Prime foto spia per la nuova generazione di Volkswagen Passat Variant. La nota station wagon di Wolfsburg è alle prese con i test stradali di rito che la vedranno impegnata fino al suo debutto previsto per il 2011. La nuova Passat, nome in codice B7/VW47X, sarà costruita sulla base della piattaforma MQB (l’equivalente del pianale modulare MLB per Audi).
Sembra inoltre che, nonostante i recenti rumors che suggerivano l’abbandono di unità a 6 cilindri, la nuova Passat avrà anche una variante sportiva a trazione integrale dotata di motore VR6 (ad angolo stretto fra le bancate) sovralimentato mediante turbo.
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La prossima Volkswagen Passat torna a far parlare di sé dopo le recenti foto spia che per la prima volta ne hanno immortalato i collaudi. Oggi arriva una ricostruzione del suo aspetto, decisamente ispirata alle proporzioni dell’attuale Passat CC. Forse un pelo troppo per essere veritiera.
In ogni caso, oltre all’aspetto esteriore, di cui comunque si dice che sarà meno soporifero dell’attuale (e più vicino agli stilemi della Golf VI), è anche la data del debutto a rimanere misteriosa: c’è chi parla di una presentazione anticipata al 2010, chi invece propende ancora per il 2012. Difficile ad oggi capire dove sia la ragione.
Sarà così la prossima Volkswagen Passat?
Via | Autoblog.nl
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Sono ormai iniziati i test stradali della nuova generazione di Volkswagen Passat: come testimoniano queste foto spia, che ritraggono un muletto che si allontana dai cancelli del Nurburgring, il nuovo modello avrà dimensioni leggermente più grandi.
Lo si intuisce osservando i passaruota anabolizzanti per ospitare le carreggiate più larghe e il montante centrale più lungo di circa 5 cm. Il design esterno del modello dovrebbe essere pesantemente rivisto in favore di linee meno paciose e al contempo più lussuose.
Secondo alcune indiscrezioni la nuova Passat adotterà una serie di nuove tecnologie, come cristalli ultrasottili e un sistema di trazione integrale con meno attriti, per ridurre peso e consumi. Tuttavia il telaio verrà rinforzato e rivisto per garantire una maggiore piacevolezza di guida.
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