La neonata Jeep Grand Cherokee, uno dei modelli più attesi tra le novità in arrivo dai marchi del gruppo Chrysler, è stata messa alla prova da MotorTrend. Il grosso SUV americano, che nei prossimi mesi sarà commercializzato anche in Europa, abbina secondo quanto emerso nella prova, un buon comportamento stradale a doti offroad che non temono confronti, come vedrete nel video.
In particolare, la nuova generazione ha migliorato le doti dinamiche della precedente in aspetti quali lo sterzo, leggero ma diretto e comunicativo, l’handling, neutro e ampiamente soddisfacente per un veicolo di tale altezza. Solo al limite il comportamento è caratterizzato da un (inevitabile, viste le proporzioni e l’impostazione dell’auto) principio di rollio.
Il bello però, viene quando si mettono le ruote fuori dall’asfalto: è lì che la Grand Cherokee dimostra quanto, oggi come ieri, la definizione di sport utility sia nel suo caso tanto riduttiva da essere inadeguata. Ora più che mai, dato che accanto ai noti sistemi QuadraDrive e QuadraTrac, ha debuttato il Select Terrain, raffinato dispositivo che adegua il comportamento al tipo di fondo su cui l’auto è impegnata.
Continua a leggere: Jeep Grand Cherokee: la prova di MotorTrend
Jeep ha rilasciato lo spot della nuova Grand Cherokee che ha da poco debuttato sul mercato USA. Per promuovere la quarta generazione della vettura, la Casa di Auburn Hills è ricorsa al patriottismo per sottolineare le origini statunitensi della nuova SUV di Jeep. L’auto debutterà in Europa a fine anno e sarà il primo modello di Chrysler dopo l’accordo con Fiat stipulato lo scorso anno.
Continua a leggere: Video: lo spot della nuova Jeep Grand Cherokee
Jeep ha rilasciato un nuovo video e le immagini ufficiali della nuova Grand Cherokee, primo modello dell’Era Fiat che debutterà sul mercato USA a inizio giugno. Si tratta della quarta generazione della SUV statunitense, prodotta a Detroit e ora caratterizzata da una nuova piattaforma, composta da un telaio più rigido abbinato ad un nuovo sistema di sospensioni indipendenti.
La nuova Jeep Grand Cherokee è disponibile con il nuovo motore 3.6 V6 Pentastar da 290 CV di potenza che riduce i consumi dell’11%. Al top di gamma, invece, si pone il propulsore 5.7 V8 Hemi da 360 CV. La Jeep Grand Cherokee è in vendita nelle versioni a due ruote motrici e a trazione integrale, con prezzi che partono rispettivamente da 30.995 dollari e 32.995 dollari, entrambi relativi alle versioni in allestimento Laredo.
Ultimi test di collaudo per la nuova Jeep Grand Cherokee, come testimoniano queste nuove foto spia che ritraggono un esemplare privo di camuffature impegnato sul circuito del Nurburgring. Il tracciato tedesco sembra essere il luogo ideale per testare il nuovo sistema di sospensioni regolabili denominato Quadra Lift.
La SUV statunitense - giunta alla quarta generazione - debutterà a fine anno e sarà la prima vettura del nuovo corso di Chrysler che ora fa parte del Gruppo Fiat. Negli USA sarà disponibile con il nuovo motore 3.6 V6 Pentastar da 280 CV e il collaudato 5.7 V8 HEMI da 360 CV. Invece, la nuova Jeep Grand Cherokee destinata al mercato europeo sarà offerta anche con propulsori diesel common-rail di nuova concezione.
Foto spia Nuova Jeep Grand Cherokee
Via | Autoblog.com
Sergio Marchionne ha elencato le novità contenute nel piano industriale che il Gruppo Fiat presenterà nei prossimi 5 anni, periodo in cui debutteranno 34 nuovi modelli, a cui si aggiungeranno 17 restyling. La Casa torinese già l’anno prossimo introdurrà la nuova Panda e la grande MPV derivata direttamente dalla Dodge Journey, mentre la Linea sarà sottoposta a restyling. Nel corso del 2011 usciranno di scena i modelli di vecchia concezione come 600, Punto Classic, Siena, Albea, Croma, Multipla, Ulysse e Idea.
Nel 2012, oltre al restyling per 500, 500C e Qubo, debutteranno quattro inediti modelli: una nuova utilitaria di segmento B, una berlina a tre volumi realizzata sulla piattaforma Compact, una MPV a 5 posti ed un’altra a 7 posti. Esclusa quest’ultima, i primi tre modelli verranno commercializzati anche negli USA. A fine 2012, invece, uscirà di produzione la Fiat Sedici. Nel 2013, debutterà un’inedita citycar al posto della 600, la nuova Punto Evo e una nuova compatta - anche nella variante station wagon - che sostituirà la Bravo. Inoltre, uscirà di scena anche la Grande Punto. Nel 2014, ci sarà il restyling per Fiat Panda e Doblò.
Per quanto riguarda Lancia e Chrysler, l’anno prossimo arriveranno la nuova Ypsilon, la nuova 300C e la Grand Voyager restyling al posto della Phedra. Nel 2012, contemporaneamente all’uscita di scena dell’attuale Ypsilon, arriverà una nuova vettura sviluppata sulla piattaforma Compact che sarà proposta con carrozzeria a 2 volumi, tre volumi e station wagon. Nel 2013 uscirà di scena la Musa e debutterà un’inedita crossover, nonché una berlina di segmento D inizialmente per gli USA con brand Chrysler. Infine, nel 2014 la Delta abbandonerà i listini, mentre debutterà la nuova Grand Voyager e il restyling per la Ypsilon.
Ottimismo ed impazienza chiamano a raccolta la valanga di cavalli. Nonostante si debba attendere grosso modo altri due anni prima di vederla su strada. Jalopnik ha realizzato un primo disegno della futura Jeep Grand Cherokee in allestimento SRT-8, equipaggiata quindi con l’otto cilindri Hemi da 6.4 litri di cilindrata.
Versione evoluta dell’attuale 6.1, rispetto al quale eroga una potenza massima di 505 cavalli e 694 Nm di coppia. La resa grafica può rivelarsi corretta, a dispetto delle non certo enormi prese d’aria frontali. Il debutto di questa pomposa SUV avverrà un anno dopo il lancio della versione civile, previsto per metà 2010.
Via | World Car Fans
La rivedremo spesso, come una sorta di immagine ricorrente: il debutto su strada a 2010 inoltrato ci permetterà di approfondire la conoscenza. La presentazione della nuova Jeep Grand Cherokee, infatti, ha un significato puramente simbolico. Monito a non considerare come spacciato il marchio statunitense.
Il primo video di presentazione si rivela pertanto una raccolta di “belle parole” spese senza la possibilità di un effettivo riscontro. A partire dal propulsore Pentastar, ancora ben lontano dalla produzione. Ricordiamo, infine, che il SUV statunitense utilizza la medesima piattaforma dell’attuale Mercedes Classe Ml, con un passo di 13.4 centimetri maggiore – la lunghezza complessiva cresce di 4.5 cm – rispetto alla precedente versione.
Meno squadrata. E per questo più raffinata, personale. All’apertura del salone di New York, Jeep ha presentato la rinnovata Grand Cherokee, SUV dalle dimensioni generose ben mascherate da un’estetica piacevole ed intrigante.
Con l’unica sbavatura rappresentata da un portellone banalotto, poco accattivante, incapace di veicolare la medesima accezione racchiusa nell’imperitura griglia a listelli verticali. Nonostante l’aspetto borghese, i tecnici hanno sviluppato tre differenti versioni (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II and Quadra-Drive II) a seconda delle necessità fuoristradistiche.
Continua a leggere: New York 2009: nuova Jeep Grand Cherokee
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
