedesco presenterà durante il salone di Ginevra in programma dal 3 ad 13 marzo. La monovolume viene definita “lounge on wheels” e propone un abitacolo a sette posti dalla notevole volumetria, con sistema Flex7 evoluto rispetto a quanto propone la Zafira odierna: questa soluzione permette di ripiegare e ridistribuire le sedute (interessanti i poggiatesta girevoli) fino a creare uno schema per quattro occupanti, privilegiando i centimetri oppure i litri per il bagagliaio. L’abitacolo beneficia inoltre del notevole pannello in cristallo esteso dal parabrezza fin quasi al lunotto.
La Zafira Tourer Concept introduce il nuovo frontale con elementi comuni alla Ampera, fra cui le due parentesi che inglobano i proiettori ed ospitano vistosi fendinebbia dalla finitura quasi cromata, mentre la fiancata si caratterizza per i cerchi in lega da 20 pollici ed il posteriore riceve gruppi ottici dall’andamento orizzontale ed un inserto cromato. Sotto il cofano è presente l’unità quattro cilindri turbo con tecnologia Start&Stop. L’Opel Zafira di serie verrà presentata durante il salone di Francoforte nel mese di settembre.
L’Opel Zafira di terza generazione verrà anticipata dal prototipo Zafira Tourer Concept, ricostruito sotto forma di ologramma in attesa della presentazione durante il salone di Ginevra (3-13 marzo). La monovolume tedesca, più corpulenta della serie attuale, mantiene la soluzione delle portiere posteriori a battente e ripropone le originali “zanne” anteriori che inglobano i gruppi ottici, avvicinando così il family feeling introdotto dalla Ampera. La Zafira Tourer Concept dispone inoltre di un abitacolo particolarmente versatile e voluminoso, configurato per accogliere sette passeggeri su tre file secondo i canoni del sistema Flex7 e con sedili realizzati per ricreare il confort di un divano - Mark Adams, responsabile del desing, utilizza a tal proposito l’espressione “lounge on wheels” .
Lal Zafira C sarà in vendita a partire da fine 2011 con i motori 1.4 Turbo da 120 e 140 CV, 1.6 Turbo da 180 CV e le unità a gasolio 1.7 CDTI e 2.0 CDTI nei vari step di potenza.
Ecco le nuove ricostruzioni grafiche della Opel Zafira C, realizzate e pubblicate dal sito “Auto Express“. Secondo la rivista britannica, le immagini anticipano l’aspetto della terza generazione della monovolume di Russelsheim. Infatti, nella parte frontale la nuova Zafira adotterà lo stile dell’elettrica Ampera e della GTC concept, mentre nella zona posteriore apparirà come la ’sorella maggiore’ della Opel Meriva, anche se non adotterà il sistema FlexDoors delle porte ad armadio.
L’abitacolo sarà configurato per 7 posti, disposti su tre file con sedili singoli, secondo i nuovi canoni del sistema Flex7. Inoltre, gli interni avranno numerosi componenti in comune con i modelli Astra e Meriva. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova Opel Zafira sarà proposta con i propulsori a benzina 1.4 Turbo da 120 e 140 CV, più il 1.6 Turbo da 180 CV, mentre l’offerta dei motori diesel sarà composta dalle unità 1.7 CDTI e 2.0 CDTI che saranno disponibili in vari step di potenza.
Inoltre, la Zafira C sarà disponibile anche nella versione ecoFlex a basso impatto ambientale con emissioni di CO2 inferiori ai 120 g/km. La versione sportiva OPC, invece, non sarà più riproposta. La nuova generazione della Opel Zafira sarà presentata al Salone di Ginevra, in programma a marzo 2011. Sul mercato sarà proposta al prezzo base di 22.000 euro circa e andrà a competere direttamente con le varie Peugeot 5008, Renault Scénic etc.
Ricostruzioni grafiche nuova Opel Zafira
Prime foto spia per l’abitacolo della Opel Zafira di terza generazione: dopo gli scatti che ne hanno svelato (solo in parte, ovviamente…) la carrozzeria, ecco arrivare dai collaudi stradali in Germania uno scatto relativo agli interni della nuova monovolume tedesca.
La nuova Zafira, che sarà presentata nella seconda metà dell’anno prossimo, riprenderà le linee della plancia delle Opel più recenti, come Insignia, Astra e Meriva (rimarrà dunque anche il sovraffollamento di tasti spesso e da più parti segnalato), rielaborandole però in un insieme originale. Punto di forza del modello rimarranno ovviamente abitabilità e versatilità degli interni, che manterranno il layout a sette posti.
Foto | AutoWeek.nl
Emergono interessanti dettagli sulla nuova generazione di Opel Zafira, di cui vi proponiamo un bozzetto ufficiale rubato dal centro stile della casa. Attesa negli show-room per il 2012, la MPV tedesca guadagnerà qualche centimetro in lunghezza arrivando ai 4.69 metri, mentre larghezza ed altezza saranno pari a 1.82 e 1.69 metri. Tutto questo servirà a garantire più spazio ai passeggeri, specie a quelli della seconda e della terza fila. La vettura sarà inoltre dotata del sistema Flex-7 che consente una gestione particolarmente intelligente ed individuale dei sedili dell’auto.
Dal punto di vista stilistico la vettura dovrebbe essere fortemente ispirata alla Ampera, specie nel frontale; mentre gli interni erediteranno l’architettura generale di Insignia ed Astra. Ampia la scelta di motorizzazioni: i benzina andranno dai 120 ai 180 Cv mentre i turbodiesel dai 110 ai 160. In un secondo momento dovrebbe arrivare anche un cambio automatico a doppia frizione. Il debutto è previsto per il Salone di Francoforte del 2011.
Via | WCF
I colleghi francesi di Autosblog hanno pubblicato una serie di foto spia della nuova Opel Zafira. La terza generazione della monovolume media tedesca sarà presentata in ottobre al Salone di Parigi, e dopo i primi scatti in cui è apparsa pesantemente camuffata, oggi si lascia maliziosamente intravedere sotto i veli.
Il modello, che come l’attuale nascerà sulla base dell’Astra, guadagnerà in dinamismo, grazie al nuovo corso del design di casa: il suo elemento più caratterizzante sarà indubbiamente il frontale del tutto analogo a quello della EREV Ampera. L’andamento di gruppi ottici e prese d’aria inferiori, incorporate visivamente in un unico elemento, ricalcherà quello del modello ecologico.
Il risultato sarà uno “sguardo” assolutamente originale, forse addirittura ardito dal punto di vista stilistico. La fiancata, a sua volta, sarà mossa da una terza luce dal taglio sportiveggiante, sensibilmente rastremata verso l’alto nel suo profilo inferiore. Al contrario della Meriva poi, la Zafira farà affidamento su portiere ad apertura convenzionale.
La prossima Opel Zafira torna a far parlare di sé con questa nuova ricostruzione grafica: la terza generazione del monovolume medio tedesco, che ha sempre riscosso un grande successo sui mercati europei, si presenterà in via ufficiale nel corso del 2011.
La nuova Zafira si distinguerà dall’attuale per un look decisamente più dinamico, frutto di un percorso stilistico analogo a quello che ha completamente svecchiato l’immagine un po’ grigia della vecchia Astra portando al look convincente dell’attuale.
Per l’abitacolo va fatto un discorso del tutto simile: gli interni saranno con ogni probabilità dominati dalla medesima console avvolgente della nuova Astra, che ha un impostazione sicuramente scenografica, ma qualche difficoltà di troppo sul piano dell’ergonomia e della praticità, per via di alcuni pulsanti troppo piccoli e ravvicinati.
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Sono partiti i collaudi della nuova Opel Zafira, come testimoniano queste prime foto spia. La terza generazione della Zafira sarà sviluppata sulla piattaforma della nuova Astra, giunta lo scorso anno alla quarta generazione. Nonostante le pesanti camuffature, si intuisce che la nuova monovolume a 7 posti di Opel avrà una carrozzeria con linee più slanciate.
Anche la gamma motori sarà pressocché identica a quella della Opel Astra, mentre l’abitacolo sarà sempre caratterizzato dal FlexSystem, con i sedili della seconda e terza fila a scomparsa. Invece, sembra sia stata scartata l’ipotesi di introdurre il sistema FlexDoors per le portiere che ha debuttato con la nuova Meriva. Inoltre, il telaio adotterà il sistema FlexRide per le sospensioni. La nuova generazione della Opel Zafira debutterà, molto probabilmente, in ottobre al Salone di Parigi, mentre l’introduzione sul mercato si terrà a inizio 2011.
Via | AutoExpress
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