Volkswagen ha realizzato un nuovo spot televisivo della nuova Polo, che debutta in questi giorni sul mercato tedesco ed ha già registrato 24.000 ordini. La nuova Polo arriverà a Luglio anche in Italia, con 3 motorizzazioni benzina 1.2 e 1.4 ed il nuovo 1.6 TDI 75Cv e prezzi a partire da 12.150 €, incentivi esclusi.
Più avanti arriveranno il 1.6 TDI 90Cv ed il 1.2 TSI 105Cv, oltre alla versione GTI con il 1.4 TSI. Attesissima anche la futura Polo Bluemotion, con un inedito 3 cilindri 1.2 TDI capace di un consumo medio di soli 3,3 l/100km ed appena 87 g/km. In seguito la famiglia Polo sarà completata dalla 3 porte, attesa al salone di Francoforte, e da un MPV compatto.
La nuova Volkswagen Polo sarà in vendita a partire da 12.450 Euro. Definita “più matura e raffinata, con linee semplici, tratti netti e carattere deciso”, viene proposta con un listino tutt’altro che contenuto: la sopraccitata soglia d’accesso è relativa al 1.2 benzina (60 cavalli, allestimento Trendline), mentre saranno necessari 14.700 Euro per la 1.6 TDI (75 cavalli, allestimento Trendile), unico motore diesel presente al debutto.
Il 1.2 tre cilindri è anche disponibile nella versione da 70 cavalli, disponibile in versione Comfortline (13.400 Euro), mentre per il benzina 1.4 da 75 cavalli si spazia dai 14.050 la Comfortline ai € 15.375 la Highline. Infine, per abbinare l’allestimento Comfortline al 1.6 TDI sarà necessario scucire 15.323 Euro. Tutte queste motorizzazioni rispettano la Legge 33/09, e possono così usufruire degli eco-incentivi.
Entro il termine del 2009, debutterà il 1.2 TSI da 105 cavalli (con cambio manuale a sei rapporti), mentre per il DSG a sette rapporti e la versione diesel BlueMotion si dovrà attendere la primavera 2010.
La versione 3 porte della nuova Volkswagen Polo verrà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte, in programma nel prossimo mese di settembre. Nell’attesa, cominciano già a circolare i primi render che anticipano quello che sarà l’aspetto definitivo. La Polo 3 porte dovrebbe avere una linea molto simile a quella della Ibiza SC e, come questa, dovrebbe assumere i canoni stilistici di una coupé. Non sappiamo se la nuova versione della utilitaria di Wolfsburg avrà una denominazione aggiuntiva come la piccola Seat. Se fosse così, la variante a tre porte potrebbe anche chiamarsi Polo S, come la coupé della Polo II.
Il ruolo della nuova Polo a 3 porte è chiaro, cioè quello di una piccola Scirocco. Il top di gamma sarà rappresentato dalla versione GTI, equipaggiata con il 1.4 TSI da 180 CV abbinato al cambio DSG a sette rapporti. Un’anticipazione della GTI è la Polo allestita per l’edizione 2009 del Worthersee Tuner Show. Ma, diversamente da quanto esposto con la concept, la Polo GTI sarà disponibile solo nella configurazione a 3 porte.
Volkswagen Polo 3 Porte render
Via | MotorAuthority
La nuova Volkswagen Polo è stata presentata poco tempo fa, ma come fanno sapere da Wolfsburg, la gamma della utilitaria tedesca è destinata ad allargarsi. Oltre alla versione a tre porte attesa per fine anno, in futuro la Polo sarà disponibile anche in una inedita variante MPV. Se si dovesse seguire lo stesso criterio di denominazione utilizzato per la Golf, la futura piccola monovolume potrebbe chiamarsi Polo Plus.
A confermare lo sviluppo di una MPV compatta su base Polo è Hans Dieter Potsch, membro del consiglio di amministrazione di VAG, il quale ha dichiarato che “il segmento delle piccole MPV è ricco di opportunità, anche perché gli automobilisti sono sempre alla ricerca di auto piccole fuori ma grandi dentro. La filosofia del downsizing non dev’essere solo applicata ai motori, ma può essere un concetto utilizzabile anche nella progettazione di una vettura”.
Potsch ha poi aggiunto che la futura Polo MPV sarà pronta per il 2011 e rappresenterà - come anticipammo nei mesi scorsi - il modello unico di Polo destinato agli Stati Uniti. E’ stato confermato, altresì, l’avanzato stato di sviluppo della prossima New Beetle. La seconda generazione del Maggiolino “in chiave moderna” debutterà anch’essa tra circa due anni e sarà caratterizzata da uno stile più unisex.
Via | Autocar
Attraverso un comunicato ufficiale, Volkswagen Italia ha diffuso tutte le informazioni relative al debutto della nuova Polo sul mercato italiano. Le prevendite della nuova utilitaria tedesca cominceranno nel mese di luglio, mentre le prime consegne avverranno a settembre. In questo periodo ci sarà la presentazione nelle concessionarie attraverso un “porte aperte” in uno dei weekend.
Al momento del lancio, la nuova Polo sarà disponibile nelle motorizzazioni a benzina 1.2 da 60 e 70 CV e 1.4 da 85 CV. Per quanto riguarda i TDI, debutta l’inedita unità 1.6 common-rail, declinato nelle versioni da 75, 90 e 105 CV. Tutte le Polo sono abbinate ad un cambio manuale a 5 marce, mentre il DSG a 7 rapporti è disponibile a richiesta solo per il 1.4 e il 1.6 TDI da 90 CV. Inoltre, tutte le versioni TDI sono equipaggiate con filtro DPF. La nuova Polo è disponibile negli allestimenti Trendline, Comfortline e Highline.
La gamma della nuova Polo è destinata ad ampliarsi nel breve termine: infatti, la variante a 3 porte debutterà nel mese di ottobre, mentre l’interessante versione equipaggiata con il 1.2 TSI da 105 CV arriverà a dicembre. Nella primavera del 2010 sono attese la 1.2 TSI DSG e la Polo BlueMotion. Per quanto riguarda i prezzi - ancora indicativi - si parte dai 12.500 euro della 1.2 Trendline 60 CV a 3 porte. La Polo a 5 porte parte, invece, con un listino più alto di 550 euro.
Continua a leggere: Volkswagen Polo: informazioni per il mercato italiano
Ancor prima di esordire sul mercato, la nuova Volkswagen Polo ha raccolto 13.000 ordini. E non ci si deve stupire, visto che già al lancio la gamma motori offrirà più scelta di un catalogo Ikea: 1.2 benzina (aspirato) da 60 e 70 cavalli, 1.6 TDI da 75, 90 e 105 cavalli. Il 1.2 TSI sovralimentato, invece, arriverà nel corso del 2009.
E ribadire il proprio “coefficiente” d’innovazione con consumi (5.5 litri per cento chilometri) ed emissioni (129 grammi di CO2 emessi al chilometro) ridotti all’osso. Nonostante i 105 cavalli di potenza. Quest’unità di propone quindi quale alter ego del TDI da 90 cavalli, che offerto nell’allestimento Bluemotion promette valori sbalorditivi: 3.6 litri di gasolio ogni cento chilometri, 96 grammi di CO2. Inoltre, sarà disponibile (per la prima volta) il cambio DSG da 7 rapporti. Il debutto è previsto per il prossimo luglio.
Continua a leggere: Volkswagen Polo: nuova gallery d'immagini. Già raccolti oltre 13.000 ordini
Sin dalla pubblicazione delle prime immagini ufficiali, la nuova Volkswagen Polo ha catalizzato molta attenzione attorno a sé. In un nostro articolo, pubblicato subito dopo la presentazione avvenuta a Ginevra, sottolineammo che le gallery relative alla nuova piccola di Wolfsburg avevano raccolto più visite di quelle che immortalavano le hostess presenti alla kermesse elvetica.
L’interesse nei confronti della Polo non è passato inosservato nemmeno a Fishlabs, una società tedesca che sviluppa giochi interattivi per consolle. E così è nato il “Volkswagen Polo Challenge”, un’applicazione dedicata alla utilitaria tedesca e compatibile solo con l’iPhone. Ad un mese dal lancio, questo iPhone Game è stato scaricato da più di 1,4 milioni di utenti iTunes.
Il “Volkswagen Polo Challenge” presenta tutte le caratteristiche proprie dei giochi interattivi a tema automobilistico. Ogni utente iPhone può scegliere tra otto diversi tipi di circuiti e tante altre opzioni che hanno come protagonista solo lei, la nuova Polo. Visto il successo di questa iniziativa, VAG ha annunciato che lancerà un iPhone Game della nuova Seat Ibiza Cupra.
Via | Autoblog.com
Volkswagen punta tutto sulle immagini e sulla musica per lo spot della nuova Polo: nessun dialogo, nessuno slogan, solo tante immagini da fermo ed in movimento della nuova “mini Golf” con un sorriso stampato in volto al protagonista. Nessun accenno a consumi, emissioni, prezzi, motorizzazioni: forse anche i creativi hanno capito che i clienti continuano anche a cercare un pizzico di emozione nei loro acquisti.
(Grazie a Demonracing per la segnalazione)
Secondo quanto dichiarato oggi da Stefan Jacoby (ad di Volkswagen America) ad Automotive News, la Volkswagen Polo vista al Salone di Ginevra non sarà quella destinata al mercato americano, dove pure arriverà come anticipavamo in gennaio. Per gli USA sono previste due diverse varianti dalle dimensioni più generose rispetto al modello di partenza, giudicato “troppo piccolo” per i gusti dei clienti d’oltreoceano.
In America la Polo sarà proposta sotto forma di compatta berlina tre volumi o come una piccola monovolume, “dall’aspetto simile a quello di una Honda Jazz“. Le due versioni avranno in comune un passo più lungo ed un padiglione più alto rispetto alla Polo che conosciamo qui in Europa.
Le Polo “americane” saranno verosimilmente assemblate presso lo stabilimento messicano di Puebla, in vista del contenimento dei costi di produzione, e commercializzate a partire dal 2011.
L’interesse per la nuova Volkswagen Polo appena presentata a Ginevra continua ad essere altissimo, come dimostrano le nostre statistiche interne: le gallery della nuova hatchback tedesca sono le più visitate, persino delle ragazze del salone e delle supercar ! Torniamo quindi a parlare della nuova generazione della Polo con le prime informazioni circa i prezzi di listino tedeschi.
Continua a leggere: Nuova Volkswagen Polo: i prezzi di listino tedeschi
Di lei sappiamo già tutto, o quasi. Dopo le immagini ufficiali e le nostre foto scattate dal vivo al Salone di Ginevra, ecco un video relativo alla nuova Volkswagen Polo della durata di quattro minuti, in cui vengono messe in risalto le doti dinamiche della utilitaria tedesca. Interessante anche il sound del motore, il quale irrompe il silenzio che accompagna le immagini.
Tra poche ore debutterà ufficialmente sul palcoscenico internazionale del Salone di Ginevra, ma in anteprima vi sveliamo l’aspetto definitivo della nuova Volkswagen Polo. Giusto ieri sera vi abbiamo mostrato il manifesto che ritraeva (di lato) la nuova utilitaria di Wolfsburg. I punti di contatto con la Golf 6 sono tangibili, soprattutto nel frontale. Comunque, la nuova Polo si presenta con un design molto personale e ricercato. Non vogliamo anticiparvi altro, quindi vi invitiamo a dare un’occhiata alla gallery relativa ad una delle novità più importanti ed attese di questa 79esima edizione della kermesse elvetica.
Continua a leggere: Volkswagen Polo: ecco la gallery con le immagini ufficiali
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