La casa che per anni è stata il vaso di coccio tra i vasi di ferro del Gruppo Volkswagen -stiamo parlando ovviamente di Seat- sa che il biennio 2011-2012 sarà quello decisivo per decidere del suo futuro. E come ha annunciato il numero uno del costruttore spagnolo, ci dobbiamo aspettare una raffica di debutti importanti in questo periodo. A partire dalla nuova Leon, che sarà lanciata in settembre al Salone di Francoforte.
Per quanto riguarda il design del modello, secondo quanto anticipato oggi da AutoBild, c’è da aspettarsi più di un tratto in comune con la Ibiza, primo fra tutti la fiancata con la caratteristica doppia nervatura che la attraversa, e con la IBe Concept, presentata al Salone di Parigi lo scorso ottobre.
A detta di molti, la nuova Leon rappresenterà una sorta di ultima chance per Seat: qualora non dovesse centrare gli obiettivi sperati, le cose potrebbero complicarsi per Martorell. Il modello, che sarà basato secondo la testata tedesca sulla piattaforma della Golf VI, darà vita per la prima volta a tre varianti di carrozzeria: oltre alla cinque porte, la Leon sarà proposta anche come tre porte e station wagon.
Secondo quanto riportato dall’edizione spagnola di “Autoblog.com“, al Salone di Francoforte - in programma a settembre 2011 - sarà presentata la nuova Seat Leon nell’inedita variante coupé SC a tre porte. Esteticamente, la Leon SC adotterà i canoni stilistici esposti con le concept IBe a propulsione elettrica. La gamma, invece, sarà articolata attorno alle unità 1.4 TFSI e 2.0 TFSI a benzina, più le diesel 1.6 TDI e 2.0 TDI.
La variante a 5 porte della terza generazione della Leon sarà presentata in un secondo momento, molto probabilmente al Salone di Ginevra in programma a marzo 2012. Per quanto riguarda le novità più imminenti, all’edizione 2011 della kermesse elevetica la Casa iberica presenterà la nuova Seat Toledo. Si tratta di una scommessa del presidente James Muir che proporrà una berlina derivata dalla nuova Volkswagen Jetta, destinata principalmente alle flotte e caratterizzata dall’ottimo rapporto tra qualità e prezzo.
In un’intervista rilasciata durante il Salone di Parigi a vari organi di stampa, il presidente James Muir ha parlato del futuro di Seat, dai nuovi modelli Leon e Cordoba all’eventualità d’integrazione della tecnologia a metano per le versioni sportive Cupra. La terza generazione della Seat Leon sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte 2011, porterà al debutto la piattaforma MQB che sarà condivisa anche dalla Volkswagen Golf 7 e sarà prodotta in almeno 200.000 esemplari all’anno. Per poter raggiungere questo obiettivo, la nuova Leon sarà proposta non solo con carrozzeria a 5 porte, ma anche nelle inedite varianti station wagon ST e coupé SC a 3 porte. Quest’ultima potrebbe rappresentare la versione di serie “vitaminizzata” della nuova concept elettrica IBe, esposta alla kermesse transalpina.
Intanto, l’attuale Seat Leon è stata realizzata nella versione speciale “anniversario”, dedicata ai 60 anni della Casa iberica e disponibile solo in unica tinta con i colori della bandiera spagnola. Per quanto riguarda le altre novità di Seat, Muir ha annunciato che al Salone di Ginevra - in programma a marzo dell’anno prossimo - sarà presentata la nuova berlina, derivata dalla sesta generazione della Volkswagen Jetta. Molto probabilmente, la berlina sarà esposta allo stadio di concept car e potrebbe essere identificata dal nome Cordoba. Il nome Toledo, invece, sembrerebbe escluso perché già sostituita dalla Exeo che continuerà ad essere commercializzata. Inoltre, alla kermesse elevetica potrebbe debuttare anche la nuova Seat Arosa, primo modello della New Small Family del Gruppo Volkswagen.
Tra gli altri progetti in cantiere, il presidente di Seat ha citato anche l’arrivo della seconda generazione per la monovolume Altea che sembrerà una piccola Alhambra, quindi dotata anch’essa di porte laterali scorrevoli. Infine, James Muir ha tracciato anche il futuro per le versioni sportive Cupra che potrebbero adottare l’alimentazione a metano - con tecnologia simile alle Scirocco GT24 da gara - per diventare più interessanti e raggiungere livelli di vendita discreti, ma anche per distinguersi maggiormente dalle versioni GTI di Volkswagen e dai modelli Audi Sport.
Seat è presente al Salone di Parigi con la nuova IBe Concept. Si tratta della seconda serie dell’omonima concept car, già esposta lo scorso marzo al Salone di Ginevra. Questa seconda concept car elettrica conferma alcune caratteristiche già conosciute, come il motore elettrico che sviluppa una potenza di 102 CV ed eroga una coppia massima di 200 Nm. L’auto raggiunge una velocità massima di 160 km/h e accelera da 0 a 100 in 9,7 secondi. Inoltre, l’autonomia massima della Seat IBe ammonta a 130 km.
La Seat IBe Concept è lunga 383 cm, larga 177 cm e alta soli 123 cm. Ma l’aspetto più sorprendente è il peso contenuto in 1100 kg. Rispetto alla precedente concept car, la nuova IBe monta esclusivi cerchi da 19 pollici ed ha tutte le funzioni di bordo controllabili attraverso lo Smartphone personale del conducente. Tuttavia, la nuova Seat IBe Concept anticipa l’aspetto della Leon SC, inedita variante coupé che deriverà dalla terza generazione della Seat Leon, attesa per l’anno prossimo.
Continua a leggere: Nuova Seat IBe Concept - Salone di Parigi 2010
Ecco le prime foto spia della nuova Seat Leon, vettura che deciderà il destino della Casa spagnola. L’esemplare ritratto nelle immagini risulta ancora pesantemente camuffato, anche perché l’auto non sarà presentata a breve. Infatti, la terza generazione della Leon debutterà ufficilmente al Salone di Ginevra, in programma a marzo 2011. La nuova generazione della hatchback dovrebbe essere anticipata da una concept car attesa all’imminente Salone di Parigi, anche se Seat non ha ancora confermato la presentazione del modello.
Tuttavia, la nuova Seat Leon dovrebbe condividere molti elementi stilistici della IBe, la concept car a propulsione elettrica esposta esattamente un anno fa al Salone di Francoforte. La nuova generazione della Leon nascerà sulla nuova piattaforma MQB che verrà sfruttata anche per la nuova Audi A3 e per la Volkswagen Golf 7, mentre il design sarà curato da Luc Donkerwolke che si occuperà anche delle inedite varianti coupé SC a tre porte e station wagon ST.
Prime foto spia Nuova Seat Leon
Via | SpyShots.nl
Sarà la prima vettura del costruttore spagnolo ad essere equipaggiata con motorizzazione ibrida ed elettrica. Sarà anche la vettura da non fallire, perché aiuterà Seat a rimettersi in carreggiate dopo le incertezze vissute negli ultimi giorni. La prossima generazione della Leon - sul mercato a partire dal 2012 - riveste già ora i panni del modello fondamentale, sostenuto dall’intera dirigenza Volkswagen tramite l’utilizzo delle novità motoristiche introdotte dalla nuova Golf: prima una versione con motore ibrido plug-in, e poi una versione elettrica con tecnologia derivata dalla Golf blue e-motion.
I designer avrebbero deciso di riprendere alcuni spunti stilistici introdotti dal prototipo Ibe, adattandoli a tre differenti corpi vettura: a tre e cinque porte, più un’eventuale - ma non ancora confermata - versione station wagon. La Seat Leon di terza generazione verrà prodotta nello stabilimento catalano di Martorell.
Via | Autocar
Ecco tre nuovi render per la terza generazione della Seat Leon che debutterà nel 2013, dopo le nuove Volkswagen Golf 7 e Audi A3, con cui condividerà molti componenti a partire dalla nuova piattaforma modulare. La nuova Leon sarà disegnata sotto la direzione di Luc Donkerwolke, designer belga con un passato in Lamborghini. Alcuni elementi stilistici della nuova compatta spagnola - coda spiovente, tagli delle fiancate etc. - sono stati anticipati dalla Seat IBe, la concept car elettrica presentata all’ultimo Salone di Ginevra.
La nuova generazione della Seat Leon sarà realizzata anche nell’inedita variante a 3 porte denominata SC, da cui deriverà la nuova Leon Cupra che sarà mossa dal 2.0 TSI da 300 CV di potenza massima. Inoltre, i prezzi di listino saranno in linea con quelli attuali, mentre le versioni a propulsione ibrida od elettrica saranno proposte solo in un secondo momento, successivamente alla Volkswagen E-Golf attesa proprio per il 2013.
Via | Automobile-magazine.fr
Forse i designer del Gruppo Volkswagen sono un pò imbranati o hanno escogitato un nuovo modo per svelare in anticipo le auto di prossima introduzione. Dopo la Volkswagen Golf 7, un nuovo video anticipa l’aspetto della prossima Seat Leon. L’emittente catalana TV3 ha intervistato un manager della Casa iberica che, alle proprie spalle, aveva un bozzetto colorato raffigurante una compatta sportiva a tre porte. E’ molto probabile che si tratti dei disegni della nuova Leon SC, attesa al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. Dopo le indiscrezioni degli ultimi giorni, non è ancora noto se la terza generazione della compatta di Seat verrà presentata alla kermesse transalpina come concept car o nella veste definitiva.
Secondo alcune indiscrezioni provenienti dalla Germania, la nuova generazione della Seat Leon verrà presentata al Salone di Parigi, in programma ad ottobre di quest’anno. Se così fosse, la vettura debutterebbe nella veste definitiva ben dodici mesi prima del previsto. Dalla Casa iberica non sono giunte conferme ufficiali, anche se il presidente James Muir, qualche settimana fa, ha dichiarato che la nuova Leon verrà prodotta al ritmo di 200.000 unità annue.
La terza generazione della compatta spagnola sarà disegnata da Luc Donkerwolke, già autore delle ultime Seat Ibiza ed Exeo, nonché della concept Tribù. Oltre alla tradizionale carrozzeria a 5 porte, la nuova Seat Leon sarà disponibile anche nell’inedita variante SC a tre porte. Però, visto anche l’alto target prefissato da Muir, è probabile che la futura gamma della Leon possa comprendere pure la station wagon ST, come abbiamo riportato qualche giorno fa.
Via | Es.autoblog
Seat ha in riserbo numerose novità per il biennio 2010-2011. A breve, anche i modelli Leon ed Altea adotteranno il motore 1.2 TSI da 105 CV, in sostituzione del veterano 1.6 aspirato da 102 CV. Il nuovo propulsore sarà disponibile da febbraio per la compatta e da aprile per la gamma della MPV che si arricchirà anche della versione Freetrack con il 1.6 TDI da 105 CV. Invece, la Seat Ibiza verrà equipaggiata con il 1.2 TSI a partire da settembre e sarà disponibile sia con cambio meccanico che con il DSG a sette rapporti.
Al Salone di Ginevra, Seat esporrà due importanti novità: la concept car su base Volkswagen Up! che prefigura la nuova Arosa e la versione di serie della Ibiza ST. La variante station wagon della utilitaria iberica sarà disponibile, al momento del lancio, con i propulsori 1.4 benzina da 86 CV e 1.6 TDI da 90 e 105 CV. In seguito arriveranno anche il 1.2 a benzina da 69 CV e il 1.2 TDI da 75 CV. La produzione della Seat Ibiza ST partirà a marzo, mentre il debutto sul mercato avverrà nel corso della primavera.
Altre novità verranno esposte al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. Oltre alla nuova generazione della Seat Alhambra, alla kermesse parigina sarà presente anche una interessante coupé compatta sotto forma di concept che prefigurerà l’aspetto della nuova Leon, prevista per i primi mesi del 2011. La terza generazione della compatta spagnola sarà disponibile non solo con la tradizionale carrozzeria a 5 porte, ma anche nell’inedita variante a 3 porte denominata SC. Invece, nel 2012, arriverà anche la station wagon Leon ST.
Continua a leggere: Seat: numerose novità in vista per il biennio
La Seat Leon, oggetto di un recente restyling, sarà sostituita da un modello totalmente nuovo nel 2011 e questa ricostruzione grafica di Autoweek.nl potrebbe anticiparne l’aspetto. Le differenze maggiori sono concentrate nel frontale, dove il tema dei gruppi ottici “sospesi” riprende quello proposto sulla concept Tribu. Proprio l’avvicinamento con l’aspetto della futura SUV su base Volkswagen Tiguan potrebbe essere la chiave di volta, dando ancora maggiore credibilità a questi render.
Il portellone guadagna invece un accenno di spoiler integrato e vede aumentare ancora la grandezza dei gruppi ottici, pur mantenendo proporzioni globali simili alla attuale versione. Al di là delle motorizzazioni benzina e diesel di ultima generazione del gruppo VAG, è attesa anche una versione ibrida, derivata dalla concept Twin Drive.
Via | Autoweek.nl
Debutta ufficialmente in Italia la nuova Seat Leon, rinnovata con un restyling di metà carriera che ha interessato la linea esterna - sono stati ridisegnati il frontale, il posteriore e gli specchietti retrovisori - e gli interni, completamente rivisitati ed arricchiti. Le novità nella parte frontale sono la nuova calandra, il badge Seat di dimensioni più piccole, nuovo paraurti con presa d’aria di forma trapezoidale e fari di maggiori dimensioni.
Le modifiche più incisive si sono concentrate maggiormente nella zona posteriore dove debutta un nuovo lunotto, il quale copre interamente la superficie del portellone e migliora la visibilità anche grazie alla maggiore superficie. Inoltre, sono stati rivisitati i proiettori, il logo e il paraurti. La gamma dei colori, invece, è stata ampliata con tonalità inedite e dal forte impatto come quelli della linea “custom colours”.
All’interno della Seat Leon, è previsto un nuovo look per volante (multifunzione, ndr), comandi, quadro strumenti, consolle centrale e sedili. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la gamma dei propulsori è piuttosto ampia: cinque benzina e quattro diesel. Debuttano il 2.0 TDI common-rail da 170 CV e il 2.0 TSI da 211 CV, entrambi disponibili solo nell’allestimento sportivo FR. Confermati il 1.4 16V da 85 CV, il 1.6 da 102 CV, il 1.4 TSI da 125 CV e il 1.8 TSI da 160 CV e i TDI 1.9 da 90 e 105 CV e il 2.0 pompa-iniettore da 140 CV.
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