Prime foto spia della nuova BMW X5 F15, le cammuffature sono molto pesanti ma dalle immagini si può capire che il nuovo Suv bavarese manterrà una linea massiccia e dimensioni simili all’attuale modello. La nuova X5, che probabilmente verrà presentata al Salone di Detroit del 2014, avrà un telaio derivato dalla Serie 5 F10 che permetterà di risparmiare molto peso e rendere più agile il grande Suv tedesco.
Dal punto di vista motoristico la nuova generazione di X5 potrebbe montare dei propulsori inediti, per il modello, da 2 litri a quattro cilindri, benzina e diesel da circa 250 cavalli, ma solo se il peso complessivo dell’auto lo permetterà. La gamma dei propulsori conterà inoltre dei 6 cilindri a gasolio ed una versione con propulsione ibrida, oltre ad un V8 benzina, probabilmente il 4.4 litri biturbo potenziato rispetto all’attuale.
Il livello tecnologico si alzerà notevolmente rispetto alla versione attuale grazie all’adozione di un aggiornato sistema di infotainment e nuove funzioni di sicurezza. La guida verrà ulteriormente migliorata grazie ad un sistema di sospensioni adattive con regolazione delle barre antirollio con diverse tarature selezionabili a seconda del tipo di guida.
Secondo quanto riportato da “BimmerFile“, la prossima generazione della BMW X5 porterà al debutto la nuova piattaforma modulare in alluminio. L’obiettivo principale della Casa bavarese è ridurre la massa della SAV di grandi dimensioni. Nel raggiungimento di questo traguardo contribuirà anche l’acciaio ad alta resistenza che verrà utilizzato per la carrozzeria. La riduzione di peso consentirà di aumentare l’efficienza della X5, la cui prossima generazione farà registrare valori più bassi di consumi ed emissioni.
La terza generazione della BMW X5 debutterà sul mercato a fine 2013. Conosciuta al momento come progetto F40, la nuova X5 adotterà lo stile della Serie 7 e manterrà le dimensioni dell’attuale generazione. La nuova piattaforma modulare in alluminio della Casa bavarese verrà sfruttata anche per le prossime generazioni delle BMW Serie 5, Serie 6 e Serie 7, ma anche per la versione di serie della CS Concept che dovrebbe adottare la denominazione Serie 8 e per la X7 che rappresenterà la variante a passo lungo della prossima X5.
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Seconda tornata di immagini per la nuova BMW X5: il rinnovato SUV della casa dell’elica si ripropone in queste foto panoramiche in tutta la sua maestosa presenza. Gli uomini del marketing non hanno certo lesinato con immagini che ritraggono la vettura alle prese con sterrati e pozzanghere. Un terreno non propriamente d’elezione per questo genere di auto.
Completamente rinnovata la gamma dei propulsori, tutti sovralimentati: si parte con le unità a benzina a 6 cilindri da 3000 cc (propulsore N55 con turbo-twin scroll) per arrivare al V8 4400 cc biturbo con rispettivamente 306 e 407 CV. Sul fronte diesel troviamo un 6 cilindri 3.0 da 245 CV e 306 CV nella versione con doppia sovralimentazione denominata “40d”.
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Prime immagini a bassa risoluzione per il nuovo M-Sport Pack destinato alla rinnovata BMW X5 restyling: per il M.Y. 2011 l’allestimento comprende una nuova caratterizzazione estetica completa di fascione anteriore con fendinebbia incorporati e un paraurti posteriore ridisegnato col gusto Motorsport. Aggressivi anche i cerchi in lega da 20 pollici satinati. Il pacchetto dovrebbe inoltre comprendere l’Adaptive Drive, sedili sportivi, sterzo con stemma della Motorsport, modanature in alluminio e cerchi in lega da 19 pollici o, in opzione, da 20. Nessun comunicato ufficiale da BMW su prezzi e tempi di commercializzazione.
BMW a tutto gas sui SUV: la casa dell’elica ha già pronto il restyling di metà carriera della X5 (lanciata nel tardo 2006) che debutterà a metà del 2010 dopo l’arrivo della X5 M (e X6 M) e della X5 Hybrid nella seconda parte dell’anno. La rinnovata X5, come testimoniano queste foto, subirà un facelift abbastanza leggero, volto ad omogeneizzare il fascione anteriore della vettura con quello della sorella “sportiva” X6: spuntano quindi due grandi prese d’aria ai lati della targa in corrispondenza dei gruppi ottici e che incorporano le luci fendinebbia.
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Novità in vista per la BMW X5. Oltre alla già annunciata versione Motorsport, nei prossimi mesi la SAV di Monaco di Baviera subirà un restyling di metà carriera che le consentirà di proseguire indisturbata fino al 2012. Osservando le foto spia - scattate nei pressi del reparto R&S BMW - si notano i paraurti anteriori e posteriori camuffati con la verniciatura psichedelica, la stessa che ultimamente contraddistingue tutte le vetture della Casa tedesca beccate in fase di collaudo.
Stando alle camuffature, quindi, la X5 restyling dovrebbe presentare dei nuovi tipi di paraurti. Ma trattandosi di foto spia, siamo sicuri che le innovazioni non si fermeranno certamente qui. Infatti, sono attesi due nuovi propulsori che già equipaggiano l’ammiraglia Serie 7: il 3.0d da 245 CV e il twin turbo 4.4 V8 da 407 CV per la versione xDrive50i. All’interno, invece, dovrebbe debuttare il nuovo sistema iDrive con mappa in 3D per il navigatore satellitare.
Via | WorldCarFans (Grazie a fdx83 per la segnalazione)
Fra la burbera e l’ecologica, compare la rinnovata: Bmw ha infatti avviato i collaudi della X5 restyling, attesa al debutto nel 2010 quando riceverà il testimone dalla versione attuale. Per quest’ultima si può parlare di pre-pensionamento a meno di tre anni dal debutto.
Per quanto le foto spia siano piuttosto stringate nel comunicare qualsiasi dettaglio, pare evidente la presenza di una doppia presa d’aria frontale contestualizzata in un fascione paraurti ridisegnato. Nel posteriore, gli aggiornamenti riguarderanno solo il “bumper”. Infine, è interessante notare come questo prototipo si aggirasse a poca distanza dalle versioni ibrida e V8 biturbo.
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