Sapevamo già tutto. L’attesa, quindi, era alimentata dalle immagini ufficiali. A meno di quattro giorni dall’annuale appuntamento ginevrino, Alpina rilascia la prima immagine ufficiale della B7, tonica ammiraglia tutto lusso e gran cavalleria.
Senza rinnegare la vocazione da centometrista: grazie ai 507 cavalli (proprio come il “vu dieci” Bmw: casualità?) erogati dal propulsore V8 4.4, l’ammiraglia con scarpe da running brucia i cento all’ora in soli 4,7 secondi, prima di “sgambettare” fino ai 280 km/h di velocità massima.
Via | Autozeitung
A meno di un mese dalla presentazione ginevrina, occasione in cui verrà anche svelata la B6 GT3, Alpina allenta il collare alla B7, interpretazione in chiave sportiva (l’eleganza, tuttavia, non viene pregiudicata) dell’ammiraglia Bmw. Come ben visibile da queste foto spia, la berlina riceve solo una blanda caratterizzazione estetica (spoiler anteriore e posteriore, bandelle sottoporta), così da non deturpare quanto realizzato dagli stilisti bavaresi.
Le modifiche restano marginali anche sotto il cofano, dove il V8 4.4 sarà il medesimo utilizzato dalla precedente generazione: il compressore (di cui è dotato) viene quindi preferito al doppio turbo del “vu-otto” attuale. Del resto, come smentire i 530 cavalli (ed oltre 700Nm di coppia) erogati?
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La nuova Alpina B7, basata sulla nuova generazione dell’ammiraglia BMW, dovrebbe debuttare già a marzo in occasione del Salone di Ginevra. La vettura, pur mantenendo lo stesso frazionamento e la stessa cilindrata del modello che andrà a sostituire, beneficerà di un propulsore nuovo di zecca: una versione “maggiorata” del 4.4 V8 biturbo BMW, portato per l’occasione a 507 CV. Sette cavalli più del precedente V8 4.4 sovralimentato mediante compressore volumetrico. La trasmissione sarà invece affidata al nuovo cambio automatico ad 8 rapporti di derivazione BMW.
Via | Carscoop (Grazie al nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)
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