Sembrerebbe che Mercedes abbia messo ancora più confusione nella propria gamma con il debutto della Classe E Coupé, nata per sostituire la CLK. Con questa operazione di upmarketing, la Casa della Stella ha voluto mettere da parte la sigla a tre lettere per ritornare alla denominazione Classe E per le coupé di taglia media, soprattutto per sottolineare la parentela con la berlina da cui deriva. Poi però, a disorientare i clienti Mercedes si son messe di mezzo le dichiarazioni del CEO di Mercedes USA, riguardanti le origini progettuali della vettura. Adesso, invece, si vocifera che Mercedes sia intenzionata a riesumare il nome CLK per la futura variante Coupé della Classe C, attesa nel 2011.
Dando un’occhiata ai render pubblicati la settimana scorsa, si nota che sul cofano posteriore campeggia la sigla CLK e non la semplice lettera C. I motivi alla base di questa scelta, come già detto in precedenza, sarebbero molti. Ma a questi, se ne aggiunge uno molto importante: con l’arrivo della Classe E Coupé e l’uscita di scena della CLK, Mercedes rischierebbe di essere fuori da un segmento molto importante come le vetture a 2 porte derivate dalle berline di segmento D, in cui sono presenti gli eterni rivali di BMW e Audi con le rispettive Serie 3 Coupé e A5. La prossima CLK sarà all’incirca più lunga di 5 cm rispetto a quella attuale.
Via | LeftLane
Dopo il debutto in grande stile della Classe E, il 2009 ci riserverà il lancio della nuova Classe E coupè e cabrio. Quest’ultima è l’oggetto del render proposto dai ragazzi di Motorauthority che anticipano le linee di quella che dovrebbe essere la nuova C+C (certa la presenza del tettino retrattile in lamiera) Mercedes.
Il design segue i canoni introdotti con la Classe C e rafforzati dalla E: linee tese e spezzate, angoli marcati e uno stile di stampo “cubista”. Ma c’è anche molto di Fascination Concept per quanto riguarda la fiancata ed il frontale. Non ci dovrebbero essere sorprese per lo stile degli interni che sarà derivato da quanto visto sulla classe E con la quale la vettura condividerà pianale e propulsori.
(Grazie al nostro lettore “guido” per la segnalazione)
Dopo quest’ultima tornata di foto spia ci chiediamo: la presenteranno a Detroit? La nuova Mercedes Classe E Coupé è pressoché pronta, e solo due beffardi nastri d’adesivo sui proiettori (anteriori e posteriori) compromettono la sua “interezza” stilistica. Il termine “definitiva”, in ogni caso, può essere adoperato in tutta tranquillità.
I primi giudizi vanno spartiti fra l’elegante ed affilato frontale – i fanali squadrati, a dispetto delle previsioni, si inseriscono in maniera impeccabile – e il tornito e “banalotto” posteriore, dove i richiami alla Clc non paiono azzeccati: fosse un pelo più aderente, magari con un sbalzo leggermente inferiore, e l’armonia delle proporzioni ne trarrebbe giovamento.
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L’altro ieri Mercedes si è lasciata scappare di mano le prime tre foto (in bassa risoluzione) della prossima Classe E in carrozzeria berlina, e oggi torniamo a occuparci del modello -stavolta in veste coupé- dopo la comparsa in rete di un primo video spia sufficientemente lungo e chiaro per formulare i primi giudizi sull’attesa sportiva di Stoccarda.
Le immagini ritraggono un drappello di equipaggi impegnati nei test al freddo delle auto, affiancate da un esemplare dell’attuale CLK. Aguzzando la vista si nota subito il differente disegno della linea di cintura (più ascendente nel prossimo modello) e il diverso rapporto tra lamiera e superfici vetrate laterali, che verranno rimpicciolite in vista di proporzioni più sportive. Allo stesso modo, il terzo volume sarà più sfuggente e perderà quell’aria un po’ troppo da berlina dell’attuale.
Tra i dettagli che abbiamo visto ieri sulle foto della berlina ci sembra di riconoscere pressoché immutati i pronunciati passaruota posteriori e i gruppi luce, anteriori e posteriori. Cambierà invece la calandra, che -ovviamente- come su tutte le Mercedes sportive avrà la grossa Stella nel mezzo.
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