L’ultima arrivata tra le piccole indemoniate, la Opel Corsa OPC Nürburgring Edition debutta davanti alle telecamere con questo breve video ufficiale girato -indovinate un po’- al Nürburgring. La compatta sportiva sarà realizzata in soli 500 esemplari, basati naturalmente sulla meccanica della OPC standard, ottimizzata per l’occasione.
La potenza del 1.6 turbo sale da 192 a 210 CV, mentre la coppia passa da 230 a 250 Nm, che diventano addirittura 280 in fase di overboost. L’auto è stata anche dotata di assetto ribassato ed irrigidito con componenti Bilstein, differenziale autobloccante meccanico, impianto frenante Brembo con pinze anteriori a quattro pistoncini e cerchi da 18″. La Nürburgring Edition è riconoscibile per lo spoiler anteriore più pronunciato e per l’inedito doppio terminale di scarico integrato nel nuovo diffusore posteriore.
Per quanto riguarda le prestazioni fondamentali, la velocità massima è di 230 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,8 secondi. Come le altre OPC, anche questa particolarissima Corsa è stata sottoposta ad un test di durata di 10.000 km sulla Nordschleife, così da simulare gli effetti in termini di stress meccanico provocati da circa 180.000 km percorsi ad andature “medie” sulle strade di tutti i giorni.
Opel ha diffuso nuove foto ufficiali della Corsa OPC Nürburgring Edition. La serie speciale da 500 esemplari, derivata dalla Corsa OPC è stata modificata su più fronti per esaltare le doti sportive del modello OPC, rispetto al quale la potenza del 1,6 turbo sale da 192 a 210 Cv, mentre la coppia passa da 230 a 250 Nm, che diventano 280 in fase di overboost. Con uno spirito decisamente racing, l’auto è stata anche dotata di assetto ribassato ed irrigidito con componenti Bilstein, differenziale autobloccante meccanico, impianto frenante Brembo con pinze anteriori a 4 pistoncini e cerchi in lega da 18″ con pneumatici 225/35. Esteticamente, oltre che per le badge sulle portiere, la OPC dedicata al Ring è riconoscibile per lo spoiler anteriore più pronunciato e per l’inedito doppio terminale di scarico integrato nel nuovo diffusore posteriore.
Tutte le modifiche consentono alla Corsa OPC Nürburgring Edition di migliorare le prestazioni, con una velocità massima di 230 km/h ed una accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi, con un consumo medio di 7,6 l/100 km ed emissioni pari a 178 g/km di CO2. La vettura, così come le altre OPC, è stata sottoposta ad un test di durata di 10.000 km sul circuito del nurburgring per valutare la messa a punto e la resistenza della meccanica, così da simulare un ciclo di circa 180.000 km su strada.
Continua a leggere: Opel Corsa OPC Nürburgring Edition: nuove foto ufficiali
Cinquecento automobilisti in tutta Europa avranno il privilegio di acquistare l’Opel Corsa OPC Nurburgring Edition, versione ad altissime prestazioni ordinabile dall’estate. Rispetto alla tradizionale OPC da 192 CV il motore 1.6 turbocompresso eroga 18 CV in più e raggiunge i 210 CV complessivi, mentre la coppia massima aumenta fino a 280 Nm grazie al supporto dell’overboost. I tecnici hanno aggiornato il sistema di sovralimentazione, utilizzato un nuovo scarico sportivo e modificato la centralina perché il motore “digerisca” anche benzina a 100 ottani. La Nurburgring Edition accelera da 0 a 100 km/h in 6.8 secondi, raggiunge i 230 km/h ed impiega appena 6.2 secondi per coprire lo spunto 80-120 km/h in quinta marcia. Il consumo medio è pari a 7.6 litri per cento chilometri.
Le modifiche al comparto dinamico prevedono l’utilizzo di un differenziale autobloccante meccanico a slittamento limitato, di molle e ammortizzatori Bilstein, di cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici da 225/35 ed un nuovo impianto frenante con pinze Brembo ad alte prestazioni. L’estetica invece si caratterizza per il doppio terminale di scarico ed i loghi Nurburgring applicati lungo i montanti.
Durante la presentazione stampa della Opel Corsa 2011, la casa tedesca ha confermato che la vettura subirà ulteriori evoluzioni, con novità continue nei prossimi mesi. Al di là di ulteriori allestimenti speciali ed una maggiore diffusione del sistema StartStop, già disponibile sulla Corsa Ecoflex, il nostro pensiero è andato subito alle foto spia dell’ottobre 2010, quando sul circuito del Nurburgring era stata più volte avvistata una Corsa OPC ulteriormente evoluta. Di questa OPC “dopata” non si era più avuto notizia ed il lancio del model year 2010 sembrava aver messo da parte ogni speranza di vedere questo modello nei listini.
Abbiamo chiesto nuovamente notizie circa future evoluzioni della OPC ai responsabili della casa tedesca che non solo non hanno smentito la notizia, ma hanno anche fatto capire che questo modello è ancora nei piani e potrebbe debuttare, almeno come prototipo, entro il 2011, probabilmente al salone di Francoforte. Nessuna anticipazione sui contenuti tecnici, anche se è facile prevedere un aumento della potenza sopra quota 200 Cv e l’adozione di componenti inediti per impianto frenante ed assetto, magari accompagnati da una veste grafica ed aerodinamica ulteriormente incattivita. Considerando lo spirito della gamma OPC, la possibilità di una futura Corsa OPC Nurburgring Edition (denominazione non confermata) potrebbe anche aprire la strada a versioni ancora più potenti ed aggressive degli altri modelli, come la futura Astra GTC e la Insignia.
Della Opel Corsa OPC Nürburgring Edition non si avevano notizie dal Maggio scorso, quando un prototipo giallo canarino era stato avvistato nei dintorni del circuito tedesco. Non avendo debuttato nè in occasione del nuovo model year, quando la OPC è passata ad Euro 5 con poche modifiche, nè al recentissimo Salone di Parigi, questa speciale OPC avrebbe potuto cadere nel dimenticatoio, ma queste nuove foto spia confermano che i test proseguono senza interruzioni.
Il nuovo esemplare fotografato conferma le modifiche già ipotizzate in passato: assetto ulteriormente ribassato, cerchi in lega di nuovo disegno, impianto frenante maggiorato e doppio scarico posteriore, al posto di quello centrale integrato nell’estrattore. La OPC Nurburgring Edition non dovrebbe invece proporre modifiche al propulsore 1.6 turbo da 192 Cv. Secondo alcune anticipazioni, Opel potrebbe presentare questo allestimento nel mese di Dicembre al salone di Essen, appuntamento importantissimo per il mondo del tuning a livello Europeo.
Via | CarAdvice
La strana Opel Corsa OPC avvistata qualche giorno fa al Nürburgring fa di nuovo capolino con queste foto spia: il muletto pizzicato sarebbe secondo le indiscrezioni un esemplare di pre-serie di una edizione limitata in dirittura d’arrivo sui mercati, la Nürburgring Edition, appunto.
Nonostante le differenze estetiche, la serie speciale dovrebbe confermare invariata la meccanica della OPC, incentrata sul potente 1.6 turbo da 192 CV e 265 Nm. Le novità riguarderanno invece l’impianto frenante, dove arriverà un nuovo Brembo più performante e gli interni, dove vedremo il debutto di scenografici sedili a guscio Recaro ed inserti carbon-look.
Non mancheranno poi nuovi cerchi in lega OZ più leggeri e -probabilmente- un setting più rigido per le sospensioni. Le novità stilistiche consisteranno invece in un nuovo splitter anteriore e nell’inedito layout dei terminali di scarico, che sostituendo l’unico scappamento centrale saranno collocati alle due estremità dell’estrattore posteriore.
Foto spia Opel Corsa OPC Nürburgring Edition
Via | CarScoop (Ringraziamo il nostro lettore “nilaon” per la segnalazione)
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