Mitsubishi ha diffuso la prima immagine del nuovo Outlander, crossover a sette posti di taglia abbondante che debutterà in forma ufficiale durante il salone di Ginevra (8-18 marzo). L’Outlander di terza generazione sarà una vettura più moderna ed ecologica rispetto alla serie attuale, verrà equipaggiata con motori di nuova concezione ed utilizzerà le più attuali e sofisticate tecnologie di assistenza alla guida, a partire dal cruise control adattivo (ACC), dal sistema che mantiene l’auto entro i limiti della carreggiata (LDW) e dal Forward Collision Mitigation System (FCM), ovvero il “terzo occhio” che vigila sulla zona prospiciente il cofano e frena da se qualora rilevi l’imminenza di un pericolo.
Il nuovo Outlander verrà proposto tanto nella variante 2WD a trazione anteriore quanto nella 4WD a trazione integrale. In fase di lancio saranno i disponibili i motori quattro cilindri 2.0 a benzina e 2.2 a gasolio da 177 CV, quest’ultimo con un rapporto di compressione pari ad appena 14.9:1. Mitsubishi sottolinea in particolare che l’Outlander 2WD con motore diesel e cambio manuale a sei rapporti emette meno di 130 g/km, per merito del sistema Start&Stop (chiamato MM Auto Stop&Go) e del corpo vettura alleggerito. Il crossover giapponese avrà un abitacolo più curato, con finiture lucide e materiali morbidi al tocco.
Fedele devozione al family feeling. A scapito di snaturare un modello, cambiandone i connotati senza apportare alcun sostanziale miglioramento. Alla kermesse newyorkese, Mitsubishi ha presentato la rinnovata Outlander, tanto desiderosa di Evolution da assomigliare alla Lancer in tal versione.
La vampata di sportività porta in dote una gradita modifica: la SUV giapponese eredita il medesimo sistema di trazione integrale Super All Wheel Control (S-AWC) già impiegato sulla berlina. I “feticisti” del dettaglio potranno gioire per i nuovi cerchi in lega O.Z. da 19 pollici e per la decina esatta di cavalli donata al V6, ora a quota 230.
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