Arriva anche per le due versioni AMG della Mercedes Classe S restyling il momento del trailer video: dopo la presentazione al Salone di Shanghai, in occasione della quale sono stati svelati tutti i dettagli e gli scatti fotografici ufficiali, anche le due “cattive” di famiglia si concedono alle telecamere.
Ora però nasce un’urgenza: riusciamo a trovarlo qualche volontario che comunica a Mercedes la nostra preferenza per il sound dei motori AMG rispetto al superfluo commento musicale?
Il MoTechEco di Roma, il primo Salone della mobilità sostenibile, giunge alla seconda edizione dopo i buoni risultati dello scorso anno e Mercedes, come nel 2008, sarà tra le case costruttrici presenti. Questa volta ci sarà un buon motivo in più per andare alla nuova Fiera di Roma: la Stella infatti esporrà in prima italiana la sua S 400 Hybrid, che ha debuttato a Shanghai in prima mondiale tre settimane fa. L’occasione costituirà anche il debutto europeo per il restyling della Classe S.
La line-up preparata da Mercedes per l’evento, -alla cui organizzazione partecipa anche il Ministero dell’Ambiente-, oltre all’anteprima di questo modello così particolare (la S 400 Hybrid è la prima auto ibrida europea in assoluto e la prima al mondo dotata di batterie agli ioni di litio), vedrà come degne comprimarie la gamma BlueEfficiency di Stoccarda e la piccola Smart Electric Drive. Il MoTechEco 2009 si svolgerà dal 14 al 16 maggio prossimi.
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In questo video ufficiale Mercedes mostra la Classe S Restyling in alcune delle versioni più rappresentative: La S400 Hybrid, la S500 4Matic e la S600 V12. Da notare l’anteprima del nuovo sistema Splitview Comand del monitor centrale del cruscotto, che permette di visualizzare immagini diverse per pilota e passeggero in base all’angolo di visione dello schermo stesso.
In Cina, a Shangai: e dove sennò? Al prossimo salone cinese, Mercedes presenterà l’appena rinnovata Classe S nelle versioni 63 Amg e 65 Amg, qui anticipate da una nutrita (ma non ancora ufficiale) galleria d’immagini. Da cui traspare la solita, ricercata eleganza sportiva.
Commisurata all’abbondanza dei propulsori, i quali sforano con assoluta posatezza la soglia del necessario: il V8 6.2 eroga 525 cavalli ed oltre 630 Nm di coppia; il V12 6.0 biturbo, invece, non si limita agli ormai noti “oltre” 1.000 Nm, ma dispone anche di 612 cavalli. Seppur condizionati dal cambio automatico a cinque rapporti, l’unico a gestire tanta sfacciatezza. Il kit estetico Amg, infine, viene adattato al recente face lift: l’elemento dominante è rappresentato dalla “punteggiante” fanaleria a LED.
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La rinnovata Classe S fissa nuovi standard per il segmento delle ammiraglie. Così, perentoriamente, esordisce il comunicato stampa Mercedes per il debutto al Salone di New York della Stella per eccellenza. Quattro anni dopo l’esordio del modello W221, arrivano nuovi, decisivi passi avanti in termini di comfort, tecnologia e sicurezza, ad allungare lo sterminato elenco di contenuti d’eccellenza di questo modello. Innanzi tutto, la Classe S diventa la prima ibrida di serie al mondo a montare le tanto attese batterie agli ioni di litio.
L’inedita versione a doppia propulsione è ovviamente la S 400 Hybrid, l’ammiraglia più ecologica del mondo in virtù delle emissioni di CO2 pari a 186 g/km e ai consumi di 7,9 l/100 km sul ciclo combinato. La Classe S ibrida è dotata inoltre del sistema di recupero dell’energia in frenata e del dispositivo di Start&Stop. Del modello (che eroga complessivamente 300 CV grazie al 3.5 V6 e al motore elettrico), la casa intende fare un primo passo decisivo e concreto verso la mobilità a zero emissioni. Le altre motorizzazioni inoltre, hanno visto un taglio dei medesimi parametri pari al 7%.
Per quanto riguarda la tecnologia di bordo, e in particolare i sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza attiva, è significativo notare come la Stella usi l’espressione di “intelligent partner” riferendosi al modello: non più dunque un mezzo semplicemente da condurre, ma una compagna premurosa, grazie ai tantissimi dispositivi tra cui l’Adaptive High-beam Assistant, il Lane Keeping Assist, il NightView Plus, il Distronic Plus, il Pre-Safe e soprattutto il rivoluzionario Attention Assist ed il nuovo ABC su cui torneremo più avanti . Ma andiamo a conoscere anche il resto della gamma.
Salone di New York: tutte le foto della Mercedes Classe S restyling
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