La francese Heuliez, così come la tedesca Karmann, è a rischio chiusura. L’azienda ha costruito in passato le 206 CC per conto di Peugeot ed attualmente produce Opel e Vauxhall Tigra. Heuliez dovrà presentare al governo francese un concreto programma industriale per poter usufruire dei 10 milioni di Euro promessi dallo stato, in modo da salvare i 1000 dipendenti attuali.
In realtà una stima parla di circa 40 milioni di Euro necessari per un vero rilancio ed il contratto per la produzione della Tigra scadrà a fine 2009. Heuliez si è impegnato nel settore delle auto elettriche ed ha iniziato nuovi rapporti di lavoro con alcune aziende francesi.
Via | Autocar
Davvero curiosa la nuova versione “Endless Summer” della Tigra Twin Top che ha appena annunciato Opel: si tratta di una convertibile che ha la bizzarra caratteristica di montare il tetto rigido che hanno tutte le altre versioni, rivestito però di stoffa rosso Bordeaux, che serve a simulare un vero tetto in tela, senza dover rinunciare ai vantaggi offerti dalla carrozzeria coupè-cabriolet.
La novità verrà esposta in anteprima mondiale al Salone di Ginevra che aprirà i battenti il 6 marzo, e potrà contare su un equipaggiamento di serie veramente ricco: finiture in pelle, sedili riscaldati, radio MP3, pedaliera in alluminio, tappetini e cinture di sicurezza in tinta con il resto dell’abitacolo e cerchi in lega da 17″ dalla verniciatura bicolore. La versione Endless Summer sarà disponibile per i clienti anche con il tradizionale tetto rigido ripiegabile. Va detto che chiaramente, anche con il rivestimento in tela, il tempo di 18 s per passare dalla configurazione aperta a quella chiusa, rimane invariato.
La Endless Summer avrà due motorizzazioni: il 1.4 da 90 CV ed il 1.8 da 125, ambedue disponibili con il cambio manuale a cinque marce. Per il 1.4 è disponibile anche l’automatico Easytronic a cinque rapporti.
Ci siamo di recente occupati di automobili coupé cabriolet: da una parte vengono offerte con una certa regolarità dalle principali case automobilistiche, ma dall’altra possono essere “a rischio” dal punto di vista commerciale. La penserebbe così, ad esempio, il Gruppo Fiat, orientato verso una più rassicurante Lancia Coupé-Cabriolet e scartando l’idea di una Grande Punto CC.
Ora la notizia che il gruppo Heuliez, specializzato nella costruzione di tetti apribili (206 CC, Micra C+C) avrebbe annunciato il licenziamento di ben 541 impiegati, su un totale di 1.600, nella fabbrica di Cerizay. Motivo, il ristagno delle vendite della Tigra TwinTop, sviluppata e prodotta proprio da Heuliez, che ha costretto Opel a chiedere di ridurre la produzione giornaliera da 200 a 50 unità fino a fine anno. Ed è forse per cercare nuove commesse in segmenti di mercato poco esplorati che lo stesso carrozziere francese ha presentato a Ginevra la Peugeot 407 Macarena…
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