La nuova Citroën C3 ha totalizzato solo quattro stelle nel nuovo crash test EuroNCAP, i cui risultati sono stati diramati oggi, per lei come per altri sette importanti modelli destinati ai mercati europei. Esito non pienamente positivo, dunque: manca il punteggio pieno.
Il motivo è presto detto: la nuova Citroën C3 non offre l’ESP di serie su almeno l’85% delle versioni in cui viene proposta sui mercati. E visto che i nuovi severi criteri EuroNCAP tolgono una stella dalla valutazione complessiva in caso di assenza di questo dispositivo, ecco spiegato il risultato.
Interpellato da noi al riguardo, il responsabile relazioni pubbliche di Citroën Italia Marco Freschi, ha commentato sottolineando in ogni caso la robustezza di telaio e scocca, testimoniata dall’83% ottenuto nella protezione adulti e dal 74% nella protezione bambini, senza però negare un certo rammarico per lo scarso risultato ottenuto alla voce “sistemi di sicurezza attiva”. Cosa succederà ora?
Continua a leggere: Citroën C3, solo quattro stelle EuroNCAP: presto l'ESP di serie su tutte?
Nuova tornata di Test EuroNCAP per le ultime novità del mondo dell’auto. All’importante Crash Test europeo sono state sottoposte le seguenti vetture: la nuova Citroen C3, la Honda Insight, la nuova Kia Sorento, la nuova Renault Scénic, la Skoda Yeti, la nuova Subaru Legacy, la nuova Toyota Prius e la nuova Volkswagen Polo. Tutte si sono aggiudicate le tanto ambite 5 stelle, eccezion fatta per la C3 seconda generazione che ne ha totalizzate solamente quattro.
Del gruppo di auto coinvolte nel test, un’attenzione particolare era concentrata su Insight e Prius, le uniche vetture ad essere disponibili esclusivamente nella propulsione ibrida. Le due auto giapponesi si sono ben comportate in tutti i quattro test standard dell’EuroNCAP a cui viene sottoposto ogni veicolo. Insight e Prius sono risultate sicure, rispettivamente, per il 90% e l’88% nella protezione degli adulti, il 74% e l’82% nella protezione dei bambini, il 76% e il 68% in quella per i pedoni - le migliori in assoluto in questa categoria - e, infine, entrambe l’86% per la dotazione di dispositivi per la sicurezza.
Nella protezione degli occupanti adulti, la migliore si è rivelata la Skoda Yeti con il 92%, seguita subito dopo dalla Renault Scénic con un risultato pari al 91%. Inoltre, la nuova monovolume francese è l’auto con l’indice più alto per la dotazione di dispositivi per la sicurezza, vale a dire il 99%. La più attenta agli occupanti di piccola età è, invece, la Volkswagen Polo con l’86%, davanti alla Kia Sorento con l’84%.
Continua a leggere: Test EuroNCAP: 5 stelle per (quasi) tutte
La nuova Citroen C3 affronta la prova “quotidianità”. Attraverso questa gallery di foto spia, scattate nella Bassa Normandia, contesto meno patinato ed artificioso rispetto all’ambientazione scelta per le immagini ufficiali. Ma il giudizio relativo all’auto non cambia, nemmeno se la colorazione ne banalizza le forme.
Derivate dalla precedente generazione, con l’ormai inconfondibile piglio sbarazzino, ma portate a maturazione. Anche l’esemplare fotografato adotta il parabrezza esteso Zenith, che, secondo la stessa Citroen, aumenta il campo visivo dei passeggeri anteriori di 80°. La cittadina francese sarà in vendita a partire dal prossimo novembre.
Continua a leggere: Citroen C3: la nuova generazione è già su strada. Senza camuffature
La nuova Citroën C3 è stata appena svelata dalla casa del double chevron. E, come succede sempre quando debuttano in rete questi modelli così pesanti, auto che si vendono a migliaia di unità pure in tempi di crisi, si è subito scatenata l’abituale valanga di commenti. Tutti di segno opposto nella più piena tradizione del blog, ci mancherebbe…
Comunque, tutto sommato, questa nuova Citroën C3 a parecchi lettori è piaciuta. Non è più un mistero oramai che la casa francese abbia imboccato una strada nuova in fatto di design, che la sta portando a risultati audaci. Magari non universalmente riconosciuti gradevoli, ma in ogni caso inconfondibili.
E allora, anche stavolta i francesi hanno azzeccato la ricetta? La nuova C3 è all’altezza della spietata concorrenza, nel segmento che fa i volumi più alti di tutto il mercato italiano? Ecco cosa s’è chiesto il nostro lettore “carlo ciao !!!” nel creare l’Autoblog Challenge di questa settimana. La parola ora passa a voi: la nuova C3 può arrivare al titolo di nuova regina delle piccole?
Citroen ha diffuso le prime immagini ufficiali della nuova C3, che sarà commercializzata a partire da Novembre. Come avevamo avuto modo di vedere nelle prime anticipazioni, il nuovo modello riprende le proporzioni della vecchia C3, aggiornandolo secondo le ultime tendenze stilistiche dei modelli recentemente presentati. Il parabrezza Zenith, ad esempio, è simile a quello visto sulla C4 Picasso e dona luminosità all’abitacolo grazie all’ampia superficie vetrata oscurabile. La nuova C3 è lunga 3,94 metri e larga 1,71, ha un bagagliaio da 300 litri ed un abitacolo totalmente rinnovato, con un sistema multimediale di nuova generazione che comprende impianto audio RD4 mp3, Connecting Box (presa USB + jack, compatibilità full iPod, kit vivavoce Bluetooth®) e sistema di navigazione MyWay. Il design del cruscotto riprende quanto visto nella Concept DS Inside.
Molto curata anche l’aerodinamica, con un Cx di 0,30, che contribuisce a migliorare consumi ed emissioni: al momento del lancio sarà disponibile la versione HDI 90Cv FAP capace di soli 99 g/km, oltre ad una versione bifuel benzina e gpl. Nel 2011 sono previste ulteriori novità, con sistema Start-Stop di seconda generazione e cambi robotizzati a 5 e 6 rapporti, che consentiranno alle versioni diesel di scendere a 90 g/km. Nello stesso periodo debutterà anche una nuova famiglia di motori benzina 3 cilindri, per contenere le emissioni al di sotto dei 100 g/km.
Continua a leggere: Nuova Citroen C3: le prime immagini ufficiali
La attuale Citroen C3 non andrà in pensione quando entrerà in commercio la sua erede, di cui vi abbiamo mostrato le prime immagini solo qualche giorno fa. Anche Citroen, quindi, segue l’operazione intrapresa già dalle connazionali Peugeot e Renault con le rispettive 206 Plus e Clio Storia. La scelta di continuare a produrre un modello di cui è già stato previsto quello nuovo serve a non disperdere quella fascia di mercato allontanata dall’innalzamento di prezzo del modello di nuova concezione.
La gamma della C3 attuale è già stata ridotta rispetto al recente passato. Le motorizzazioni odierne, comunque, dovrebbero rappresentare l’ossatura principale della vettura, non appena arrivi la nuova C3. Saranno confermati quindi, il 1.1 a benzina da 60 CV, il 1.4 da 73 CV abbinato alle versioni Bi Energy G a GPL e Bi Energy M a metano, nonché il 1.4 HDi da 68 CV.
Via | Es.Autoblog
Queste foto rivelatrici ci mostrano per la prima volta la nuova Citroën C3: l’utilitaria francese sarà rinnovata in occasione del Salone di Francoforte ed affiancherà la più esclusiva DS3 nel ruolo di utilitaria pragmatica e concreta.
Chiaramente telaio e meccanica saranno gli stessi per le due sorelle, ma come vedete da questi scatti provenienti da una presentazione per i concessionari, le analogie non traspariranno dalla carrozzeria, né tantomeno dagli interni, che rimarranno chiaramente distinti tra i due prodotti.
Il frontale della piccola francese, soprattutto nei fari, seguirà i nuovi dettami stilistici della casa, che tanto successo stanno incontrando sugli ultimi modelli, mentre la fiancata, l’inconfondibile andamento della vetratura laterale e il profilo tondeggiante del padiglione richiameranno le originali forme del modello attuale. Benvenuta nuova C3!
Nuova Citroën C3: ecco le prime foto!
Via | WorldCarFans (Ringraziamo il nostro lettore “Lun8″ per la segnalazione)
Dopo i render pubblicati nei giorni scorsi, vi mostriamo ora nuove foto spia relative alla seconda generazione della Citroen C3. In questi mesi si è dato poco spazio alle fasi di sviluppo della nuova utilitaria del Double Chevron. Questo perché ci si è concentrati maggiormente sulla DS3 che molta attenzione ha attirato su di sé. Le due vetture condivideranno molti elementi, a partire dalla piattaforma. Ma, stilisticamente, saranno due auto molto diverse.
Le Citroen C3 e DS3 saranno molto simili nella parte frontale, ma la nuova C3 sarà caratterizzata dall’inconfondibile linea ad uovo, come possiamo riscontrare dalle foto spia scattate in Francia. Nel posteriore si concentreranno le maggiori novità: ad esempio, la targa non sarà più incastonata nel cofano, bensì nel paraurti. La nuova Citroen C3 verrà esposta ufficialmente al prossimo Salone di Francoforte, mentre il debutto sulle strade è stato fissato per il mese di novembre.
Via | Autosblog.fr
Le ultime foto spia risalivano ormai al Novembre del 2008, ma gli sviluppi della prossima generazione di Citroen C3, in attesa della esclusiva DS3, non si sono fermati. Infatti da quest’ultima, la prossima C3 riprenderà oltre al pianale anche alcuni tratti stilistici, conservando la forma ad “ovetto”, ma più slanciata e filante, come possiamo vedere in questa riuscita ricostruzione grafica basata sugli ultimi prototipi avvistati.
Citroen manterrà comunque nette differenze tra C3 e DS3: la prima manterrà lo schema a 5 porte mentre la seconda, solo a 3 porte, costituirà all’interno della gamma francese la sportiva compatta, con interni eslcusivi e motorizzioni performanti. Il debutto della nuova C3 è atteso alla fine del 2009, con commercializzazione nel 2010, ed è quindi logico attendersi qualcosa per il salone di Francoforte.
Via | Autosblog.fr
Al prossimo Salone di Ginevra, Citroën presenterà la concept DS Inside, chiara anticipazione della piccola chic e un po’ sportiva che andrà sotto il nome di DS3. Da qualche tempo la casa del doppio chevron ha avviato i collaudi in Scandinavia, come questa seconda ondata di foto spia sta a testimoniare.
La vocazione “premium” della DS Inside sarà più marcata del previsto: Citroën intende entrare nel mercato delle piccole di lusso dalla porta principale, e per farlo sta preparando una vera e propria anti-Mini dal passaporto francese, che punterà forte su immagine, cura costruttiva, materiali pregiati, e divertimento di guida, con conseguente collocamento in una fascia di prezzo assolutamente paragonabile a quella della piccola snob inglese.
A differenza delle rivali di questo segmento però, la francese sarà proposta anche con la carrozzeria a cinque porte, variante che è proprio la protagonista di queste foto spia. Il debutto commerciale è previsto per la metà del 2010, con una gamma motori molto efficiente, forse comprensiva del piccolo diesel-ibrido sviluppato da PSA.
Citroën DS3: ecco le foto spia della cinque porte
Via | MotorAuthority
A poca distanza dal suo vero e proprio “giorno di gloria”, torna d’attualità la Citroën DS3, in occasione della comparsa delle primissime foto spia scattate durante i collaudi.
Ovviamente, con quei bustoni neri che hanno usato per coprirla, poco si può dire del suo aspetto, ma del resto le foto ufficiali della concept car DS Inside sono state decisamente indicative. Per ora, interessiamoci alle notizie sul suo conto.
Sembra che Citroën punterà su una marcata distinzione tra la DS3 e la sua futura sorella a cinque porte, con questa prima che vestirà i panni di piccola sportiva piacevole da guidare e un po’ “chic”, andando a inserirsi nel territorio di caccia di Mini e MiTo.
Citroën DS3: ecco le prime foto spia
Continua a leggere: Citroën DS3: è già il momento delle foto spia
Ha compiuto 90 anni e ha deciso di fare le cose in grande. Ieri è stata indubbiamente la giornata di Citroën e della nuova DS Inside, concept car attesa a Ginevra e destinata ad anticipare forme e contenuti di quella piccola DS3 destinata a raccogliere l’eredità della C3 e a traghettarla nel futuro.
Il doppio chevron ha inaugurato lo webspecial dedicato al prototipo. Cliccate sull’immagine e andate a visitarlo, perché si tratta di una piccola opera d’arte. Un futuristico filmato in CG veramente ben realizzato e assolutamente affascinante ci accompagna alla scoperta dell’auto, e l’attesa per la rassegna svizzera cresce…
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