Come riportato dal “Times”, la McLaren P11 potrebbe chiamarsi MP4-12C. La nuova supercar di Woking prenderà spunto dalle monoposto di Formula 1 anche per quanto riguarda la denominazione: infatti, sin dagli anni ‘80 la sigla MP4 identifica il nome di progetto delle McLaren da corsa, abbinata ad un numero in sequenza.
Come spiegato nell’articolo apparso sulla rivista britannica, Ron Dennis avrebbe scelto il nome MP4-12C ispirandosi proprio alla monoposto MP4-12 della stagione 1997 di Formula 1. Quell’anno, le McLaren Mercedes riportarono il team di Woking al successo, a secco di vittorie dopo l’Era di Prost e Senna. Inoltre, le MP4-12 riportarono in auge la livrea argentata e, grazie alle vittorie di Coulthard alla prima gara e a Monza nonché quella di Hakkinen all’ultima gara, riaccesero il mito delle “Frecce d’argento”.
In poche parole, la sigla MP4-12 rappresenta l’inizio del connubio vittorioso con Mercedes. Poi, dato che la McLaren P11 sarà motorizzata anch’essa dalla Casa di Stoccarda, è inevitabile non riconoscere il ruolo chiave della Stella in questo progetto. Non è noto, invece, il perché della lettera C affianco al numero 12. Infine, sempre il “Times”, esclude che MP4-12C possa essere il nome ufficiale della nuova supercar di McLaren. Staremo a vedere.
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La McLaren P11 prosegue nel suo sviluppo. E si avvicina, finalmente, alla presentazione: secondo Car, il 2010 sarà il suo anno. Quando, nel 2010, però non viene specificato. Poco male: dopo uno sviluppo difficoltoso e travagliato, almeno si inizia a leggere la parola “fine”.
Partendo dal propulsore, l’unico elemento su cui si può disquisire con certezza: il V8 6.2 di provenienza Amg avrà una potenza di circa 550 cavalli. Peccato non saper nulla del contenitore, del corpo vettura, disegnato dall’ex designer Ferrari Frank Stephenson. La produzione è limitata a 1.000 esemplari annui.
Via | Car (Ringraziamo il nostro lettore “P11” per la segnalazione)
Arrivano nuove foto spia della McLaren P11, nome in codice dietro cui si nasconde la prossima supercar stradale di Woking. I due muletti sono stati fotografati durante una sosta per il rifornimento, in Inghilterra.
La P11, che sarà presentata l’anno prossimo e commercializzata nel 2011, andrà a sfidare la Ferrari F450 e la Lamborghini Gallardo LP560-4, proponendosi dunque nel segmento delle supersportive dalle parti dei 180-200.000 euro, e contando peraltro su ingombri esterni molto simili a quelli delle controparti emiliane.
Per quanto riguarda l’estetica, viste le camuffature ancora pesanti, c’è poco da dire. Quello che sembra sempre più probabile invece, è l’adozione dell’M156, vale a dire il celebrato 6.2 V8 Mercedes-AMG, ovviamente montato in posizione posteriore-centrale.
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