È bastato veder apparire il fantasma della Panamera per suscitare veementi reazioni. A Shangai, dopo i proclami Jaguar sulla prossima Xj, Mercedes ha presentato in veste ufficiale le versioni Amg della Classe S, già anticipate da una nutrita carrellata di immagini.

Leggendo il comunicato, si “apprezza” l’accecante retorica del costruttore tedesco: pensate un po’, consumi ed emissioni calano del 3% rispetto alle versioni precedenti. Una precisazione del tutto superflua, quando si dispone di 525 cavalli (630 Nm di coppia, accelerazione 0-100 km/h in 4.6 secondi). La Classe S63 Amg, a differenza dell’ancor più borghese sorella, viene proposta con la doppia scelta di “passo”.

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In Cina, a Shangai: e dove sennò? Al prossimo salone cinese, Mercedes presenterà l’appena rinnovata Classe S nelle versioni 63 Amg e 65 Amg, qui anticipate da una nutrita (ma non ancora ufficiale) galleria d’immagini. Da cui traspare la solita, ricercata eleganza sportiva.

Commisurata all’abbondanza dei propulsori, i quali sforano con assoluta posatezza la soglia del necessario: il V8 6.2 eroga 525 cavalli ed oltre 630 Nm di coppia; il V12 6.0 biturbo, invece, non si limita agli ormai noti “oltre” 1.000 Nm, ma dispone anche di 612 cavalli. Seppur condizionati dal cambio automatico a cinque rapporti, l’unico a gestire tanta sfacciatezza. Il kit estetico Amg, infine, viene adattato al recente face lift: l’elemento dominante è rappresentato dalla “punteggiante” fanaleria a LED.

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